Desmontar y montar el árbol de transmisión del diferencial del eje delantero

AR41.10-S-0070EA

Desmontar y montar el árbol de transmisión del diferencial del eje delantero

30.09.2019

modelo

447 con motor 651, 654.9

con código ZG2 (Tracción integrada, permanente)

Indicaciones sobre modificaciones

04.06.2019

Se ha añadido: poner el cambio automático en "N" o "Permanent N".

Operaciones de trabajo 1 a 4

31.07.2019

Se ha añadido "prescripciones para el manejo".

Operaciones de trabajo 8, 9, 14 a 17, 18, 20 a 23

09.08.2019

Se ha añadido "indicación para el montaje del árbol articulado".

AH41.10-N-0001-01TS

Representado en el motor 651 con código ZG2 (Tracción integral, permanente)

1

Tornillos

2

Árbol de transmisión

3

Anillo de seguridad

Representado en el motor 651 con código ZG2 (Tracción integral, permanente)

2

Árbol de transmisión

6

Disco centrífugo

8

Herramienta de extracción por tracción

Representado en el motor 654 con código ZG2 (Tracción integral, permanente)

2

Árbol de transmisión

5

Fuelle de estanqueidad

4

Diferencial del eje delantero

6

Disco centrífugo

7

Muñón de la caja de transferencia

Indicación técnica

Indicaciones relativas al montaje del árbol de transmisión

AH41.10-N-0001-01TS



Desmontar

1

Conectar el encendido.

 El capó y las puertas deben estar cerrados.

2

Soltar el freno de estacionamiento.

3.1

Acoplar el cambio automático con la palanca selectora a "N permanente".

Modelo 447 con el motor 654.9

 En el visualizador del cuadro de instrumentos aparece el mensaje:
"N permanentemente activado. Peligro de desplazamiento involuntario".

3.2

Desplazar la palanca selectora del cambio automático a la posición "N".

Modelo 447 con el motor 651

4

Desconectar el encendido.

 No sacar la llave emisora.
La llave emisora debe permanecer insertada durante toda la reparación, de lo contrario el vehículo conmuta a la posición de aparcamiento.

5

Desembornar el cable de masa de la batería.

AR54.10-S-0003E

6.1

Desmontar el catalizador

Modelo 447 con el motor 651

AR49.10-S-5500EA

6.2

Desmontar el sistema de escape delantero.

Modelo 447 con el motor 654

AR49.10-S-7284EA

7.1

Desmontar el travesaño trasero de soporte del motor.

Modelo 447 con el motor 651

AR22.10-S-1170EA

7.2

Desmontar el soporte del cambio.

Modelo 447 con el motor 654.9

AR22.10-S-0006E

8

Desenroscar los tornillos (1).


Hay que prestar atención a que el árbol articulado (2) se mueva en todo momento en posición recta. No se debe sobrepasar un ángulo de pandeo de 15°.
De lo contrario se producen daños y el árbol articulado (2) debe ser renovado.

9

Aplicar una marca (flecha A) a la altura del dentado erróneo del árbol articulado (2) en el árbol articulado (2).

Si no hay ninguna marca (flecha A).

10

Desmontar el árbol articulado (2) del engranaje del eje delantero (4).


La horquilla del  dispositivo de extracción (8) debe estar asentada correctamente en la ranura del árbol articulado (2).
En caso contrario se pueden originar daños en árbol articulado (2).

 Herramienta de extracción por tracción

*447589013300

11

Desmontar el árbol articulado (2).

12

Desmontar el anillo de seguridad (3).



Comprobar

13

Comprobar el árbol articulado (2) respecto a desgaste y daños.

Si existe una irregularidad,



renovar el árbol articulado (2).

14

Comprobar la correcta posición del cojinete intermedio del árbol articulado respecto al árbol articulado (2).

 El cojinete intermedio del árbol articulado debe asentar en un ángulo de 90° respecto al árbol articulado.

Si existe una irregularidad,



renovar el árbol articulado (2).

15

Comprobar si el fuelle de estanqueidad (5) en el árbol articulado (2) presenta daños.

Modelo 447 con el motor 654.9
Si el árbol articulado (2) se reutiliza.

Si existe una irregularidad,



renovar el fuelle de estanqueidad (5).



Limpiar

16

Limpiar las superficies de contacto en el árbol articulado (2), el muñón de la caja de transferencia (7) y el muñón del engranaje del eje delantero.


Todas las superficies de contacto deben estar libres de suciedad.
Esto evita asentamientos o errores de centrado del árbol articulado (2).

17

Untar con grasa las superficies de contacto en el árbol articulado (2), el muñón de la caja de transferencia (7) y el muñón del engranaje del eje delantero.

Pasta multiuso

*BR00.45-Z-1009-06A



Montar

18

Renovar el disco centrífugo (6).

Si el árbol articulado (2) se reutiliza.

19

Montar un anillo de seguridad nuevo (3).

20

Colocar el árbol articulado (2) en el muñón de la caja de transferencia (7).


Hay que prestar atención a que el árbol articulado (2) se mueva en todo momento en posición recta. No se debe sobrepasar un ángulo de pandeo de 15°.
De lo contrario se producen daños y el árbol articulado (2) debe ser renovado.

 Observar la marca (flecha A). Prestar atención a la correcta posición del dentado de bloque (flecha B) en el muñón de la caja de transferencia (7) respecto al dentado erróneo en el árbol articulado (2).

21

Desplazar el árbol articulado (2) lo más posible sobre el muñón de la caja de transferencia (7).

 Desplazar el árbol articulado (2) como mínimo 40 mm más allá de su posición de montaje propia.
De este modo se puede calar el cubo esférico del árbol articulado (2) en el muñón del engranaje del eje delantero.

22

Montar el árbol articulado (2) en el engranaje del eje delantero (4).


Posicionar la horquilla del  dispositivo de extracción (8) correctamente en la ranura del árbol articulado (2) y mantenerla recta y sin inclinar al golpear el árbol articulado (2).
De lo contrario se pueden originar daños en árbol articulado (2).

 Para ello, colocar el árbol articulado (2) en el muñón del engranaje del eje delantero del engranaje del eje delantero (4), a continuación, golpear el árbol articulado (2) uniformemente y con cuidado sobre el asidero del  dispositivo de extracción (8). El anillo de seguridad (3) debe encastrar correctamente y el disco centrífugo (6) no se debe desplazar ni dañar.

 Herramienta de extracción por tracción

*447589013300

23

Enroscar los tornillos (1) .

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a uniones roscadas con tornillos de aluminio

AH00.00-P-0006-01RM


Observar la posición de montaje del cojinete intermedio del árbol articulado (2). El cojinete intermedio del árbol articulado no se debe tensar al apretar firmemente los tornillos (1).
De lo contrario se pueden producir daños en el cojinete intermedio o en el árbol articulado (2).

 Tornillo del cojinete intermedio del árbol de articulado al cambio

*BA41.10-N-1006-01H

24.1

Montar el travesaño trasero de soporte del motor.

Modelo 447 con el motor 651

AR22.10-S-1170EA

24.2

Montar el soporte del cambio.

Modelo 447 con el motor 654

AR22.10-S-0006E

25.1

Montar el catalizador.

Modelo 447 con el motor 651

AR49.10-S-5500EA

25.2

Montar el sistema de escape delantero.

Modelo 447 con el motor 654

AR49.10-S-7284EA

26

Conectar el cable de masa de la batería.

AR54.10-S-0003E

 Árbol de transmisión

Número

Denominación

modelo 447, 448

BA41.10-N-1006-01H

Tornillo del cojinete intermedio del árbol de articulado al cambio

Tornillo de acero

Nm

20

Tornillo de aluminio

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

45

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1009-06A

Pasta multiuso

A 000 989 80 51