Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque. · ar3530w4670fb · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-W-4670FB

Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque.

11.4.06

Eje trasero 741.71

Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque.

W35.30-1003-06

1 Tuerca

2 Árbol de transmisión

3 Tuerca con collar

4 Brida de accionamiento

5 Chapa cobertera

6 Retén radial

	Desmontaje
1	Desmontar el árbol de transmisión (2) de la brida de accionamiento (4).	 Asegurar el árbol de transmisión (2) para que no se caiga.	AR41.10-W-0050A
2	Bloquear mecánicamente el bloqueo de diferencial		AR35.40-W-0700A
3	Desmontar el semieje de eje trasero izquierdo
4	Medir y anotar el momento de fricción del piñón.	 El momento de fricción del piñón medido en este punto es el valor base y se necesita para el montaje de la tuerca con collar (3).
			*745589012100
5	Aflojar la tuerca con collar (3)	 Es necesario cizallar totalmente la orejuela de fijación pues, al desenroscar la tuerca con collar incluso el más mínimo residuo de dicha orejuela de fijación puede ocasionar la avería del piñón de ataque.	AR35.30-W-0432-05A
6	Desmontar la tuerca con collar (3)	 Al desmontar y montar la tuerca con collar no debe utilizarse ningún atornillador de percusión dado que los dos rodamiento de rodillos cónicos se pueden desplazar por los golpes sobre el piñón de ataque y se puede producir por ello al ajuste incorrecto con la consecuencia de siniestro total de los rodamientos y del engranaje.
			*001589720900
			*717589003100
7	Desmontar la brida de accionamiento (4)		*035589013300
8	Desmontar la chapa cobertera (5)
9	Desmontar el retén radial (6)
	Montaje
10	Montar un nuevo retén radial (6).	 Aplicar aceite universal para engranajes hipoides a los labios de obturación del retén radial (6)	*BR00.45-Z-1023-06A
			*740589001500
11	Montar la chapa cobertera (5)
12	Montar la brida de accionamiento (4) con una nueva tuerca con collar (3), apretar la tuerca con collar (3)	 Al desmontar y montar la tuerca con collar no debe utilizarse ningún atornillador de percusión dado que los dos rodamiento de rodillos cónicos se pueden desplazar por los golpes sobre el piñón de ataque y se puede producir por ello al ajuste incorrecto con la consecuencia de siniestro total de los rodamientos y del engranaje.
			*BA35.30-N-1002-03D
			*001589720900
			*717589003100
13	Marcar la tuerca con collar (3) respecto al borde exterior de la ranura de seguridad sobre el piñón de ataque
14	Seguir apretando la tuerca con collar (3) media anchura de ranura más		*001589720900
			*717589003100
15	Medir el momento de fricción del piñón y compararlo con el valor base anotado		*745589012100
		 Si el valor medido es menor que el valor básico anotado, se tienen que repetir las operaciones de trabajo 12 a 14 hasta que el valor medido sea igual o ligeramente mayor que el valor básico anotado.
		 Si el coeficiente de fricción del piñón no se ha determinado antes de la reparación, se debería alcanzar un coeficiente de fricción del piñón mínimo de aprox. 3 Nm, pues de lo contrario se puede producir una destrucción total de los cojinetes y del engranaje.
16	Asegurar la tuerca con collar (3)	 Sólo si el valor medido en la operación de trabajo 14 es igual o ligeramente mayor que el valor básico anotado.	AR35.30-W-0432-03A
			*001589720900
			*717589003100
17	Montar el semieje de eje trasero izquierdo		*BA35.30-N-1001-01C
18	Desbloquear el bloqueo de diferencial		AR35.40-W-0700A
19	Montar el árbol de transmisión (2) a la brida de accionamiento (4)		AR41.10-W-0050A