W35.30-0026-06
1 Tuerca con collar
2 Brida de accionamiento
3 Retén radial combinado
4 Cojinete de rodillos cónicos exterior
5 Anillo exterior de rodadura externo
6 Caja del piñón de ataque
7 Anillo de compensación
8 Anillo distanciador
9 Anillo exterior de rodadura interno
10 Rodamiento de rodillos cónicos interior
11 Piñón de ataque
12 Anillo interior
13 Anillo de seguridad
| Desarmado | ||
1 | Desmontar el grupo cónico | ||
2 | Desmontar la corona dentada | ||
3 | Desmontar el piñón de ataque | ||
4 | Desmontar y quitar el anillo de retención (13) | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras. | |
5 | Extraer del piñón de ataque (11) el anillo interior (12) del rodamiento de la cabeza del piñón | Calentar el anillo interior a aprox. 80 °C. | |
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6 | Quitar el seguro a la tuerca con collar (1) y desatornillarla | Montar la llave de retención en la brida de toma de fuerza (2). | |
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7 | Desmontar la brida de accionamiento (2) del piñón de ataque (11) | | |
8 | Extraer del piñón de ataque (11) la caja del piñón de ataque (6) | Extractor de tres brazos | |
9 | Desmontar el retén radial combinado (3) | ||
10 | Sacar el rodamiento exterior de rodillos cónicos (4) | ||
11 | Desmontar el anillo exterior de rodadura interno y externo (9 y 5) | Utilizar un mandril apropiado para desmontar a golpes los anillos exteriores. | |
12 | Quitar el anillo de compensación (7) y el anillo distanciador (8) | ||
13 | Extraer el rodamiento interior de rodillos cónicos (10) | | |
| Ensamblaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras. | |
14 | Encajar en el piñón de ataque (11) un nuevo anillo interior (12) del rodamiento del piñón | Calentar el nuevo anillo interior a aprox. 80 °C. El bisel interior mayor del anillo interior señala en dirección al dentado. | |
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15 | Montar el anillo de retención (13) | ||
16 | Montar el anillo exterior de rodadura interno y externo (9 y 5) en el piñón de ataque (6) | Utilizar un mandril apropiado para encajar a golpes los anillos exteriores. | |
17 | Determinar el espesor del anillo de compensación (7) en el piñón de ataque (11) | ||
Corredera de medición de profundidades | |||
18 | Montar a presión el rodamiento interior de rodillos cónicos (10) hasta el tope sobre el piñón de ataque (11). | Utilizar un casquillo apropiado para el montaje a presión. | |
19 | Calar el anillo distanciador (8) y el anillo de compensación determinado (7) sobre el piñón de ataque (11). | ||
20 | Colocar la caja del piñón de ataque (6) sobre el piñón de ataque (11) | ||
21 | Montar a presión el rodamiento exterior de rodillos cónicos (4) hasta el tope sobre el piñón de ataque (11). | Utilizar un casquillo apropiado para el montaje a presión. | |
22 | Encajar a golpes un nuevo retén radial combinado (3). | Untar con producto estanqueizante el perímetro exterior del retén radial menos la superficie exterior de goma. | |
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Engrasar ligeramente los labios estanqueizantes y llenar de grasa de uso múltiple el espacio situado entre labio guardapolvo y labio estanqueizante. | |||
23 | Calar la brida de accionamiento (2) | Aceitar ligeramente el dentado del piñón de ataque (11) con aceite para engranajes. | |
24 | Apretar firmemente una nueva tuerca con collar | Montar la llave de retención en la brida de toma de fuerza (2). | |
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25 | Medir el momento de fricción. | Medir el momento de fricción al girar el piñón de ataque, después de girar como mínimo tres veces de forma continua. | |
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Si no se alcanza el coeficiente de fricción: | |||
Montar un anillo de compensación más grueso o más fino (intentar conseguir el valor inferior en caso de rodamientos de rodillos cónicos usados y el valor superior en caso de rodamientos nuevos). | |||
26 | Afianzar la tuerca con collar | ||
27 | Montar el piñón de ataque | ||
28 | Montar la corona dentada | ||
29 | Montar el grupo cónico |
Valores de comprobación de tracción trasera
Número | Denominación | Eje trasero 770.000/001/ | ||
BE35.30-N-1002-01F | Momento de fricción del cojinete de rodillos cónicos del piñón de ataque | mm | 5...10 | |
Grupo cónico con mecanismo diferencial
Número | Denominación | Eje trasero 770.000/001/ | |||
BA35.30-N-1001-03E | Tuerca con collar de la brida de accionamiento al piñón de ataque | M 401,5 | Nm | 500 | |
M 451,5 | Nm | - | |||
352 589 04 15 00
Mandril
Mandril
Inserto de llave tubular
Llave dinamométrica
000 589 12 09 00
744 589 00 15 00
745 589 01 21 00
000 589 45 33 00
Extractor
Extractor
Llave de retención
Llave multiplicadora
717 589 00 31 00
001 589 19 33 00
000 589 69 63 00
Extractor
035 589 01 33 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit de pegado, carrocería, pegamento de 2 componentes | A 002 989 23 20 |
BR00.45-Z-1023-06A | Aceite para engranajes hipoides | A 000 989 28 03 |
BR00.45-Z-1034-06A | Grasa multiuso MB | A 001 989 34 51 10 |
Documentos referenciados
- ar3330w008503a Asegurar la tuerca con collar
- ar3530w0432e Desmontar, montar el grupo cónico central
- ar3530w0458a Desmontar, montar el piñón de ataque
- ar3530w045912b Determinar el grosor del anillo de compensación en el piñón de ataque
- ar3530w0464b Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.