AR31.30-P-5000GH | Transformar el travesaño por delante | 22.3.12 |
MODELO 163.113 /154 #A hasta 289564,
163.113 /154 #X hasta 754619,
163.136 /172
P31.30-2025-01
Soporte superior
9 Línea central
Soporte inferior
9 Línea central
P31.30-2013-01
P31.30-2009-05
Sólo cuando la carrocería esté retirada del bastidor
1 Travesaño delantero
2 Orificio central
3 Línea central del travesaño delantero
4 Línea central del soporte superior
5 Orificio e paso del alojamiento de la carrocería delante
a 205 mm
b 176 mm
P31.30-2010-05
Sólo cuando la carrocería está montada sobre el bastidor
1 Travesaño delantero
2 Orificio central
3 Línea central del travesaño delantero
4 Línea central del soporte superior
6 Alojamiento de la carrocería delante
a 205 mm
c 129 mm
P31.30-2011-05
1 Travesaño delantero
2 Orificio central
3 Línea central del travesaño delantero
7 Línea central del soporte inferior
8 Línea de referencia
d 345 mm
e 15 mm
f 90 mm
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por alta tensión durante los trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de lesiones por las salpicaduras de soldadura y la luz UV durante los trabajos de soldadura. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar los materiales fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión y de intoxicación por vapores de disolventes y gases. Peligro de lesiones en los ojos y la piel al manipular productos anticorrosivos | No rociar agente anticorrosivo en llamas o cuerpos candentes y mantenerlo apartado de fuentes de ignición. Manipular en espacios bien ventilados, llevar máscara respiratoria. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicación por inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
Nuevo soporte superior en el travesaño sólo en combinación con el soporte de parachoques | |||
1 | Retirar el soporte existente en la cara superior del nuevo travesaño delantero | ||
2 | Rectificar lisa la superficie donde se retiraron los soportes | ||
3 | Retirar el revestimiento en aquellas áreas donde se acoplan los nuevos soportes | ||
4 | Marcar la superficie de contacto del soporte nuevo en la línea media (9) en sentido longitudinal | ||
5 | Marcar el centro del travesaño (1) con ayuda del orificio central (2) | ||
6 | Partiendo del centro (3) del travesaño, medir y marcar una longitud de 205 mm (a) a lo largo del borde superior del travesaño (1) | Para la determinación de la línea central para los nuevos soportes (4). | |
7.1 | Colocar el listón de medición recto centrado sobre los orificios de paso de los alojamiento de la carrocería, parte delantera (5) | Sólo cuando la carrocería esté retirada del bastidor | |
7.2 | Colocar un listón de medición recta en el borde delantero de los alojamientos de la carrocería (6) | Sólo cuando la carrocería está montada sobre el bastidor | |
8.1 | Partiendo del listón de medición, medir 176 mm (b) hacia delante hacia la línea central de los nuevos soportes (4) | Sólo cuando la carrocería esté retirada del bastidor | |
8.2 | Partiendo del listón de medición, medir 129 mm (c) hacia delante hacia la línea central de los nuevos soportes (4) | Sólo cuando la carrocería está montada sobre el bastidor | |
9 | Marcar el travesaño | La marca representa el borde delantero de los nuevos soportes. | |
10 | Soldar el nuevo soporte superior en el travesaño | Asegurarse que el nuevo soporte esté perpendicularmente alineado | |
Aparato de soldadura en atmósfera inerte MIG-MAG (acero, soldadura blanda, aluminio) gotis://K_60-65_17.1 | |||
11 | Partiendo del centro (3) del travesaño medir 345 mm (d) a lo largo del borde inferior del travesaño (1) | Para la determinación de la línea central para los nuevos soportes (7). | |
12 | Medir desde el borde delantero del travesaño 15 mm (e) a lo largo de la línea central para el nuevo soporte (7) hacia atrás | ||
13 | En la escuadra derecha, marcar una línea de referencia de 63 mm de longitud (8) | La línea central (7) debería estar en el centro de la línea de referencia (8). | |
14 | Alinear la superficie de apoyo del nuevo soporte inferior 90 mm (f) hacia atrás del final de la línea de referencia (8) | El nuevo soporte debería estar en el centro de la línea central (7). | |
15 | Marcar el travesaño en el borde superior del nuevo soporte | ||
16 | Soldar el nuevo soporte inferior en el travesaño | Asegurarse que el nuevo soporte esté perpendicularmente alineado | |
Aparato de soldadura en atmósfera inerte MIG-MAG (acero, soldadura blanda, aluminio) gotis://K_60-65_17.1 | |||
17 | Pintar todas aquellas áreas en las que se colocan o retiran nuevos soportes | ||
18 | Lavar todas aquellas áreas en las que se colocan o retiran nuevos soportes |
Documentos referenciados
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as9700z000101a Peligro de explosión y de intoxicación por vapores de disolventes y gases. Peligro de lesiones en los ojos y la piel al manipular agentes anticorrosivos
- as9800z000201a Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura