B29.10-0034-09
1 | Soporte de fijación del conjunto del pedal del freno y del servofreno con el cilindro maestro en el soporte principal del pilar | 14 | Eje de articulación del vástago de accionamiento del servofreno doble | |
2 | Tornillos con collar, de fijación del soporte del pedal en el soporte principal del pilar | 15 | Horquilla del vástago de accionamiento del servofreno doble | |
3 | Soporte de fijación del conjunto del servofreno doble con el cilindro maestro | 16 | Tuerca con brida, de ajuste del vástago de accionamiento | |
4 | Tornillos abridados, de fijación del soporte del servofreno doble en el soporte del pedal | 17 | Vástago de accionamiento del servofreno doble | |
5 | Pedal del freno | 18 | Cilindro maestro del freno, auxiliado por el servofreno doble | |
6 | Guarnición de apoyo del pie en el pedal (retirada) | 19 | Tuercas abridadas de fijación del cilindro maestro en el servofreno doble | |
7 | Resorte de retorno del pedal de freno | 20 | Conjunto del servofreno doble | |
8 | Tope limitador del pedal de freno | 21 | Interruptor de la luz de aplicación del freno | |
9 | Eje de articulación del pedal de freno en el soporte | 22 | Tuercas abridadas de fijación del servofreno doble en el soporte | |
10 | Anillos elásticos del eje de articulación del pedal (uno de cada lado) | 23 | Tuberías de alimentación y retorno del líquido de freno en el cilindro maestro | |
11 | Pasador del eje de articulación del vástago de accionamiento del servofreno doble | |||
12 | Arandela espaciadora | B | Recorrido del pedal de freno medido en un radio de 360 mm a partir del centro del eje de articulación | |
13 | Pasador del eje de articulación del pedal |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Poner el vehículo en un local plano y nivelado que permita trabajar con seguridad. Colocar calces en las ruedas traseras para evitar que el mismo se desplace accidentalmente. | ||
2 | Desconectar la llave general. | Como se trata de vehículos electrónicos, observar siempre las recomendaciones para este tipo de vehículos. | |
| Desmontar | ||
3 | Remover del soporte principal, el conjunto del pedal de freno con el servofreno y el cilindro maestro montados | ||
Precaución | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda utilizar vestimenta y gafas protectoras. | |
4 | Retirar la cubierta de la columna de dirección para facilitar el acceso al conjunto del pedal. | ||
5 | Proteger la parte inferior de la cabina contra salpicaduras del líquido de freno. | | |
6 | Vaciar el líquido del sistema de freno. | ||
7 | Desconectar los cables del interruptor de la luz de freno. Remover la tubería del servofreno. Desacoplar las tuberías laterales en el cilindro maestro con cuidado. | Tenga cuidado con el depósito del líquido de freno. | |
Taponar las puntas de las tuberías con un pequeño tapón en cada una para evitar que salpique el líquido de freno. | |||
Hay que desencajar con cuidado, de las puntas, las mangueras de entrada y retorno del cilindro maestro (23) fijadas en el cilindro maestro (18). | |||
8 | Retirar los tornillos abridados (2) que fijan el soporte (1) en el soporte principal de la dirección. | ||
9 | Retirar el conjunto del pedal de freno completo con cuidado. | El conjunto del pedal de freno saldrá montado, con los soportes (1) y (3), el servofreno doble (20) y el cilindro maestro (18). | |
10 | Fijar el conjunto en una base apropiada que permita desarmar y armar el conjunto. | ||
11 | Remover el conjunto del servofreno doble con el cilindro maestro | ||
12 | Retirar el resorte de retorno del pedal (7). | ||
13 | Liberar el vástago de accionamiento del servofreno, para hacerlo, retire el pasador (11), la arandela (12) y el eje de articulación (14). | En este punto el vástago de accionamiento del servofreno doble (17) con la horquilla (15) y la tuerca de ajuste (16) quedan liberados del conjunto pedal de freno (5). | |
14 | Remover los 4 tornillos abridados (4) y separar del soporte (1) el conjunto formado por el soporte (3), el servofreno doble (20) y el cilindro maestro (18). | Si hay que retirar el cilindro maestro (18), retire las dos tuercas (19) y retire el cilindro maestro. Un montaje ejecutado sin los debidos cuidados podrá causar daños a los componentes de encaje del cilindro maestro y del servofreno. | |
Para remover el servofreno (20), después de haber retirado el cilindro maestro (18) retire las 4 tuercas (22) que lo fijan al soporte (3). Tenga cuidado para que no caiga suciedad dentro del servofreno. | |||
15 | Retirar el pedal de freno, del soporte | ||
16 | Remover los dos anillos elásticos (10) de bloqueo del eje de articulación. Retirar el eje de articulación (9) y el pedal le freno (5). | En algunos vehículos, en el lugar de los anillos elásticos puede haber arandelas lisas y pasadores (13) en la parte exterior del eje de articulación (9). | |
17 | Retirar del pedal la guarnición de apoyo del pie (6). Remover el tope limitador (8) del pedal de freno (5). | ||
| Limpiar | ||
18 | Limpiar todos los componentes. | | |
| Comprobar | ||
19 | Examinar todos los componentes que puedan presentar desgastes o deformaciones, especialmente el eje de la articulación del pedal (9) y el del vástago de accionamiento (14). Remplazar lo que sea necesario. | ||
Al hacer el montaje hay que reemplazar los siguientes componentes: Los anillos elásticos (10) y (11), los pasadores (11) y (13), las arandelas espaciadoras o separadoras (10) y (12), la guarnición de apoyo del pie en el pedal (6), el tope limitador del pedal y el resorte de retorno (7). | |||
| Montar | ||
20 | Montar el pedal de freno en su articulación en el soporte | ||
21 | Colocar el pedal (5) en el soporte (1), montar el eje de articulación (9) lubricado, los anillos elásticos nuevos (10) de los dos lados. Montar un nuevo apoyo del pie (6) en el pedal (5). | La parte interna de la articulación del pedal y el eje (9) deben ser bien lubricados al montarlos y también los contactos de los ganchos del resorte de retorno (7). | |
Pasta para el rodaje de disulfuro de molibdeno | |||
22 | En algunos vehículos, en el lugar de los anillos elásticos puede haber arandelas lisas y pasadores en la parte exterior del eje de articulación (9). | ||
23 | Si el cilindro maestro (18) está desmontado, hay que montarlo en el servofreno (20) observando las debidas recomendaciones. Montar el cilindro maestro (18) con el servofreno (20) en el soporte (3). | | |
Para montar el servofreno (20), después de haber montado el cilindro maestro (18), hay que encajar los prisioneros del servofreno en el soporte (3) y apretar las 4 tuercas (22) que lo fijan al soporte (3). | |||
.Tuercas de fijación del servofreno en el soporte. | |||
24 | Preparar el vástago de accionamiento para el montaje. El mismo está formado por el vástago (17), la tuerca abridada (16) y la horquilla (15). | Si es necesario, después de haber montado el conjunto, ajustar la holgura. | |
En el montaje lubricar ligeramente la punta semiesférica de contacto y el encaje del eje de articulación (14). | |||
Pasta para el rodaje de disulfuro de molibdeno | |||
.Juego F entre el tope del vástago de accionamiento y el émbolo del cilindro emisor, regulado. | |||
25 | Montar el conjunto del cilindro maestro (18) con el servofreno (20) en el soporte (1). Colocar los tornillos abridados (4) y apretarlos en el soporte (1). | .Tornillos con brida de fijación del soporte de apoyo del servo freno en el soporte del pedal. | |
26 | Lubricar el eje de articulación del vástago (14) y montarlo con la horquilla (15) en el extremo superior del pedal. A continuación montar la arandela nueva (12), y el pasador nuevo (11). Montar el tope nuevo (8). | ||
27 | Ajustar el juego del vástago de accionamiento del servofreno. | Sujetar la horquilla (15) con una llave fija, aflojar la tuerca (16) en la rosca del vástago (17) y girarlo manualmente hasta sentir el tope. A continuación, retornar ligeramente el vástago, moverlo lateralmente hasta notar una holgura mínima y fijarlo con la tuerca (16). | |
.Inclinación de la palanca del pedal del embrague | |||
.Tuerca del vástago de accionamiento del servofreno. | |||
28 | Montar el conjunto del servofreno doble con el cilindro maestro y el pedal de freno en el soporte principal | ||
29 | Acomodar el conjunto en su lugar y fijar el soporte (1) con los 4 tornillos (2) en el soporte principal. | .Tuercas con brida de fijación del caballete principal de la dirección y de las pedaleras en la cabina. | |
.Tornillos con brida (autofrenables), de fijación del soporte del pedal del freno en el soporte principal de la dirección. | |||
30 | Conectar las tuberías de alimentación del servo freno. Conectar las tuberías de alimentación y retorno (23) del líquido de freno en el cilindro maestro. | ||
31 | Conectar las tuberías de presión del cilindro maestro y apretarlas con la presión de apriete indicada. Conectar los cables eléctricos en el interruptor del pedal de freno (5). | .Conexión de las tuberías en el cilindro hidráulico emisor y en el cilindro maestro. | |
32 | Llenar el sistema con líquido de freno y hacer la purga. | ||
33 | El pedal de freno totalmente montado, ajustado y con el sistema de frenos purgado, debe tener un recorrido representado por la medida “B” . | El recorrido del pedal “B” se mide en un radio de 360 mm a partir del centro del eje de articulación 9). | |
.Longitud A del muelle auxiliar | |||
.Curso B del pedal del embrague | |||
34 | Montar la cobertura de la columna de la dirección. | ||
35 | Verificar si todo está en orden, remover la protección del piso del interior de la cabina, conectar la llave general y hacer un recorrido de prueba. |
Documentos referenciados
- ar2520b0070d Purgar de aire del acoplamiento del embrague
- ar4210b0300c Desmontar, montar un cilindro principal de freno
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