B29.10-0034-09
1 | Support de fixation groupe pédale de frein et servofrein avec le maître-cylindre sur le support du montant principal | 14 | Axe articulé tige de commande servofrein double | |
2 | Vis à bride pour la fixation du support de pédale sur le support du montant principal | 15 | Fourchette tige de commande servofrein double | |
3 | Support de fixation groupe servofrein double avec le maître-cylindre | 16 | Écrou à embase pour le réglage de la tige de commande | |
4 | Vis à embase pour la fixation du support servo double sur le support de pédale | 17 | Tige de commande servofrein double | |
5 | Pédale de frein | 18 | Maître-cylindre, assisté par servofrein double | |
6 | Revêtement repose-pied sur la pédale (déposée) | 19 | Écrous à embase pour la fixation du maître-cylindre sur le servofrein double | |
7 | Ressort de rappel de la pédale de frein | 20 | Groupe servofrein double | |
8 | Butée de limitation pédale de frein | 21 | Contacteur feux stop | |
9 | Axe articulé pédale de frein sur support | 22 | Écrous à embase pour la fixation du servofrein double sur le support | |
10 | Bagues élastiques axe articulé pédale (une sur chaque côté) | 23 | Conduites aller et retour du liquide de frein dans le maître-cylindre | |
11 | Goupille élastique axe articulé tige de commande servofrein double | |||
12 | Rondelle d'écartement | B | Course de la pédale de frein, mesurée sur un rayon de 360 mm à partir du milieu de l'axe articulé | |
13 | Goupille élastique axe articulé pédale |
Avertissement | Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement | Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection. | |
Danger | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile. | |
1 | Placer le véhicule sur un emplacement plan et plat sur lequel il est possible de travailler en toute sécurité. Bloquer les roues arrière pour empêcher le véhicule de bouger de façon involontaire. | ||
2 | Couper le contacteur principal. | Avec les véhicules électroniques, toujours suivre les recommandations pour ce type de véhicule. | |
| Déposer | ||
3 | Le groupe pédale de frein complet avec le servofrein double et le maître-cylindre du support principal | ||
Attention | Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil. | Ne verser le liquide de frein que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. Porter des vêtements et des lunettes de protection pour manipuler le liquide de frein. | |
4 | Le cache de la colonne de direction pour faciliter l'accès au groupe pédale. | ||
5 | Protéger la partie inférieure de la cabine contre les projections de liquide de frein. | | |
6 | Vidanger le liquide de frein. | ||
7 | Débrancher le câblage du contacteur de feux stop. Déposer la conduite du servofrein. Débrancher les conduites latérales du maître-cylindre avec précaution. | Faire attention au réservoir de liquide de frein. | |
Obturer les pointes de la conduite avec un petit bouchon pour éviter la projection de liquide de frein. | |||
Les flexibles d'admission et de retour du maître-cylindre doivent être détachés avec précaution des pointes (23) appliquées sur le maître-cylindre (18). | |||
8 | Enlever les vis (2) à embase, avec lesquelles le support (1) est fixé sur le support de direction principal. | ||
9 | Déposer soigneusement le groupe pédale de frein complet. | Le groupe pédale de frein est monté avec les supports (1) et (3), le servofrein double (20) et le maître-cylindre (18). | |
10 | Fixer le groupe de composants sur une base appropriée qui permet le montage et la dépose du groupe. | ||
11 | Déposer le groupe du servofrein double avec le maître-cylindre | ||
12 | Déposer le ressort de rappel de la pédale (7). | ||
13 | Détacher la tige de commande du servofrein en déposant la goupille élastique (11), la rondelle (12) et en enlevant l'axe articulé (14). | À ce moment, la tige de commande du servofrein double (17) est détachée du groupe pédale de frein (5) avec la fourchette (15) et l'écrou de réglage (16). | |
14 | Déposer les 4 vis à embase (4) et détacher du support (1) le groupe de composants composé du support (3), du servofrein double (20) et du maître-cylindre (18). | Si nécessaire, déposer le maître-cylindre (18), déposer les deux écrous (19) et enlever le maître-cylindre. Si le montage est incorrect, les composants du cylindre et le servofrein seront endommagés. | |
Pour déposer le servofrein (20), après la dépose du maître-cylindre (18), déposer les 4 écrous (22) qui le fixent au support (3). Veiller à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le servofrein. | |||
15 | Déposer la pédale de frein du support | ||
16 | Déposer les deux circlips élastiques (10) de l'axe articulé. Déposer l'axe articulé (9), la pédale et le frein (5). | Sur certains véhicules, des rondelles plates et goupilles élastiques (13) peuvent être prévues à la place des bagues élastiques sur le côté extérieur de l'axe articulé (9). | |
17 | Déposer le revêtement repose-pied (6) de la pédale. Déposer la butée (8) de la pédale de frein (5). | ||
| Nettoyer | ||
18 | Nettoyer tous les composants. | | |
| Contrôler | ||
19 | Vérifier l'usure ou les déformations de tous les composants, en particulier l'axe articulé de la pédale (9), l'axe de la tige de commande (14). Remplacer en cas de besoin. | ||
Remplacer les composants suivants au montage : les bagues élastiques (10) et (11), les goupilles élastiques (11) et (13), les rondelles d'écartement ou de séparation (10) et (12), le revêtement repose-pied sur la pédale (6), la butée de la pédale et le ressort de rappel (7). | |||
| Poser | ||
20 | Mettre en place la pédale de frein sur son articulation sur le support | ||
21 | Placer la pédale (5) sur le support (1), monter l'axe articulé lubrifié (9), les nouvelles bagues élastiques (10) des deux côtés. Monter un nouveau repose-pied (6) sur la pédale (5). | L'élément intérieur de l'articulation de la pédale et l'axe (9) doivent être lubrifiés au montage, tout comme les crochets du ressort de rappel (7). | |
Pâte de rodage au bisulfure de molybdène | |||
22 | Sur certains véhicules, des rondelles plates et goupilles élastiques peuvent être prévues à la place des bagues élastiques sur le côté extérieur de l'axe articulé (9). | ||
23 | Si le maître-cylindre (18) a été déposé, le monter sur le servofrein (20) en respectant les consignes nécessaires. Monter le maître-cylindre (18) avec le servofrein (20) sur le support (3). | | |
Pour monter le servofrein (20), après le montage du maître-cylindre (18), insérer les vis du servofrein sur le support (3) et serrer les 4 écrous (22) qui le fixent sur le support (3). | |||
.Écrou de fixation du frein assisté sur le support. | |||
24 | Préparer la tige de commande pour le montage. Elle est constituée de la tige (17), de l'écrou à bride (16) et de la fourchette (15). | Si nécessaire, régler le jeu après le montage. | |
Pour le montage, lubrifier légèrement l'extrémité de la calotte sphérique et le cran de verrouillage de l'axe articulé (14). | |||
Pâte de rodage au bisulfure de molybdène | |||
.Jeu F entre la butée de la tringle de commande et le piston du cylindre de distribution, réglé. | |||
25 | Monter le groupe du servofrein (20) avec le maître-cylindre (18) sur le support (1). Mettre en place les vis à embase (4) et les serrer dans le support (1). | .Vis avec bride de fixation de l'étrier de positionnement du frein assisté sur le support de pédale. | |
26 | Lubrifier l'axe articulé de la tige (14) et le monter avec la fourchette (15) sur l'extrémité supérieure de la pédale. Ensuite, monter la nouvelle rondelle (12) et la nouvelle goupille élastique (11). Monter la nouvelle butée (8). | ||
27 | Régler le jeu de la tige de commande du servofrein. | Retenir la fourchette (15) avec une clé à fourche, desserrer l'écrou (16) sur le filetage de la tige (17) et la tourner à la main jusqu'en butée. Ensuite, tirer lentement la tige en arrière, la tirer latéralement jusqu'à un jeu minimal et fixer avec un écrou (16). | |
.Inclinaison du levier de la pédale d'embrayage | |||
.Écrou de la tringle de commande du frein assisté. | |||
28 | Monter le groupe du servofrein double avec le maître-cylindre et la pédale de frein sur le support principal | ||
29 | Mettre en place le groupe de composants et fixer le support (1) avec les 4 vis (2) sur le support principal. | .Écrou avec bride de fixation du support de palier principal de la direction et du mécanisme de pédale dans la cabine. | |
.Vis avec bride de fixation du support de pédale de frein sur le support principal de la direction. | |||
30 | Raccorder les conduites d'arrivée du servofrein. Raccorder les conduites d'arrivée et de retour du liquide de frein (23) sur le maître-cylindre. | ||
31 | Raccorder les conduites d'air comprimé du maître-cylindre et les serrer au couple spécifié. Brancher les câbles électriques sur le contacteur de la pédale de frein (5). | .Raccord des conduites dans les vérins hydrauliques et dans les maître-cylindres. | |
32 | Remplir le système de freinage avec liquide de frein et effectuer la purge. | ||
33 | La pédale de frein complètement montée et réglée et avec le système de freinage purgé doit présenter une course représentée par la dimension "B". | La course de la pédale "B", mesurée sur un rayon de 360 mm à partir du milieu de l'axe articulé (9). | |
.Longueur (A) du ressort auxiliaire | |||
.Course Bde la pédale d'embrayage | |||
34 | Monter le cache de la colonne de direction. | ||
35 | Contrôler si tout est en ordre, enlever la protection du plancher de l'intérieur de la cabine, mettre en circuit l'interrupteur principal et effectuer un test rapide. |
Documents référencés
- ar2520b0070d
- ar4210b0300c
- ar4610b7300a
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement
- as4250z000101a Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil.