AR26.50-S-4744A | Desarmar, armar el árbol primario | 27.2.12 |
MOTOR 111.948 /978, 601.942 /970 en el MODELO 638 excepto CÓDIGO (G40) Cambio automático
S26.50-3014-09
1 Árbol de accionamiento (completo)
2 Tornillo tensor
3 Rodamiento de bolas
4 Arandelas de compensación
5 Dispositivo de mando (5.ª marcha)
6 Cojinete de agujas
7 Casquillo de cojinete
15 Cojinete axial (verde/negro)
16 Rodamiento de rodillos
17 Rueda dentada de marcha
(3.ª marcha)
18 Eje
8 Anillo de sincronización
9 Rueda dentada de marcha
(5.ª marcha)
10 Arandela de tope
11 Bola
12 Rueda dentada de marcha
(4.ª marcha)
13 Dispositivo de mando (3.ª/4.ª marcha)
14 Arandela de tope
S26.50-3016-01
S26.50-3015-01
10 Arandela de tope
11 Bola
12 Rueda dentada de marcha (4.ª marcha)
19 Placa de separación
| Desarmado | ||
| Para los trabajos sucesivos se necesita una prensa de 25t por lo menos | Prensa de taller gotis://G_58.2_01.0 | |
1 | Desarmar el cambio | ||
2 | Desenroscar el tornillo tensor (2) | ||
3 | Poner la placa de separación (19) entre el anillo de sincronización (8) y la rueda dentada de marcha (12) | Placa de separación | |
4 | Poner la pieza de presión, separar a presión el cojinete de bolas (3), el dispositivo de mando (5), así como las ruedas dentadas de marcha (12, 9) | Los casquillos de cojinete (7) y los cojinetes de agujas (6) de 4.ª y 5.ª marcha son iguales pero están emparejados; no permutar las piezas entre sí. No confundir las arandelas de compensación (4) con las arandelas de compensación del árbol de salida de fuerza. | |
Pieza de presión | |||
5 | Sacar la bola (11) | ||
6 | Desarmar el dispositivo de mando (5) | ||
7 | Separar a presión el casquillo de cojinete (7), el dispositivo de mando (13) y la rueda dentada de marcha (17) | El casquillo de cojinete (7) y el cojinete de agujas (6) de 4.ª y 5.ª marcha son iguales, pero están emparejados. No permutar las piezas entre sí. | |
Casquillo de presión | |||
| Placa de separación | ||
8 | Retirar el cojinete de rodillos (16) y el cojinete axial (15) | ||
9 | Desarmar el dispositivo de mando (13) | ||
| Comprobación | ||
10 | Comprobar el desgaste de los anillos de sincronización (8) | Dado el caso, renovar los anillos de sincronización (8). | |
Placa de separación | |||
| Ensamblaje | ||
| Humedecer con aceite del cambio todos los cojinetes antes del montaje | ||
11 | Poner el cojinete axial (15) | En su estado original, el cojinete axial (15) en la rueda fija de 2.ª marcha es negro; el cojinete en el dispositivo de mando (13) es verde. Si se montan cojinetes axiales (15) nuevos, son ambos de color verde. | |
12 | Poner ambos cojinetes de rodillos (16) y la rueda dentada de marcha (17) | ||
13 | Poner el anillo de sincronización (8) | ||
14 | Poner el cojinete axial (15) | En su estado original, el cojinete axial (15) en la rueda fija de 2.ª marcha es negro; el cojinete en el dispositivo de mando (13) es verde. Si se montan cojinetes axiales (15) nuevos, son ambos de color verde. | |
15 | Humedecer la arandela de tope (14) con aceite del cambio y aplicarla al cuerpo de sincronización del dispositivo de mando (13) | ||
16 | Poner el cuerpo de sincronización del dispositivo de mando (13) con el collar grande hacia arriba y calarlo a presión | Las guías del anillo de sincronización (8) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización. Durante el calado a presión, levantar la rueda dentada de marcha (17) en el centrado del cuerpo de sincronización para fijar la arandela de tope (14) y el cojinete axial (15). | |
Alojamiento | |||
Casquillo de encaje a presión | |||
17 | Armar el dispositivo de mando (13) | ||
18 | Poner el anillo de sincronización (8) | Las guías del anillo de sincronización (8) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización. | |
19 | Calar a presión el casquillo de cojinete (7) hasta que haga contacto axial y colocar el cojinete de agujas (6) | El casquillo de cojinete (7) y el cojinete de agujas (6) de 4.ª y 5.ª marcha son iguales, pero están emparejados. No permutar las piezas entre sí. | |
Alojamiento | |||
Casquillo de encaje a presión | |||
20 | Poner la rueda dentada de marcha (12) | ||
21 | Poner la bola (11) y la arandela de tope (10) | ||
22 | Calar a presión el casquillo de cojinete (7) hasta que haga contacto axial y colocar el cojinete de agujas (6) | El casquillo de cojinete (7) y el cojinete de agujas (6) de 4.ª y 5.ª marcha son iguales, pero están emparejados. No permutar las piezas entre sí. | |
Alojamiento | |||
Casquillo de encaje a presión | |||
23 | Poner la rueda dentada de marcha (9) | ||
24 | Poner el anillo de sincronización (8) | ||
25 | Poner el cuerpo de sincronización del dispositivo de mando (5) y calarlo a presión, con la ranura para el anillo de seguridad hacia arriba | Las guías del anillo de sincronización (8) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización. | |
Alojamiento | |||
Casquillo de encaje a presión | |||
26 | Armar el dispositivo de mando (5) | ||
27 | Poner las arandelas de compensación desmontadas (4) | No confundir las arandelas de compensación (4) con las arandelas de compensación del árbol de salida de fuerza. | |
28 | Calar a presión el cojinete de bolas (3) con la ranura hacia arriba | Alojamiento | |
29 | Enroscar el tornillo tensor (2) | Untar la rosca del tornillo tensor (2) con producto fijador. | |
Motor 111 | |||
Motor 601 | |||
Loctite 243 | |||
30 | Ensamblar el cambio |
Valores de comprobación del engranaje
Número | Denominación | Modelo | |
BE26.50-N-1001-01E | Límite de desgaste entre el anillo de sincronización y la rueda de marcha | mm | 0,8 |
Juego de ruedas, árboles
Número | Denominación | Modelo 638 con motor 111.948/978 | |
BA26.50-N-1002-01E | Tornillo tensor al árbol primario | Nm | 95 |
Juego de ruedas, árboles
Número | Denominación | Modelo 638 con los motores 601.942/970 | |
BA26.50-N-1002-01G | Tornillo tensor al árbol primario | Nm | 95 |
638 589 00 35 00
Pieza de presión
Casquillo de presión
Alojamiento
Casquillo de encaje a presión
638 589 00 31 00
638 589 01 35 00
638 589 06 35 00
Casquillo de encaje a presión
638 589 07 35 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1133-02A | Loctite 243 | A 613 989 09 71 |
Documentos referenciados
- ar2610s0001a Desarmar el cambio, volverlo a armar
- ar2650s042013a Comprobar el límite de desgaste entre los anillos de sincronización y el cuerpo de acoplamiento
- ar2650s474402a Desarmar y armar el conjunto de sincronización correspondiente a las marchas 3ª y 4ª
- ar2650s474403a Desarmar y armar el conjunto de sincronización correspondiente a la 5ª marcha
- wf5850n265002a Placas tirantes para separar el árbol del cambio manual