Antriebswelle zerlegen, zusammenbauen

AR26.50-S-4744A

Antriebswelle zerlegen, zusammenbauen

27.2.12



Zerlegen



Für die nachfolgenden Arbeiten wird eine Presse mit mindestens 25t benötigt

Werkstattpresse

gotis://G_58.2_01.0

1

Getriebe zerlegen

AR26.10-S-0001A

2

Spannschraube (2) herausschrauben

3

Abziehplatte (19) zwischen Synchronring (8) und Gangrad (12) einsetzen

Abziehplatte

4

Druckstück einsetzen, Kugellager (3), Schalteinrichtung (5), sowie Gangräder (12, 9) abpressen

 Lagerbuchsen (7) und Nadellager (6) 4. und 5. Gang sind gleich jedoch gepaart, Teile nicht untereinander vertauschen. Ausgleichscheiben (4) nicht mit den Ausgleichscheiben der Abtriebswelle vertauschen.

 Druckstück

*638589013500

5

Kugel (11) herausnehmen

6

Schalteinrichtung (5) zerlegen

AR26.50-S-4744-03A

7

Lagerbuchse (7), Schalteinrichtung (13) und Gangrad (17) abpressen

 Lagerbuchse (7) und Nadellager (6) 4. und 5. Gang sind gleich, jedoch gepaart. Teile nicht untereinander vertauschen.

 Druckhülse

*638589003500



Abziehplatte

WF58.50-N-2650-02A

8

Rollenlager (16) und Axiallager (15) abnehmen

9

Schalteinrichtung (13) zerlegen

AR26.50-S-4744-02A



Prüfen

10

Verschleiß der Synchronringe (8) prüfen

 Gegebenfalls Synchronringe (8) erneuern.

AR26.50-S-0420-13A

*BE26.50-N-1001-01E

Abziehplatte



Zusammenbauen



Alle Lager vor dem Einbau mit Getriebeöl benetzen

11

Axiallager (15) einsetzen

 Im Originalzustand ist das Axiallager (15) am Festrad 2. Gang schwarz, an der Schalteinrichtung (13) grün.

Werden neue Axiallager (15) eingebaut sind beide grün.

12

Beide Rollenlager (16) und Gangrad (17) einsetzen

13

Synchronring (8) einsetzen

14

Axiallager (15) einsetzen

 Im Originalzustand ist das Axiallager (15) am Festrad 2. Gang schwarz, an der Schalteinrichtung (13) grün.

Werden neue Axiallager (15) eingebaut sind beide grün.

15

Anlaufscheibe (14) mit Getriebeöl benetzen und an den Synchronkörper der Schalteinrichtung (13) ansetzen

16

Synchronkörper der Schalteinrichtung (13) mit dem größeren Bund nach oben einsetzen und aufpressen

 Die Führungen des Synchronrings (8) müssen in die Aussparungen des Synchronkörpers eingreifen. Während des Aufpressens Gangrad (17) in die Zentrierung im Synchronkörper anheben um die Anlaufscheibe (14) und das Axiallager (15) zu fixieren.

 Aufnahme

*638589003100

 Einpresshülse

*638589063500

17

Schalteinrichtung (13) zusammenbauen

AR26.50-S-4744-02A

18

Synchronring (8) einsetzen

 Die Führungen des Synchronringes (8) müssen in die Aussparungen des Synchronkörpers eingreifen.

19

Lagerbuchse (7) bis zur axialen Anlage aufpressen und Nadellager (6) einsetzen

 Lagerbuchse (7) und Nadellager (6) 4. und 5. Gang sind gleich, jedoch gepaart. Teile nicht untereinander vertauschen.

 Aufnahme

*638589003100

 Einpresshülse

*638589073500

20

Gangrad (12) einsetzen

21

Kugel (11) und Anlaufscheibe (10) einsetzen

22

Lagerbuchse (7) bis zur axialen Anlage aufpressen und Nadellager (6) einsetzen

 Lagerbuchse (7) und Nadellager (6) 4. und 5. Gang sind gleich, jedoch gepaart. Teile nicht untereinander vertauschen.

 Aufnahme

*638589003100

 Einpresshülse

*638589073500

23

Gangrad (9) einsetzen

24

Synchronring (8) einsetzen

25

Synchronkörper der Schalteinrichtung (5) einsetzen und aufpressen, mit der Nut für den Sicherungsring nach oben

 Die Führungen des Synchronringes (8) müssen in die Aussparungen des Synchronkörpers eingreifen.

 Aufnahme

*638589003100

 Einpresshülse

*638589073500

26

Schalteinrichtung (5) zusammenbauen

AR26.50-S-4744-03A

27

Ausgebaute Ausgleichscheiben (4) einsetzen

 Ausgleichscheiben (4) nicht mit den Ausgleichscheiben der Abtriebswelle vertauschen.

28

Kugellager (3) mit der Nut nach oben aufpressen

 Aufnahme

*638589003100

29

Spannschraube (2) hineinschrauben

 Gewinde der Spannschraube (2) mit Sicherungsmittel bestreichen.

 Motor 111

*BA26.50-N-1002-01E

 Motor 601

*BA26.50-N-1002-01G

Loctite 243

*BR00.45-Z-1133-02A

30

Getriebe zusammenbauen

AR26.10-S-0001A

Nummer

Benennung

Typ
638

BE26.50-N-1001-01E

Verschleißgrenze zwischen Synchronring und Gangrad

mm

0,8

Nummer

Benennung

Typ 638 mit Motor 111.948/978
ohne Code G40

BA26.50-N-1002-01E

Spannschraube an Antriebswelle

Nm

95

Nummer

Benennung

Typ 638 mit Motor 601.942/970
ohne Code G40

BA26.50-N-1002-01G

Spannschraube an Antriebswelle

Nm

95

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1133-02A

Loctite 243

A 613 989 09 71