ar2000b1030a

Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración

Tipo ar · tema 20.00 · versión 0101 · 2016-02-22

Válido para: Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377 con Vehículo 382, 384, 386, 682, 688, 693, 694, 695'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 20 Refrigeración de motor › 20.00 Generalidades — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 688 · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

EinPAS 15 Motor › 15.25 Sistema de refrigeración del motor › 15.25.5 Circuito de líquido refrigerante completo — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 688 · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

También válido para motores/cajas de cambios: 377 ***

AR20.00-B-1030A

Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración

22.02.16

Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377 con Vehículo 382, 384, 386, 682, 688, 693, 694, 695

Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración
Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración

B20.00-0047-01

B20.00-0011-01

Representado en el motor 374.9

1 Tapa del depósito del sistema de refrigeración

Flecha Marca de nivel máximo

3 Tapón de escurrimiento en el radiador

Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración
Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración

B18.20-0006-01

B20.00-0050-01

Flecha Tapón de escurrimiento en el radiador de aceite

1 Tapón de escurrimiento en el bloque del motor

Desengrasar

¡Peligro!

Peligro de accidentes debido al movimiento del vehículo cuando se accione el motor. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el accionamiento del motor o cuando el vehículo esté en movimiento

Asegurar que el vehículo no se desplace por sí mismo. Usar ropa de trabajo adecuada y bien cerrada. No tocar en piezas calientes o que estén en movimiento.

AS00.00-B-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de explosión por escape de gas natural o sobrecalentamiento del depósito de gas comprimido al ejecutar trabajos en vehículos movidos a gas natural. Peligro de congelamiento de los miembros debido a la salida de gas o por el contacto con componentes próximos a las válvulas al drenar depósitos de gas comprimido. Peligro de intoxicación y peligro de asfixia por la inhalación de gas natural

Eliminar las fuentes de ignición. Usar guantes de protección contra el calor. Asegurarse que haya ventilación suficiente.

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos, debido a quemaduras causadas por salpicaduras del líquido refrigerante sobrecalentado. Peligro de envenenamiento por ingestión del líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo con una temperatura inferior a 90 °C. Abrir lentamente la tapa y dejar que salga el exceso de presión. No colocar líquido refrigerante en envases destinados a bebidas. Usar siempre guantes, ropas y anteojos de protección.

AS20.00-B-0001-01A

Indicaciones relativas a líquido refrigerante

AH20.00-B-2080-01A

1

Escurrir el sistema de refrigeración

Con el motor frío o con una temperatura máxima de 50 °C.

Si hay sistema de calefacción, colocar previamente su control en posición de calentamiento y observar que la llave de paso esté abierta.

En caso de ómnibus, habrá que abrir las llaves de paso ubicadas en el compartimiento del motor y las de drenaje en las tuberías junto al radiador de calefacción.

Eliminar el líquido refrigerante de manera ecológicamente correcta.

Motores 372.9, 376.9, 377.9.

AP20.00-B-2080-01F

Motores 374.9.

AP20.00-B-2080-01C

2

Remover la válvula termostática

AR20.10-B-2460B

3

Montar la válvula termostática bloqueada

En motores con 2 válvulas termostáticas bloquear sólo el lado que cierra el paso de cortocircuito.

Preparación de válvulas termostáticas bloqueadas en la apertura máxima

La válvula bloqueada permite la total circulación del líquido por el sistema de refrigeración en cualquier temperatura.

WF58.50-B-2002-01A

*BE20.10-B-1002-02A

4

Llenar el sistema de refrigeración con solución desengrasante

Mezcla de agua limpia y 5% de producto desengrasante (50 g de producto desengrasante, para cada 950 ml de agua).

*BR00.45-B-1003-04A

No usar soda cáustica (hidróxido de sodio) u outro producto muy alcalino. Estos productos atacan a los componentes de aluminio del sistema de refrigeración.

5

Accionar el motor y mantener la rotación media hasta llegar a la temperatura de 80 °C dejándolo así durante 20 minutos

Si es necesario cubra el radiador.

6

Apagar el motor y esperar a que la temperatura llegue a 50 °C

7

Escurrir el sistema de refrigeración

Eliminar la solución del sistema de refrigeración de manera ecológicamente correcta.

Con motores 374.9

AP20.00-B-2080-01C

Con motores 372.9, 376.9, 377.9

AP20.00-B-2080-01F

8

Llenar inmediatamente el sistema de refrigeración con agua limpia

9

Poner en marcha el motor y mantenerlo funcionando por 5 minutos

10

Apagar el motor y escurrir el sistema de refrigeración.

Esperar a que la temperatura llegue a 50 °C.

Con motores 374.9

AP20.00-B-2080-01C

Con motores 372.9, 376.9, 377.9

AP20.00-B-2080-01F

Repetir las operaciones de los pasos 8, 9 y 10 por más dos veces.

Desincrustar y sacar óxido

11

Llenar el sistema de refrigeración con solución desincrustante

Solución para desincrustar: agua limpia y 10% de ácido cítrico (100 cm³ de ácido cítrico para cada 900 ml de agua).

*BR00.45-B-1004-04A

12

Accionar el motor y mantener la rotación media hasta llegar a la temperatura de 80 °C dejándolo así durante 10 minutos

Si es necesario cubra el radiador.

13

Apagar el motor y esperar a que la temperatura llegue a 50 °C

14

Escurrir el sistema de refrigeración

Eliminar la solución del sistema de refrigeración de manera ecológicamente correcta.

Con motores 374.9

AP20.00-B-2080-01C

Con motores 372.9, 376.9, 377.9

AP20.00-B-2080-01F

15

Llenar el sistema de refrigeración con agua limpia, dejar el motor funcionando por 5 minutos y enseguida apagarlo

Ejecutar esta operación 3 veces. A cada parada del motor esperar a que la temperatura llegue a 50 °C y escurrir el sistema.

16

Remover la válvula termostática bloqueada

17

Verificar las válvulas termostáticas

En motores con dos válvulas, si una de las válvulas presenta defecto, se recomienda reemplazar las dos, principalmente en motores con kilometraje elevado.

AR20.10-B-2455B

18

Montar las válvulas termostáticas

AR20.10-B-2460B

19

Colocar y apretar los tapones de drenaje, si no existen tapones, montar las mangueras inferiores

20

Preparar el líquido refrigerante del motor

Solución anticorrosiva y anticongelante de uso actual.

AP20.00-B-0001A

21

Llenar el sistema de refrigeración

Con motores 374.9

AP20.00-B-2080-01C

Con motores 372.9, 376.9, 377.9

AP20.00-B-2080-01F

22

Poner el motor en marcha y verificar eventuales fugas

Termostato de líquido refrigerante

Número

Denominação

Motores 374.905/907/908; 374.950/951/952; 374.953/978/979; 3749.985/986/987 y 3749.988/989/990 Motores 374.976/977/992 a partir del Nº de motor 674.464

Motores 372.9; 376.90/93/94 y 376.95/98/99

BE20.10-B-1002-02A

Válvula principal

Abertura máxima

°C

95

95

Recorrido mínimo

mm

8

8

Termostato de líquido refrigerante

Número

Denominação

Motores 377.9 - excepto 377.987

Motores 376.961/962/963 y 376.964/967/972

BE20.10-B-1002-02A

Válvula principal

Abertura máxima

°C

95

95

Recorrido mínimo

mm

8

8

Termostato de líquido refrigerante

Número

Denominação

Motores 374.991/993/996 Motores 374.976/977/992 hasta el motor 674464Motores 377.987

Motores 372.924/926/927 y 376.929 Motores 374.980/981/982 y 374.984 Motores 376.919/922/923; 376.924/925/926; 376.927/968/969; 376.970/975/976 y 376.977

BE20.10-B-1002-02A

Válvula principal

Abertura máxima

°C

95

94

Recorrido mínimo

mm

8

8

Produtos para reparos

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1003-04A

Desengrasante

P3 AL 580 E

BR00.45-B-1004-04A

Desincrustante

Ácido cítrico

Documentos referenciados