AR20.10-B-2460B | Desmontar y montar el regulador de temperatura del líquido refrigerante | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382, 384, 386, 682, 684, 688, 693, 694, 695
B20.10-0019-09
B20.10-0007-02
1 Bomba del líquido de enfriamiento
2 Tubo de conexión con cubierta de goma
2.1 Tubo de conexión
2.2 Anillos obturadores
3 Tornillos de fijación de la carcasa
4 Carcasa de la válvula termostática
5 Arandelas obturadoras
6 Conexión de enchufe
7 Sensor
8 Anillos obturadores
9 Válvula termostática
10 Tornillos con arandela integrada
11 Tapa
12 Juntas
13 Culata.
| Desmontar | ||
¡Peligro! | Riesgo de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras causadas por el vapor o al salpicar líquido de enfriamiento caliente. Riesgo de intoxicación por la ingestión de líquido de enfriamiento | Abrir el sistema de enfriamiento sólo cuando la temperatura sea inferior a 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir el exceso de presión. No se debe colocar líquido de enfriamiento en recipientes destinados a bebidas. Utilizar guantes, ropa apropiada y gafas de protección. | |
1 | Drenar o sistema de enfriamiento. Recoger el líquido en un recipiente apropiado. | Camiones con motores 366. | |
Ómnibus con motores 364 y 366. | |||
2 | Desconectar la tubería flexible de la boca de la tapa de cierre (11). | ||
3 | Retirar los tornillos (10) y retirar la tapa (11) de la carcasa (4). | ||
4 | Retirar la válvula termostática (9) con el anillo obturador (8). | ||
5 | Retirar la junta (12). | ||
6 | Retirar tornillos (3) y retirar la carcasa (4). | ||
7 | Retirar el tubo de conexión (2) de la carcasa (4). | ||
8 | Retirar la conexión (6) y el sensor (7) caso sea necesario. | ||
| Control de la válvula | ||
9 | Controlar la abertura de la válvula termostática. | En caso de reemplazamiento, observar que la nueva válvula deberá corresponder a los mismos valores de la anterior. | |
| Montar | ||
10 | Instalar el tubo de conexión (2) en la bomba (1) y en la carcasa (4) de la válvula. | En motores más antiguos que utilizan el tubo (2.1) con anillos obturadores (2.2), reemplazarlos por el tubo más nuevo de la conexión (2). | |
11 | Montar la junta (12) y la carcasa (4) en la culata (13). | Las superficies de contacto deberán estar perfectamente limpias. | |
Montar una nueva junta (12). | |||
12 | Apretar los tornillos (3) fijando la carcasa (4). | | |
Observar en los tornillos que los mismos tienen longitudes diferentes. | |||
13 | Montar la válvula termostática (9) en su alojamiento en la carcasa (4). | En motores equipados con turbocompresor son utilizadas 2 válvulas termostáticas. | |
Colocar un nuevo anillo obturador (8) en cada válvula. | |||
Observar que el pasaje (ranura) de ventilación esté localizada en la parte más alta, conforme la indicación de las flechas. | |||
14 | Montar la tapa (11). | Las superficies de contacto de la tapa (11) y de la carcasa (4) deberán estar en buen estado y perfectamente limpias. | |
15 | Apretar los tornillos (10) de la tapa de la carcasa. | | |
16 | Montar la conexión de enchufe (6) y el sensor (7) con las arandelas obturadores (5). | Colocar nuevas arandelas obturadoras (5). | |
| Informaciones sobre el líquido de enfriamiento. | ||
17 | Abastecer el sistema de enfriamiento con líquido preparado en las proporciones correctas. | Camiones con motores 366. | |
Ómnibus con motores 364 y 366. |
Bomba de líquido refrigerante, termostato de líquido refrigerante
Documentos referenciados
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- as2000b000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante