Solución de aditivo anticorrosivo/anticongelante - Solución "A"
CLASE MB 325.0 / 325.3 / 326.3
Finalidad:
El aditivo anticorrosivo/anticongelante, asegura:
Protección anticorrosiva y anticavitación;
Protección anticongelante;
Elevación del punto de ebullición - el líquido de refrigeración no evapora tan rápidamente.
Nota: Productos de la clase MB 326.3 ya son diluidos, o sea, están listos para uso.
Nota: Los aditivos de las clases MB 325.3 y MB 326.3 no pueden ser utilizados en motores de la Serie BR 600.
Nota: No mezclar, bajo ninguna hipótesis, líquidos refrigerantes anti-corrosivo/anticongelante diferentes. Para el abastecimiento con un nuevo líquido refrigerante, el sistema de refrigeración debe ser lavado. Para ello, abastecer el motor con agua limpia y dejarlo funcionar en rotaciones alternadas por aprox. 5/min. En vehículos con Code B3H seleccionar varias veces la etapa de freno máximo del Retarder. Si el agua de lavado aún sale coloreada tras el lavado, será necesario realizar un proceso más de lavado.
Vehículos con Code B3H durante el proceso de lavado no deberán ser movidos.
De lo contrario, el Retarder será damnificado.
Proporciones de la mezcla (MB 325.0 / MB 325.3):
Con el objetivo de atender a la finalidad del protector anticorrosivo/anticongelante, el líquido de refrigeración deberá contener el 50% en volumen, es decir, el 50% de anticorrosivo/anticongelante y el 50% de agua potable.
La concentración (50%) medida con el densímetro deberá:
No sobrepasar el 55% en volumen, una vez que el punto máximo anticongelante ya está alcanzado en esta proporción, además de que concentraciones más elevadas bajan otra vez la protección anticorrosiva y empeoran la disipación del calor;
No deberá ser inferior a 45% en volumen, para asegurar la necesaria protección contra la corrosión y la cavitación.
Preparación de la mezcla (MB 325.0 / MB 325.3):
Efectuar la preparación del nuevo líquido de refrigeración en una vasija adecuada. Abastecer la vasija con el 50% en volumen de aditivo y el 50% en volumen de agua potable - estandarizar perfectamente la mezcla;
Controlar la concentración de la mezcla con la utilización de un densímetro;
Caso sea necesario efectuar correcciones, adicionar agua o aditivo hasta obtener la concentración indicada;
No mezclar, bajo ninguna hipótesis, el líquido refrigerante anticorrosivo/anticongelante existente en el sistema con otro aditivo diferente.
Solución de aditivo anticorrosivo - Solución "B"
CLASE MB 312.0
Finalidad:
El aditivo anticorrosivo, cuando adicionado en la proporción del 10%, asegura:
Protección anticorrosiva y anticavitación.
NotaEl aditivo anticorrosivo no posee capacidad anticongelante, es decir, para temperaturas inferiores a 0 (cero) °C se debe, obligatoriamente, se utilizar el aditivo anticorrosivo/anticongelante (solución "A").
NotaEl aditivo clase MB 312.0 no puede ser utilizado en motores de las Series BR 400, BR 500 y BR 600.
Proporciones de la mezcla:
El líquido de refrigeración deberá contener el 10% de aditivo anticorrosivo y el 90% de agua potable.
La concentración de la mezcla deberá ser verificada con el uso de un densímetro.
Preparación de la mezcla:
Efectuar la preparación del nuevo líquido de refrigeración en una vasija adecuada. Abastecer la vasija con el 10% en volumen de aditivo y el 90% en volumen de agua potable - estandarizar perfectamente la mezcla;
Controlar la concentración de la mezcla con la utilización de un densímetro;
Caso sea necesario efectuar correcciones, adicionar agua o aditivo hasta obtener la concentración indicada;
Bajo cualquier supuesto no mezcle el líquido de refrigeración anticorrosivo existente en el sistema con otro aditivo cualquier.
Consideraciones adicionales (soluciones "A" y "B")
Para completar el nivel durante el uso del vehículo, utilizar siempre la misma mezcla, es decir, agua con los aditivos recomendados en el Guía de Lubricantes;
La concentración de la mezcla en el sistema de refrigeración deberá ser verificada periódicamente, de conformidad con el establecido en el Manual de Mantenimiento del vehículo;
El líquido de refrigeración deberá ser remplazado de conformidad con el establecido en el Manual de Mantenimiento del vehículo.