Desmontar, montar la caja del filtro de aceite

AR18.20-S-3471E

Desmontar, montar la caja del filtro de aceite

05.06.2018

modelo

447 con motor 651

1

Caja del filtro de aceite

3

Tornillo

5

Tapa

2

Soporte

4

Tornillo

6

Junta anular

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Vaciar el aceite de motor



Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite

AP18.00-S-0101E

2

Soltar el depósito de expansión del líquido refrigerante y sacarlo de la zona de trabajo girándolo

AR20.30-S-4950E

 No retirar los tubos flexibles.

3

Desmontar el compresor de agente frigorígeno y sacarlo de la zona de trabajo

modelo 447 con motor 651
con código HH4 (Climatizador automático THERMOTRONIC)
modelo 447 con motor 651
con código HH9 (Acondicionador de aire regulado, "Tempmatik")

AR83.55-S-5300E

 No evacuar el agente frigorígeno, no separar las tuberías de agente frigorígeno.

4

Desmontar el tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite

AR18.40-S-3510E

5

Desmontar el soporte (2)

 Desenroscar para ello los tornillos (3) y desmontar el juego de cables eléctricos del soporte (2).

6

Desenroscar la tapa (5) en la caja del filtro de aceite (1) y desmontarla hacia arriba

 Recoger el aceite que gotee.

 Tapa roscada a la caja del filtro de aceite

*BA18.20-N-1001-01S

 Inserto de llave tubular

*103589020900

7

Desmontar la caja del filtro de aceite (1)

 Para ello, desenroscar los tornillos (4).

 Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad y renovar las juntas anulares (6).

 Tornillo de la caja del filtro de aceite al bloque motor

*BA18.20-N-1002-01S

8

El montaje se efectúa en orden inverso



Comprobar

9

Controlar el nivel de aceite y corregirlo en caso dado



Aceites de motor multigrado (especificación 229.3)

BB00.40-P-0229-03A


El nivel del aceite no debe sobrepasar la marca de máximo.
De lo contrario se presentarían averías del motor.

 Comprobar el nivel del aceite unos 2 min. después de haber parado el motor. Las marcaciones del nivel de llenado en la varilla indicadora de nivel de aceite están concebidas para una temperatura del aceite del motor de aprox. 80°C. A temperaturas inferiores del aceite, no rellenar más aceite tras haber repostado en la cantidad de llenado de aceite prescrita.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Sólo control visual.

 Filtro de aceite

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 447

BA18.20-N-1001-01S

Tapa roscada a la caja del filtro de aceite

Nm

25

 Filtro de aceite

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 447

BA18.20-N-1002-01S

Tornillo de la caja del filtro de aceite al bloque motor

M6

Nm

10

M8

Nm

20