Scatola filtro olio - smontaggio e montaggio

AR18.20-S-3471E

Scatola filtro olio - smontaggio e montaggio

05.06.2018

Tipo

447 con motore 651

1

Scatola filtro olio

3

Vite

5

Coperchio

2

Supporto

4

Vite

6

Anello di tenuta

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

 

Smontare, montare

1

Scaricare l'olio motore



Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio

AP18.00-S-0101E

2

Staccare il serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento e ruotarlo allontanandolo dall'area di lavoro

AR20.30-S-4950E

 I flessibili non vengono scollegati.

3

Smontare il compressore del fluido refrigerante e ruotarlo allontanandolo dall'area di lavoro

Tipo 447 con motore 651
con codice HH4 (Climatizzatore automatico COMFORTMATIC)
Tipo 447 con motore 651
con codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)

AR83.55-S-5300E

 Non scaricare il fluido refrigerante, non staccare le tubazioni del fluido refrigerante.

4

Smontare il tubo di guida dell'astina dell'olio

AR18.40-S-3510E

5

Smontare il supporto (2)

 A tal fine svitare le viti (3) e togliere il fascio di cavi dal supporto (2).

6

Svitare il coperchio (5) del corpo del filtro dell'olio (1) e rimuoverlo dall'alto

 Raccogliere le gocce di olio.

 Coperchio a vite sulla scatola filtro olio

*BA18.20-N-1001-01S

 Bussola di chiave a tubo

*103589020900

7

Smontare il corpo del filtro dell'olio (1)

 Svitare a tal fine le viti (4).

 Montaggio: Pulire le superfici di tenuta e gli anelli di tenuta (6).

 Vite corpo del filtro dell'olio sul basamento

*BA18.20-N-1002-01S

8

Montaggio in successione inversa



Controllare

9

Controllare livello olio, correggerlo se necessario



Oli motore multigrado (specifica 229.3)

BB00.40-P-0229-03A


Il livello dell'olio non deve superare la tacca massima.
In caso contrario possono verificarsi danni al motore.

 Controllare il livello dell'olio circa 2 min dopo lo spegnimento del motore. Le tacche del livello di riempimento sull'astina dell'olio si riferiscono ad una temperatura dell'olio motore di ca. 80 °C. In caso di temperature dell'olio inferiori, dopo aver rifornito la quantità di rifornimento olio prescritta non aggiungere altro olio.

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Controllare la tenuta con il motore in moto

 Solo controllo visivo.

 Filtro dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 447

BA18.20-N-1001-01S

Coperchio a vite sulla scatola filtro olio

Nm

25

 Filtro dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 447

BA18.20-N-1002-01S

Vite corpo del filtro dell'olio sul basamento

M6

Nm

10

M8

Nm

20