ar1540p5010c

Comprobar la tensión de regulación del alternador

Tipo ar · tema 15.40 · versión 0106 · 2006-07-27

Válido para: MOTOR 103, 104, 112, 113, 119, 120 en el MODELO 129

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 15 Instalación eléctrica - motor › 15.40 Alternador — Serie 129

EinPAS 25 Red de a bordo/red/multifunción › 25.20 Red de a bordo › 25.20.30 Alternador — Serie 129

También válido para motores/cajas de cambios: 103 ***, 104 ***, 112 ***, 113 ***, 119 ***, 120 ***

AR15.40-P-5010C

Comprobar la tensión de regulación del alternador

1.2.06

MOTOR 103, 104, 112, 113, 119, 120 en el MODELO 129

Comprobar la tensión de regulación del alternador

P15.40-2341-06

Esquema de conexiones

079 Voltímetro-amperímetro

B+ Conexión de la corriente de carga

G1 Batería

G2 Alternador

M1 Arrancador

W10 Masa batería

Comprobar

1

Comprobar el estado de la batería (G1)

Dictaminar el estado; en caso necesario, renovar la batería (G1).

AR54.10-P-1129Z

2

Comprobar si se cumplen las condiciones previas para la comprobación del alternador

AR15.40-P-5009C

3

Examinar el voltímetro-amperímetro (079) según el esquema de conexiones

Voltímetro-amperímetro con resistencia de carga

*WH58.30-Z-1002-09A

Voltímetro-amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo
con el motor en marcha. Peligro de
sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un
movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes
o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Arrancar el motor

5

Comprobar el funcionamiento del testigo de control de carga en ralentí y con un aumento del número de revoluciones
del motor (hasta 3000 r.p.m.)

El testigo de control de carga
debe apagarse

6

Someter a carga la batería (G1) con consumidores independientes y comprobar la tensión de regulación del alternador (G2)

*BE15.40-P-1001-02A

Voltímetro-amperímetro con resistencia de carga

*WH58.30-Z-1002-09A

Voltímetro-amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Tensión regulada > 15,0 V:

Renovar el regulador

AR15.40-P-5760CS

Si la tensión de regulación es < 13,0 V:

Examinar los empalmes eléctricos del sistema de carga en cuanto a resistencia
de paso; repararlos en caso dado.

Conexiones eléctricas, en orden:

Comprobar los diodos del alternador (G2)

AR15.40-P-9301-02EA

Comprobador de motor con osciloscopio

*WH58.30-Z-1046-13A

En caso de diodos averiados:

Cambiar el alternador (G2)

Motor 103, 104

AR15.40-P-5032CA

Motor 112, 113

AR15.40-P-5032CT

Motor 119, 120

AR15.40-P-5032CS

7

Parar el motor

8

Desembornar el
voltímetro-amperímetro (079)

Voltímetro-amperímetro
con resistencia de carga

*WH58.30-Z-1002-09A

Voltímetro-amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Valores de comprobación del regulador

Número

Denominación

Motor
103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 155,
166, 275

BE15.40-P-1001-02A

Tensión regulada
(en la batería)

Carga: conectados sólo los consumidores obligatorios

V

13...15

Régimen de motor

r.p.m.

3000

Medido según

Mín.

2

Herramientas habituales en el comercio

Número

Designación

WH58.30-Z-1002-09A

Tester de tensión/corriente con resistencia de carga (ya no está disponible)

WH58.30-Z-1003-09A

Voltímetro-amperímetro

WH58.30-Z-1046-13A

Comprobador de motor con osciloscopio

Documentos referenciados