AR15.40-P-5010C | Regulierspannung des Generators prüfen | 1.2.06 |
MOTOR 103, 104, 112, 113, 119, 120 im TYP 129
P15.40-2341-06
Anschlussschema
079 Volt-Ampere-Tester
B+ Anschluss Ladestrom
G1 Batterie
G2 Generator
M1 Starter
W10 Masse Batterie
| Prüfen | ||
1 | Batterie (G1) auf Zustand prüfen | Befund festlegen, bei Bedarf Batterie (G1) erneuern. | |
2 | Prüfen, ob die Vorbedingungen zur Generator-Prüfung erfüllt sind | ||
3 | Volt-Ampere-Tester (079) nach Anschlussschema anschließen | Volt-Ampere-Tester mit Belastungswiderstand | |
Volt-Ampere-Tester ETT 011.00 | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
4 | Motor starten | ||
5 | Funktion der Ladekontrolle im Leerlauf und bei steigender Motordrehzahl (bis 3000/min) prüfen | Ladekontrolle muss erlöschen. | |
6 | Batterie (G1) durch Zwangsverbraucher belasten und Regulierspannung des Generators (G2) prüfen | ||
Volt-Ampere-Tester mit Belastungswiderstand | |||
Volt-Ampere-Tester ETT 011.00 | |||
Regulierspannung > 15,0 V: | |||
Regler erneuern | |||
Regulierspannung < 13,0 V: | |||
Elektrische Anschlüsse vom Ladesystem auf Übergangswiderstände überprüfen, ggf. instandsetzen. Elektrische Anschlüsse in Ordnung: | |||
Dioden des Generators (G2) prüfen | |||
Motortester mit Oszilloskope | |||
Bei defekten Dioden: | |||
Generator (G2) erneuern | |||
Motor 103, 104 | |||
Motor 112, 113 | |||
Motor 119, 120 | |||
7 | Motor abstellen | ||
8 | Volt-Ampere-Tester (079) abklemmen | Volt-Ampere-Tester mit Belastungswiderstand | |
Volt-Ampere-Tester ETT 011.00 |
Prüfwerte Regler
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE15.40-P-1001-02A | Regulierspannung | Belastung: nur Zwangsverbraucher ein | V | 13...15 |
Motordrehzahl | 1/min | 3000 | ||
gemessen nach | min | 2 | ||
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
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