Desmontar y montar la tubería de retorno de aceite del turbocompresor por gases de escape de la primera etapa · ar0940d6029se · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-D-6029SE

Desmontar y montar la tubería de retorno de aceite del turbocompresor por gases de escape de la primera etapa

13.11.07

MOTOR 646.986 en el MODELO 906

Desmontar y montar la tubería de retorno de aceite del turbocompresor por gases
de escape de la primera etapa

D09.40-0078-09

1 Turbocompresor por gases de escape con colector de escape

2 Tornillo

5 Tubo flexible de aspiración de aire

3 Tubería de retorno de aceite

4 Perfil de goma estanqueizante

 	Desmontaje, montaje
1	Desmontar el tubo flexible de aire de aspiración (5) detrás del filtro de aire		AR09.10-D-8030-01SD
2	Obturar los racores de empalme del turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1)
3	Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo		AR00.60-D-1000H
4	Desenroscar los tornillos (2) de la tubería de retorno de aceite (3) en el turbocompresor por gases de escape con colector de escape (1)	 Montaje: renovar la junta y prestar atención a la posición de montaje correcta de la misma. El saliente de la junta tiene que estar orientado hacia la tubería de retorno de aceite (3).
			*BA09.40-N-1002-01O
5	Girar a un lado la tubería de retorno de aceite (3) y extraerlo del bloque motor	 Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad y prestar atención al correcto asiento de la tubería de retorno de aceite (3).
6	Desmontar la goma estanqueizante (4)	 Montaje: sustituir la goma estanqueizante (4).
7	El montaje se efectúa en orden inverso.
8	Verificar el nivel del aceite de motor y corregirlo	 El nivel del aceite del motor no debe encontrarse por encima de la marca de máximo, pues esto podría dar lugar a una avería del motor.
	Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)	Hoja 228.51	BB00.40-P-0228-51A
	Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh	Hoja 229.31	BB00.40-P-0229-31A
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No asir piezas que estén calientes o en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Efectuar un funcionamiento de prueba del motor y comprobar la estanqueidad del mismo en el sector de la tubería de retorno de aceite (3)

 Turbocompresor

Número	Denominación		Motor 646.986 en el modelo 906


BA09.40-N-1002-01O	Tornillo de la tubería de vaciado de aceite al turbocompresor por gases de escape	Nm	8

Documentos referenciados

ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
ar0910d803001sd Desmontar y montar el tubo flexible de aspiración de aire
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
bb0040p022851a Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)
bb0040p022931a Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 229.31)