Antes de montar la bomba de alta presión de combustible (1) ha de encontrase o bloquearse el motor en la PMS del 1er cilindro.
De lo contrario, se pueden presentar perturbaciones en el funcionamiento del motor.
1 | Montar una nueva junta anular (3) en la bomba de alta presión de combustible (1) y humectarla ligeramente con aceite de motor limpio. |
2 | Controlar las marcas (flechas) en la rueda dentada (2) y en la bomba de alta presión de combustible (1); éstas deben coincidir entre sí. |
Si es necesario, girar la rueda dentada (2). Únicamente en esta posición se puede pasar la abertura en forma de media luna del disco de posicionamiento por la rueda detentada en el carácter de distribución. |
3 | Introducir ambos tornillos posteriores en la brida de la bomba de alta presión de combustible (1). |
W07.16-1091-12
W07.16-1092-08
4 | Colocar la bomba de alta presión de combustible en el bloque motor (4). |
Adosar la bomba de alta presión de combustible horizontalmente al bloque motor (4), prestando atención a la disposición de orificios de los orificios para tornillos en el bloque motor (4). La rueda dentada (2) tiene que encajar en la rueda dentada (6). |
5 | Apretar firmemente la bomba de alta presión de combustible al bloque motor (4). motor 470.9 |