Před montáží vysokotlakého palivového čerpadla (1) se musí motor nacházet, resp. být aretován v horní úvrati 1. válce.
V opačném případě může dojít k poruchám při provozu motoru.
1 | Namontovat nový těsnicí kroužek (3) u vysokotlakého palivového čerpadla (1) a lehce potřít čistým motorovým olejem. |
2 | Zkontrolovat značky (šipky) u ozubeného kola (2) a u vysokotlakého palivového čerpadla (1), musí navzájem lícovat. |
Popř. protočit ozubené kolo (2). Pouze v této poloze lze posunout srpovité vybrání polohovací podložky kolem pastorku ve skříni rozvodu. |
3 | Zasunout oba zadní šrouby do příruby vysokotlakého palivového čerpadla (1). |
W07.16-1091-12
W07.16-1092-08
4 | Nasadit vysokotlaké palivové čerpadlo do klikové skříně (4). |
Nasadit vysokotlaké palivové čerpadlo přímo na klikovou skříň (4), přitom sledovat schéma otvorů pro šrouby u klikové skříně (4). Ozubené kolo (2) musí zapadat do pastorku (6). |
5 | Utáhnout vysokotlaké palivové čerpadlo u klikové skříně (4) Motor 470.9 |