Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el rail

AR07.16-S-1004PD

Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el rail

18.10.2019

modelo

470, 471 con motor 699

Indicaciones sobre modificaciones

17.10.2019

Se han completado las vigencias de los enlaces.

Operaciones de trabajo 1, 3

1

Tubería de alta presión

3

Cubierta

6

Conector de enchufe eléctrico

2

Tuercas de racor

5

Tornillo

7

Conector de enchufe eléctrico

8

Bomba de alta presión de combustible

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el turbocompresor por gases de escape junto con el colector de escape

modelo 470 con motor 699.304/305
con código MT2 (Clase de emisiones Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)
modelo 470, 471 con motor 699.301/303

AR09.40-S-6036PD

2

Desmontar la cubierta de la tapa de culata

AR01.20-S-5015P

3

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación detrás del turbocompresor por gases de escape

modelo 470, 471 con motor 699.300/302

AR09.41-S-1333PDA

modelo 470 con motor 699.304/305
con código MT2 (Clase de emisiones Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)
modelo 470, 471 con motor 699.301/303

AR09.41-S-1333PD

4

Desacoplar la conexión eléctrica por enchufe (6)

5

Desenroscar el tornillo (5)

 Tornillo de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible al rail en la tapa de culata

*BA07.16-N-1006-03PD

6

Desconectar la conexión eléctrica por enchufe (7) de la bomba de alta presión de combustible (8)

7

Desmontar la cubierta (3)

8

Desenroscar las tuercas de racor (2)

 Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en la bomba de alta presión de combustible

*BA07.16-N-1007-03PD

 Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en el rail

*BA07.16-N-1008-03PD

 Inserto de llave anular

*000589680300

9

Desmontar a tubería de alta presión (1)

 Obturar todos los empalmes, recoger el combustible que pueda salir.

 Montaje: Cambiar la tubería de alta presión (1).

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

10

El montaje se efectúa en orden inverso



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Sólo control visual.

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA07.16-N-1006-03PD

Tornillo de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible al rail en la tapa de culata

Nm

10

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA07.16-N-1007-03PD

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en la bomba de alta presión de combustible

Nm

34

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

modelo 470, 471 con motor 699

BA07.16-N-1008-03PD

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en el rail

Nm

34