S09.40-4574-09
1 | Conector de enchufe eléctrico | 6 | Tubo flexible | 10 | Tornillos | ||
2 | Soporte | 7 | Tubos flexibles | 11 | Juego de cables eléctricos | ||
3 | Juego de cables eléctricos | 8 | Válvula de conmutación | 12 | Soporte | ||
4 | Tornillos | 9 | Conector de enchufe eléctrico | 13 | Sensor de la presión de los gases de escape | ||
5 | Tubo flexible |
14 | Chapa calorífuga |
15 | Tornillos |
S09.40-4569-06
S09.40-4570-09
16 | Tuercas | 19 | Turbocompresor por gases de escape con colector de escape | 22 | Tubería de retorno de aceite | ||
17 | Tubo de escape | 20 | Tornillo | 23 | Tubería de presión de aceite | ||
18 | Tuercas | 21 | Abrazadera |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta del motor | ||
2 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
3 | Desmontar el tubo flexible de admisión de aire | ||
4 | Desmontar el tubo rígido de aspiración de aire | ||
5 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación detrás del turbocompresor por gases de escape | ||
6 | Desmontar la sonda lambda delante del catalizador |
| |
7 | Desmontar el juego de cables eléctricos (3) del soporte (2) | Separar para ello la conexión eléctrica por enchufe (1). | |
8 | Desmontar el tubo flexible (5) | ||
9 | Desmontar el tubo flexible (6) | ||
10 | Desmontar los tubos flexibles (7) de la válvula de conmutación (8) | Desmontaje: Marcar la asignación de los tubos flexibles (7). | |
Montaje: Tener en cuenta la marca de los tubos flexibles (7). | |||
11 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe (9) de la válvula de conmutación (8) | ||
12 | Desmontar el soporte (2) | Para ello, desenroscar los tornillos (4). | |
La válvula de conmutación (8) permanece en el soporte (2). | |||
M6 | |||
13 | Desmontar el soporte entre el sensor de presión de los gases de escape (13) y la tapa de culata | Para ello, desenroscar los tornillos (10). | |
Tornillo del soporte del sensor de la presión de los gases de escape al soporte de la culata | |||
M6 | |||
14 | Separar la conexión eléctrica por enchufe del sensor de presión de los gases de escape (13) | ||
15 | Desmontar de los soportes (12) el juego de cables eléctricos (11) | ||
16 | Desmontar del turbocompresor con colector de escape (19) el tubo de escape | ||
17 | Desmontar la chapa calorífuga (14) | | |
Para ello, desenroscar los tornillos (15). | |||
Tornillo chapa calorífuga a colector de escape | |||
18 | Desmontar del bloque motor la tubería de presión de aceite (23) | ||
19 | Desmontar la rueda delantera derecha | ||
20 | Desmontar el guardabarros interior delantero derecho | ||
21 | Desenroscar las tuercas (16) | Tuerca de la tubería de gases de escape del radiador de recirculación de gases de escape al colector de escape | |
Tuerca de la tubería de escape al radiador de realimentación de gases de escape | |||
22 | Desmontar la tubería de gases de escape (17) | Montaje: Renovar las juntas. | |
23 | Desenroscar el tornillo (20) | Tornillo del soporte del turbocompresor por gases de escape al turbocompresor por gases de escape | |
24 | Desenroscar las tuercas (18) | Tuerca del turbocompresor con colector de escape a la culata | |
25 | Desmontar hacia arriba el turbocompresor con colector de escape (19) y tubería de retorno de aceite (22) | Soltar para ello la abrazadera (21) y desmontar la tubería de retorno de aceite (22) del bloque motor. | |
Montaje: Prestar atención a la posición correcta de la tubería de retorno de aceite (22) y la tubería de presión de aceite (23). Se requiere un ayudante. | |||
Montaje: Comprobar la abrazadera (21). | |||
Pinza presora para tubo flexible | |||
Si el dictamen lo avala | |||
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Renovar la abrazadera (21). | |||
26 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
27 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha | Sólo control visual. |
Válvula de realimentación de gases de escape, radiador de realimentación de gases de escape, sensor térmico, tubería de realimentación de gases de escape |
Número | Denominación | modelo 470, 471 con motor 699 | |
BA14.20-N-1006-01PD | Tuerca de la tubería de escape al radiador de realimentación de gases de escape | Nm | 25 |
454 589 00 37 00
Pinza presora para tubo flexible
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0110s2405pd Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0704s0086pd Desmontar y montar sonda lambda delante del catalizador
- ar0910s1150pd Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar0910s8030pd Desmontar y montar el tubo flexible de aspiración de aire
- ar0910s8131pd Desmontar y montar el tubo de admisión de aire
- ar0940s0011pda Desmontar y montar la tubería de presión de aceite del turbocompresor con colector de escape
- ar0941s1333pda Desmontar y montar el tubo de aire de sobrealimentación tras el turbocompresor
- ar1410s3919pd Desmontar y montar el tubo de escape detrás del turbocompresor
- ar4010s1100p Desmontar y montar las ruedas
- ar8810s1301p Desmontar y montar el guardabarros interior delantero
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de