Comprobar el circuito de baja presión de combustible

AR07.15-B-2000TC

Comprobar el circuito de baja presión de combustible

30.10.2019

motor

457 en el modelo 695.023/053

motor

457 en el modelo 958.4

motor

460 en el modelo 963

motor

460.984 en el modelo 934

Indicaciones sobre modificaciones

30.10.2019

Tornillo hueco de la tubería de combustible en la carcasa del combustible

BA47.25-B-1004-01A

30.10.2019

Tornillo hueco de la tubería de combustible en el intercambiador de calor

BA47.25-B-1009-01A

30.10.2019

Tornillo hueco de la tubería de combustible en la válvula electromagnética del sistema de llamas y en la carcasa del filtro

BA47.25-B-1017-01A



Comprobar

 Advertencia

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó

Durante la apertura y el cierre no debe encontrarse nadie en la zona de inclinación del capó. Inclinar el capó siempre hasta la posición final, hasta que quede encastrado en el mecanismo de enclavamiento delantero.

AS88.40-Z-0001-01A

1

Incline la cabina

Tipos 958.4, 934, 963

Indicación técnica

Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

2

Incline el capó

Tipo 695.023/053

3

Remueva el encapsulado acústico izquierdo

4

Haga una inspección visual en todas las tuberías de combustible, acoplamientos, acoplamientos de rosca y demás componentes

 Si hay suciedad en los componentes, límpielos y séquelos. Deje el motor en funcionamiento unos 2 a 3 minutos en rotación variable.

 Si hay daños o pérdidas: reemplace el respectivo componente, selle el acoplamiento y apriete el acople de rosca con la presión de apriete indicada.

5

Abra la tapa del depósito de combustible

6

Verifique el cartucho del filtro de combustible y si es necesario, reemplácelo



Tipo 695.023/053

AP47.20-B-0780D



Tipo 958.4, 963

AP47.20-B-0780TGA

 Recoja el combustible drenado adecuadamente.

7

Déle arranque al motor y déjelo funcionando hasta que llegue a la temperatura de trabajo, enseguida apague el motor

 La temperatura del combustible en el depósito de combustible debe ser de  40 °C.

8

Verifique la hermeticidad del circuito de baja presión del combustible

Indicaciones sobre posibles fuentes de errores en el circuito de combustible de baja presión

Motor 457.9

AH07.15-N-1000-02C

 Tornillo hueco de la tubería de combustible en la válvula electromagnética del sistema de llamas y en la carcasa del filtro

*BA47.25-B-1017-01A

 .Tornillo hueco de la tubería de combustible en el intercambiador de calor

*BA47.25-B-1009-01A

 .Tornillo hueco de la tubería de combustible en la carcasa del combustible

*BA47.25-B-1004-01A

.Reducción de presión en el circuito de combustible de baja presión

*BE47.00-B-1003-01A

 Piezas de adaptación

*541589009100

 Aparato de comprobación

*541589022100

 Tubo flexible de alta presión

*123589042118

9

Mida la presión del combustible después del filtro de combustible

.

AR07.15-B-2000-02TC

 Haga un test sólo en vehículos con rendimiento deficiente del motor.

 Si la presión del combustible está en la banda de tolerancia, no hay necesidad de ejecutar otros tests en el circuito de baja presión del combustible.

.Presión de combustible después del filtro de combustible

*BE47.00-B-1001-01A

 .Tornillo hueco de la tubería de combustible en la carcasa del combustible

*BA47.25-B-1004-01A

 .Tornillo hueco de la tubería de combustible en la válvula electromagnética del sistema de llamas y en la carcasa del filtro

*BA47.25-B-1017-01A

.Volumen de retorno de combustible en el tanque de combustible

*BE47.00-B-1002-01A

.Presión de aspiración de combustible antes de la bomba de combustible

*BE47.00-B-1004-01A

 .Tornillo hueco de la tubería de combustible en el intercambiador de calor

*BA47.25-B-1009-01A

 Tubo flexible de alta presión

*123589042118

 Aparato de comprobación

*541589022100

 Piezas de adaptación

*541589009100

 Aparato de comprobación

*617589042100

 borne

*000589403700

 Piezas de adaptación

*541589009100

Si la presión del combustible está elevada después de haberla medido:



Mida el volumen de retorno del combustible en el depósito de combustible.

Medir el caudal de retorno de combustible en el depósito de combustible
.

AR07.15-B-2000-03TC

Si la presión del combustible está baja después de haberla medido:



Mida la presión de succión de combustible antes de la bomba de combustible.

Medir la presión de aspiración del combustible delante de la bomba de combustible
.

AR07.15-B-2000-05TC

10

Cierre la tapa del depósito de combustible

11

Déle arranque al motor y purgue el sistema de combustible

 El sistema de combustible hace la purga automáticamente. Manténgalo en funcionamiento durante aproximadamente 1 minuto.

En caso de que el motor no arranque u opere sólo por un período breve:



Purgar de aire el sistema de combustible
.

AR47.00-B-1720TC

12

Apague el motor

13

Coloque el revestimiento acústico izquierdo

14

Devuelva la cabina a su posición

Valores de test del circuito de baja presión del combustible

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BE47.00-B-1001-01A

Presión de combustible después del filtro de combustible

Rotación de marcha lenta

bar

1,8...2,8

Rotación de desconexión

bar

6,2...7,2

Valores de test del circuito de baja presión del combustible

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BE47.00-B-1002-01A

Volumen de retorno de combustible en el tanque de combustible

Rotación de la marcha l/min lenta

bar

1,1...1,5

Rotación de desconexión

bar

2,2...2,8

Valores de test del circuito de baja presión del combustible

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BE47.00-B-1003-01A

Reducción de presión en el circuito de combustible de baja presión

Presión de test 5,0 bar/ tiempo de test 5 min

bar

0

Valores de test del circuito de baja presión del combustible

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BE47.00-B-1004-01A

Presión de aspiración de combustible antes de la bomba de combustible

Rotación de desconexión

bar

-0,30...-0,15

 Tubería de combustible / mangueras

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BA47.25-B-1004-01A

Tornillo hueco de la tubería de combustible en la carcasa del combustible

Nm

50

 Tubería de combustible / mangueras

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BA47.25-B-1009-01A

Tornillo hueco de la tubería de combustible en el intercambiador de calor

Nm

50

 Tubería de combustible / mangueras

Número

Denominación

Motor 457.9, 460.9

BA47.25-B-1017-01A

Tornillo hueco de la tubería de combustible en la válvula electromagnética del sistema de llamas y en la carcasa del filtro

Nm

15