Desmontar y montar el sensor de presión del combustible de baja presión

AR07.04-P-2000OGW

Desmontar y montar el sensor de presión del combustible de baja presión

18.05.2017

motor

642 en el modelo 213, 238, 253

1

Canal de cables

2

Soporte

3

Sensor de presión de combustible

4

Conector de enchufe eléctrico

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX



Desmontar

1

Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del alcance del emisor (como mínimo, a 2 m)

2

Desmontar la cubierta superior del motor

3

Desbloquear la unión por enchufe eléctrica (4) y desacoplarlo

4

Desmontar el canal de cables (1) en las tapas de culata y levantarlo ligeramente

5

Retener el sensor de presión de combustible (3) con una herramienta adecuada, desenroscarlo y sacarlo


Es preciso retener el sensor de presión del combustible (3).
En otro caso, se dañaría el soporte (2).



Montar

6

Montar una nueva junta tórica en el sensor de presión de combustible (3)

Al reutilizar el sensor de presión de combustible (3).

7

Untar el anillo toroidal del sensor de presión de combustible (3) con pasta de deslizamiento

Pasta de deslizamiento para piezas de goma, 2,5 kg, DBL 6867.00

*BR00.45-Z-1002-06A

8

Posicionar el sensor de presión de combustible (3), retenerlo por medio una herramienta adecuada y apretarlo

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW


Es preciso retener el sensor de presión del combustible (3).
En otro caso, se dañaría el soporte (2).

 Sensor de presión del combustible en la carcasa de empalme del tubo flexible de combustible

*BA07.04-P-1017-01G

9

Engrapar el canal de cables (1) en las tapas de culata

10

Enchufar la unión por enchufe eléctrica (4) hasta que se bloquee

11

Leer la memoria de averías y borrarla



motor 642 en el modelo 238

AD00.00-P-2000-06LWO



motor 642 en el modelo 213, 253

AD00.00-P-2000-04B

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape

13

Montar la cubierta superior del motor

 Sensores

Número

Denominación

motor 642

BA07.04-P-1017-01G

Sensor de presión del combustible en la carcasa de empalme del tubo flexible de combustible

Nm

12

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1002-06A

Pasta de deslizamiento para piezas de goma, 2,5 kg, DBL 6867.00

A 000 989 01 60