1 | Vodicí kanál |
2 | Držák |
3 | Snímač tlaku paliva |
4 | Elektrický konektorový spoj |
P07.04-2925-06
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail | |||
| Demontovat | ||
1 | Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2 m) | ||
2 | Demontovat horní kryt motoru | ||
3 | Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj (4) | ||
4 | Vycvaknout kabelový kanál (1) z vík hlavy válců a mírně nadzvednout | ||
5 | Přidržet snímač tlaku paliva (3) vhodným nástrojem, vyšroubovat a vyjmout | | |
| Montáž | ||
6 | Namontovat nový O-kroužek na snímač tlaku paliva (3) | Při opětném použití snímače tlaku paliva (3). | |
7 | Potřít O-kroužek snímače tlaku paliva (3) kluznou pastou | Kluzná pasta na pryžové díly, 2,5 kg, DBL 6867.00 | |
8 | Napolohovat snímač tlaku paliva (3), přidržet vhodným nástrojem a utáhnout | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
| |||
Snímač tlaku paliva u spojovacího tělesa palivové hadice | |||
9 | Zacvaknout kabelový kanál (1) u vík hlavy válců | ||
10 | Zapojit elektrický konektorový spoj (4) až do jeho zajištění | ||
11 | Načíst a vymazat chybovou paměť | ||
| Motor 642 v typu 238 | ||
| Motor 642 v typu 213, 253 | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
12 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost palivové soustavy | ||
13 | Namontovat horní kryt motoru |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ad0000p200006lwo
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah0716p000201tx Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem