Desmontar y montar el rail

AR07.03-D-1010SD

Desmontar y montar el rail

25.2.11

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.

No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión

AS07.16-Z-0001-01A

¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Desmontar las tuberías de inyección (2)

AR07.16-D-1080SD

2

Desmontar la tubería de presión (3)

 Retener el empalme de la tubería en la bomba de alta presión (4), a fin de evitar faltas de estanqueidad tras el ensamblaje.

No aplastar la tubería de presión (3) ni doblarla. Obturar los empalmes y prestar atención a una máxima limpieza.

Obturar la tubería de presión (3) y el empalme de tubería en la bomba de alta presión (4) con tapones de cierre apropiados .

 Montaje: comprobar la junta cónica de la tubería de presión (3); en caso necesario, renovar la tubería de presión (3). Prestar atención a que la tubería de presión (3) asiente correctamente.

 Inserto de llave anular

*000589680300

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

 Llave tubular

*611589000300



*BA07.16-N-1015-01A



*BA07.16-N-1016-01A

Llave anular hexágona doble abierta con 18 mm de entrecaras

gotis://A_02_01.0

3

Desenroscar el tornillo hueco (5) en el rail (1)

 Obturar los empalmes y prestar atención a una máxima limpieza.

Tapar el empalme de tubería en el rail (1) con un tapón de cierre apropiado .

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

 Montaje: renovar las juntas.



*BA07.16-N-1002-01A

4

Desenroscar el tornillo (6), desengrapar el canal de cables (8) del rail (1)

 Montaje: prestar atención a un correcto asiento del canal de cables (8) en el rail (1).

5

Desmontar el soporte (7)

Motor 646.984/985/986

 Montaje: observar el correcto asiento de las tuberías en el soporte (7).

6

Desacoplar la unión por enchufe eléctrica (9) en el sensor de presión del tubo rail (B4/6)

7

Separar la unión por enchufe eléctrica (10) en la válvula reguladora de presión (Y74)

8

Desenroscar los tornillos (11) y retirar el rail (1)



*BA07.16-N-1007-01A

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, pararlo y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible

 Repetir el proceso de arranque hasta que el sistema de combustible esté purgado de aire y arranque el motor. Sin embargo, no accionar el arrancador más de 10 seg., pues de lo contrario se podrían producir daños.

Número

Denominación

Motor
646
en el modelo
906

BA07.16-N-1002-01A

Tornillo hueco de la tubería de recuperación de combustible al rail

Nm

20

BA07.16-N-1007-01A

Tornillo del rail a la culata

Nm

14

BA07.16-N-1015-01A

Tuerca de la tubería de presión a la bomba de alta presión

M121,5

Nm

22

BA07.16-N-1016-01A

Tuerca de la tubería de presión al rail

M151

Nm

27