AR07.03-D-1010SD | Demontaż i montaż kolektora rozprowadzającego | 25.2.11 |
SILNIK 646.984 /985 /986 /989 /990 w TYPIE 906
D07.16-1333-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 646.984
1 Kolektor rozprowadzający
2 Przewody wtryskowe
3 Przewód ciśnieniowy
4 Pompa wysokiego ciśnienia
5 Śruba wydrążona
6 Śruba
8 Kanał przewodów
9 Elektryczne złącze
10 Elektryczne złącze
11 Śruba
B4/6 Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym paliwo
Y74 Zawór regulacji ciśnienia
D07.16-1296-04
7 Wspornik (silnik 646.984/985/986)
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie pod ciśnieniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
1 | Wymontuj przewody wtryskowe (2). | ||
2 | Wymontuj przewód ciśnieniowy (3). | Przytrzymaj złącze przewodu przy pompie wysokiego ciśnienia (4), by uniknąć nieszczelności po zmontowaniu. Nie zginaj i nie zgniataj przewodu ciśnieniowego (3). Zamknij złącza; zachowaj pedantyczną czystość. Przewód ciśnieniowy (3) i złącze przewodu przy pompie wysokiego ciśnienia (4) zamknij odpowiednimi zaślepkami. | |
Montaż: Sprawdź uszczelkę przewodu ciśnieniowego (3), w razie potrzeby wymień przewód (3). Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie przewodu ciśnieniowego (3). | |||
Klucz oczkowy specjalny 17 mm | |||
Zestaw zaślepek | |||
Klucz nasadowy rozwarty | |||
| |||
| |||
Otwarty podwójny klucz oczkowy do gniazd sześciokątnych SW 18 mm gotis://A_02_01.0 | |||
3 | Wykręć śrubę wydrążoną (5) z kolektora rozprowadzającego paliwo (1). | Zamknij złącza; zachowaj pedantyczną czystość. Zamknij złącze przewodu przy kolektorze rozprowadzającym (1) odpowiednimi zaślepkami. | |
Zestaw zaślepek | |||
Montaż: Wymień uszczelki. | |||
| |||
4 | Wykręć śrubę (6), wypnij kanał przewodów (8) z kolektora rozprowadzającego paliwo (1) i odłóż na bok. | Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie kanału przewodów (8) przy kolektorze rozprowadzającym paliwo (1). | |
5 | Wymontuj wsporniki (7). | Silnik 646.984/985/986 | |
Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie przewodów we wsporniku (7). | |||
6 | Odłącz elektryczne złącze (9) od czujnika ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym (B4/6). | ||
7 | Odłącz elektryczne złącze (10) od zaworu regulacji ciśnienia (Y74). | ||
8 | Wykręć śruby (11) i zdejmij kolektor rozprowadzający paliwo (1). | | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
10 | Dokonaj próbnego uruchomienia silnika, wyłącz silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego. | Powtarzaj uruchamianie aż układ paliwowy będzie odpowietrzony i silnik się włączy. Nie uruchamiaj jednak rozrusznika dłużej niż przez 10 s, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń. |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA07.16-N-1002-01A | Śruba wydrążona przewodu przelewowego oleju do kolektora rozprowadzającego paliwo | Nm | 20 | |
BA07.16-N-1007-01A | Śruba kolektora rozprowadzającego do głowicy cylindrów | Nm | 14 | |
BA07.16-N-1015-01A | Nakrętka przewodu ciśnieniowego do pompy wysokiego ciśnienia | M121,5 | Nm | 22 |
BA07.16-N-1016-01A | Nakrętka przewodu ciśnieniowego do kolektora rozprowadzającego paliwo | M151 | Nm | 27 |
129 589 00 91 00
Klucz nasadowy rozwarty
Zestaw zaślepek
Klucz oczkowy specjalny 17 mm
000 589 68 03 00
611 589 00 03 00
Powiązane dokumenty
- ar0716d1080sd Demontaż i montaż przewodów wtryskowych układu Common-Rail Diesel Injection (CDI)
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.