a | Marca para la luz de cruce |
b | Marca para la luz de carretera |
c | Marca para luz antiniebla |
P82.10-0212-02
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión/peligro de incendio por materiales fácilmente inflamables en la zona de lámparas de xenón dañadas. Peligro de lesiones por la luz UV, componentes calientes en los faros de xenón y fragmentos de vidrio al explotar lámparas de xenón. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de mercurio y por la ingestión o el contacto con la piel de sales tóxicas y compuestos de mercurio. | No tocar las piezas conductoras de alta tensión. Las personas que lleven implantes electrónicos (p. ej., marcapasos) no deben efectuar ningún trabajo en los faros xenón. Desconectar por completo el sistema de iluminación. Utilizar gafas protectoras, guantes de protección y zapatos de seguridad aislantes. Retirar los materiales fácilmente inflamables de la zona de peligro. Cerciorarse de que haya suficiente ventilación en la zona de trabajo. | |
1 | Comprobar la presión de inflado de los neumáticos y corregirla si es necesario | ||
2 | Parar el vehículo sobre una superficie de estacionamiento plana y horizontal | El vehículo debe estar preparado para la marcha (peso en vacío, depósito de combustible lleno o un peso adicional equivalente). | |
3 | Ocupar el asiento del conductor con una persona o cargarlo con 75 kg | Vehículos excepto código 494 (Ejecución para EE.UU.) | |
4 | Preparar el aparato de alineación de los faros | Alinear el alineador de faros aprox. 50 cm delante de los faros paralelo al vehículo a la altura del elemento luminoso. Ajustar la inclinación de los faros prescrita en la escala del alineador de faros. | |
Aparatos/herramientas corrientes en el comercio: | |||
5 | Arrancar el motor y encender la luz de cruce | ||
6.1 | Comprobar el funcionamiento de la regulación del alcance de las luces | Vehículos excepto código 494 (Ejecución para EE. UU.), excepto código 614 (Faros bixenón) | |
Los haces de luz de los dos faros deben variar uniformemente. | |||
6.2 | Comprobar el funcionamiento de la regulación del alcance de las luces colocando pesas adicionales en el maletero | Vehículos con código 614 (faro bixenón) | |
La altura del límite claro/oscuro no debe variar al cargar y descargar. | |||
7.1 | Poner el interruptor para la regulación del alcance de las luces en la posición 0 | Vehículos excepto código 494 (Ejecución para EE. UU.), excepto código 614 (Faros bixenón) | |
7.2 | Sacar los pesos adicionales del maletero | Vehículos con código 614 (faro bixenón) | |
8 | Comprobar la luz de cruce y ajustarla si es necesario | ||
En los vehículos con código 614 (Faros bixenón), corregir el ajuste con orden de trabajo separada. | |||
9 | Comprobar el enfoque de la luz de cruce | ||
10 | Comprobar la luz antiniebla | ||
11 | Apagar la luz y parar el motor |
Documentos referenciados
- ap8210p826001a Ajustar la luz de cruce
- ap8210p826002a Comprobar el enfoque de la luz de cruce
- ap8210p826004a Comprobar y ajustar la luz antiniebla
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as8210z000101a Peligro de explosión/peligro de incendio por materiales fácilmente inflamables en la zona de lámparas de xenón dañadas. Peligro de lesiones por la luz UV, componentes calientes en los faros de xenón y fragmentos de vidrio al explotar