N46.10-2182-01
N46.40-2212-01
S46.40-4505-01
N46.40-2181-01
Representado en el modelo 638 |
1 | Rótula |
2 | Guarnición |
Representado en el modelo 636, 639 |
1 | Rótula |
2 | Guarnición |
Representado en el modelo 690.6, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906 |
1 | Rótula |
2 | Guarnición |
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
1 | Arrancar el motor, poner las ruedas delanteras en posición centrada y parar el motor. | ||
2 | Comprobar el juego de la dirección (a). | Para ello, girar el volante de la dirección alternativamente hacia la izquierda y derecha hasta que se muevan las ruedas delanteras. | |
Juego admisible en el volante de la dirección en posición central | |||
Si el juego de la dirección (a) admisible es demasiado grande, | |||
| |||
comprobar el engranaje de la dirección y todos los componentes de transferencia de la dirección respecto a juego inadmisible. | |||
Por orden separada. | |||
Comprobar el varillaje de la dirección | |||
3 | Comprobar posibles daños y las fijaciones conforme a las prescripciones de las barras de acoplamiento y las cabezas de rótula (1). | En caso necesario, | |
| |||
Eliminar los daños y defectos. | |||
Por orden separada. | |||
4 | Comprobar una a una las cabezas de rótula (1) respecto al juego. | ||
| Modelo 638 | ||
| modelo 636, 639 | ||
| modelo 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 | ||
| modelo 903.6, 904.6 | ||
| modelo 900, 906 | ||
Con este fin, asir la respectiva cabeza de rótula (1) con el índice y el pulgar y girar el volante de la dirección alternadamente hacia la izquierda y hacia la derecha. Con un ayudante. | |||
Si se percibe juego en las rótulas, | |||
| |||
renovar las correspondientes rótulas de la barra de acoplamiento. | |||
Por orden separada. | |||
5 | Comprobar las guarniciones de las cabezas de rótula (1). | ||
| modelo 638 | ||
| modelo 636, 639 | ||
| modelo 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 | ||
| modelo 903.6, 904.6 | ||
| modelo 900, 906 | ||
Comprobar la guarnición en todo su contorno y en los pliegues resultantes de la posición de montaje, para ver si hay daños. Verificar el firme asiento de la guarnición en la superficie de contacto. | |||
Si la guarnición está dañada o no estanca, | |||
| |||
renovar la respectiva rótula (1). | |||
Por orden separada. | |||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
6 | Levantar el vehículo con la plataforma elevadora. | ||
7 | Desmontar las ruedas delanteras. | ||
8 | Comprobar el juego de las articulaciones axiales. | ||
| modelo 903.6, 904.6 | ||
| MODELO 690.61, 904, 905 | ||
| MODELO 690.6./, 901./, 902./, 903 | ||
| Modelo 638 | ||
| modelo 636, 639 | ||
| modelo 900, 906 | ||
Mover los discos de freno con la mano. | |||
Si se percibe juego, | |||
| |||
Renovar las articulaciones axiales. | |||
Por orden separada. | |||
9 | Comprobar los fuelles (2). | ||
| modelo 638 | ||
| modelo 636, 639 | ||
| modelo 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 | ||
| modelo 903.6, 904.6 | ||
| modelo 900, 906 | ||
Con este fin, expandir con la mano los fuelles (2) y comprobar si están dañados y si es correcta su fijación. | |||
En caso necesario, | |||
| |||
renovar el respectivo fuelle (2). | |||
Por orden separada. | |||
10 | Montar las ruedas delanteras. | Modelo 900, 906Tuerca de rueda | |
Modelo 900, 906Tornillo de rueda | |||
MODELO 636, 638, 639Tornillo de rueda en llanta de aleación de metal ligero | |||
modelo 690.6, 901, 902, 903, 904, 905Tornillo de sujeción de rueda o bien tuerca de rueda | |||
MODELO 636, 638, 639Tornillo de rueda en llanta de acero |
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