Realizar posteriormente la puesta fuera de servicio del airbag y el pretensor de cinturón para acompañante

AN91.60-S-0020E

Realizar posteriormente la puesta fuera de servicio del airbag y el pretensor de cinturón para acompañante

30.07.2020

modelo

447.6

con código SA6 (Airbag acompanante)

excepto código ME0 (Motor eléctrico 85 kW)

excepto código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica)

excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá)

excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.)

modelo

447.7

con código SA6 (Airbag acompanante)

excepto código ME0 (Motor eléctrico 85 kW)

excepto código ME4 (Motor eléctrico 145 kW)

excepto código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica)

excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá)

excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.)

Representado en el modelo 447.6 con código S23 (banco de acompañante)

1

Paramento

3

Adhesivo

2

Adhesivo

4

Visera parasol

5

Rótulo indicativo

 Precaución

Peligro de lesiones al aflojarse el resorte del retractor automático del cinturón.

No desarmar nunca el retractor automático del cinturón.

AS91.00-Z-0002-01A

 Advertencia

Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón

Almacenar las unidades de airbag con la superficie de inflado señalando hacia arriba y no exponerlas a temperaturas superiores a 100 °C. Al realizar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente.

AS91.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo

AH68.00-N-0001-01S

Disposiciones legales acerca de la manipulación y el almacenaje de airbags y tensores de cinturón

AH91.00-P-0004-01A

Solicitud de documentación para puesta fuera de servicio

1

Notificación para el cliente conforme al certificado.

 En caso de que el cliente desee poner fuera de servicio el componente del sistema de retención más adelante, cabe indicar que esto solo se permite si existen razones médicas que así lo justifiquen y que el cliente deberá demostrar debidamente.

 El titular del vehículo está obligado a añadir una indicación referente a la puesta fuera de servicio en el permiso de circulación, así como a informar de dicha acción a la compañía de seguros.

 Antes de poner fuera de servicio el airbag y el pretensor de cinturón del acompañante, es imprescindible asegurarse de que el cliente haya firmado el certificado.

2

Solicitar justificantes al cliente.

 A fin de demostrar que existe una razón médica para poner fuera de servicio el componente del sistema de retención, es preciso solicitar el original de un certificado a tal efecto y acreditarlo adecuadamente (mediante copia de dicho certificado).

 La identidad del cliente y su legitimación deben comprobarse y acreditarse (mediante copia) con la presentación de un documento personal de identidad y la carta del vehículo.

3

Cumplimentar el certificado.



Declaración del cliente para puesta fuera de servicio del airbag del acompañante y pretensor de cinturón del acompañante, certificados

OF91.60-S-1000-23E

 Carta de explicación (certificado) cumplimentada y firmada por triplicado a efectos de archivo:
Titular del vehículo,
Taller,
Instrucciones de servicio del vehículo.

 Cortar la parte superior de la copia del certificado y pegarla en las instrucciones de servicio, al comienzo del capítulo SEGURIDAD.

4

Solicitar código de equipamiento opcional para desactivar los componentes del sistema de retención.



Información para el servicio postventa: equipamientos a posteriori basados en software

SI00.00-S-0015B

 Solicitar el código de equipamiento opcional a través del proceso de reequipamiento: O30 (Airbags y pretensor de cinturón en el lado del acompañante desactivados).

5

Solicitar contraseña para desactivar los componentes del sistema de retención.

 Requiere crear un tique de XENTRY Support and Feedback (tique XSF) mediante la lista de aplicaciones del After-Sales Portal en el sistema "XENTRY Support and Feedback".
El certificado firmado por el cliente debe adjuntarse junto con el tique XSF.

 Para ello, seleccionar en la categoría de evento "Software de diagnóstico" las siguientes opciones de menú:
Tipo de avería: DAS/Xentry Diagnostics
Subtipo de avería 1: consulta de contraseña
Modelo de vehículo: Vito/Clase V/Metris
Unidad de control: N2/18 (Unidad de control del sistema de retención de seguridad (SRS)).



Desmontar

6

Sacar la llave de contacto de la cerradura de encendido.

7

Desmontar el cable de masa de la batería de la red de a bordo (G1).



AR54.10-S-0003E

8

Desmontar el airbag del acompañante con paramento (1).



AR91.60-S-0680EF

 Atar al mazo las conexiones eléctricas por enchufe del airbag del acompañante.

 El airbag del acompañante con paramento (1) desmontado ya no se vuelve a utilizar y debe ser eliminado adecuadamente.

9

Desmontar la unidad de control del panel de mando superior (OBF) (N72/1).



Ejecución 447.6/7 con código SK5 (Desconexión automática del airbag del acompañante)

AR54.21-S-1262EE

 La unidad de control del panel de mando superior (OBF) (N72/1) desmontada ya no se vuelve a utilizar.

10

Desmontar el enrollador del cinturón con el cinturón de seguridad en el montante B del lado del acompañante.



AR91.40-S-1015E

 Atar al mazo los conectores de enchufe eléctricos del fulminante del pretensor de cinturón del acompañante (R12/2).

 El retractor con cinturón de seguridad desmontado ya no se vuelve a utilizar y debe ser eliminado adecuadamente.



Limpiar

11

Eliminar el adhesivo (2) del tablero de instrumentos.

 En el vehículo no se debe ver ninguna indicación (luces, adhesivo del airbag, inscripciones) sobre el airbag del acompañante desactivado o desmontado.
El adhesivo (2) del airbag del acompañante desactivado o desmontado no se debe cubrir, sino que se debe eliminar de forma irreversible.

12

Eliminar los adhesivos (3) de la parte superior e inferior del parasol (4).

 En el vehículo no se debe ver ninguna indicación (luces, adhesivo del airbag, inscripciones) sobre el airbag del acompañante desactivado o desmontado.
Los adhesivos (3) del airbag del acompañante desactivado o desmontado no se deben cubrir, sino que se deben eliminar de forma irreversible.

13

Eliminar los posibles restos de pegamento que queden en las superficies de adherencia.

 Emplear alcohol de limpiar común.



Montar

14

Montar el nuevo enrollador con el cinturón de seguridad en el montante B del lado del acompañante.



AR91.40-S-1015E

 Utilizar la versión de retractor de cinturón que corresponde al modelo 447 con código SW3 (Supresión del airbag del acompañante) con limitador alto de la fuerza del cinturón.

15

Montar la nueva unidad de control del panel de mando superior (OBF) (N72/1).

Sólo cuando ha sido desmontada la unidad de control del panel de mando superior (OBF) (N72/1).



AR54.21-S-1262EE

 Utilizar la versión de unidad de control del panel de mando superior (OBF) (N72/1) que corresponde al modelo 447 sin código SK5 (Desconexión automática del airbag del acompañante).

16

Montar el nuevo paramento (1).

 Utilizar la versión de paramento (1) que corresponde al modelo 447 con código SW3 (Supresión del airbag del acompañante).

 Prestar atención a que el paramento (1) quede correctamente asentado en el tablero de instrumentos.

17

Montar el cable de masa de la batería de la red de a bordo (G1).



AR54.10-S-0003E

18

Documentar el equipamiento que se ha puesto fuera de servicio posteriormente en Vehicle Documentation (VeDoc).

 Esta operación debe efectuarla un usuario autorizado tras determinar el número de identificación del vehículo (FIN).
Denominación del equipamiento en cuestión: O30 (Airbags y pretensor de cinturón en el lado del acompañante desactivados).

19

Introducir la llave de contacto en la cerradura de encendido.

20

Efectuar la codificación SCN en la unidad de control del sistema de retención de seguridad (SRS) (N2/18).



AR54.21-S-0015E

 Utilizar XENTRY Diagnosis Software versión 07/2016 con todos los AddOn actuales correspondientes o una versión superior de XENTRY Diagnosis Software. Es indispensable seguir los pasos de trabajo conforme se indican en XENTRY Diagnosis Software.

 Seleccionar las siguientes opciones de menú: Vista de las unidades de control 
N2/18 - Sistema de retención de seguridad (SRS) 
Adaptaciones 
Configuración 
Ajustes manuales 
Codificación SCN tras la adaptación de los códigos SA

 El proceso para codificar el SCN está protegido por contraseña. Para desactivar los componentes del sistema de retención, es necesario introducir la contraseña solicitada.

21

Colocar el rótulo indicador (5).

 El rótulo indicativo (5) se debe colocar de forma visible en el parabrisas según lo representado.



Comprobar

22

Comprobar la correcta visualización de los testigos de control del airbag.

 Utilizar la descripción de los testigos de control que se incluye en las instrucciones de servicio del vehículo.

Indicación para pedido de piezas

Núm. de pieza

Designación

Cantidad

Unidad de control del panel de mando superior (OBF) para modelo 447 sin código SK5 (Desconexión automática del airbag del acompañante)

n. B.

Retractor de cinturón para modelo 447 con código SW3 (Supresión del airbag del acompañante) con limitador alto de la fuerza del cinturón

1

Paramento para modelo 447 con código SW3 (Supresión del airbag del acompañante)

1

Rótulo indicativo

1