Peligro | Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación | Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Conexión y uso de medios para la comprobación | |||
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería | |||
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos | |||
Esquema de conexión de la caja de hembrillas - Comprobación de la parte eléctrica ME | El enchufe rojo no se necesita actualmente porque en la unidad de control ME todavía no hay ninguna función | ||
| Al retirar los acoplamientos en la unidad de control ME, primero retirar el acoplamiento central y al conectarlos, conectar el acoplamiento D central al final. | ||
| Indicación sobre la columna Aparato de medición/empalme de comprobación. Las cifras entre paréntesis, p. ej. en 1.0 (2A) significan: | ||
| A = acoplamiento A en el esquema de conexiones | ||
| 2 = hembrilla 2 en el esquema de conexiones | ||
| Encendido: DESCON. | ||
| Conectar el mazo de cables de comprobación con la caja de hembrillas a la unidad de control ME (N3/10) según el esquema de conexiones. | ||
| Comprobación | ||
1 | Unidad de control ME, borne 30, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
2 | Unidad de control ME, borne 87, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
3 | Señal del arrancador, borne 50, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
4 | Relé de arranque, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | 104.941 desde 1.8.96 con cambio 722.4/6 | |
5 | Caudalímetro de aire por película caliente, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
6 | Sensor de temperatura del aire de admisión - Comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de combustible ME | ||
7 | Sensor de presión, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | | |
8 | Relé de la bomba de combustible, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
9 | Sensor de temperatura del líquido refrigerante - Comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de combustible ME | ||
10 | Unidad de control ME, señal de número de revoluciones, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
11 | Señal de la sonda O2 delante del catalizador, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
12 | Calefacción de la sonda O2 delante del catalizador, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
13 | Señal de la sonda O2 detrás del catalizador, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | | |
14 | Calefacción de la sonda O2 detrás del catalizador, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | | |
15 | Válvula de inyección de combustible (Y62/1), comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
16 | Válvula de inyección de combustible (Y62/2), comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
17 | Válvula de inyección de combustible (Y62/3), comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
18 | Válvula de inyección de combustible (Y62/4), comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
19 | Válvula de inyección de combustible (Y62/5), comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
20 | Válvula de inyección de combustible (Y62/6), comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
21 | Relé de la insuflación de aire secundario, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | y de bajas emisiones D3 desde 07/97 | |
22 | Válvula de conmutación de la bomba de aire, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | y de bajas emisiones D3 desde 07/97 | |
23 | Insuflación de aire secundario, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | y de bajas emisiones D3 desde 07/97 | |
24 | Válvula de conmutación del tubo de admisión de resonancia, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
25 | Electroimán de ajuste para la regulación del árbol de levas, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
26 | Regulación del árbol de levas, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
27 | Válvula de conmutación de la regeneración, activación, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
28 | Válvula de conmutación de la regeneración, control por depresión, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
29 | Sistema de regeneración, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | 104.941/944/994 desde 1.8.1996 104.995 con código (807) año de modelo 1997 con código (808) año de modelo 1998 desde el año de modelo 97 104.943/991 desde 1.9.1997 | |
30 | Válvula de cierre del depósito de carbón activado, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | 104.941/944/994 desde 1.8.1996 104.995 con código (807) año de modelo 1997 con código (808) año de modelo 1998 desde el año de modelo 97 104.943/991 desde 1.9.1997 | |
31 | Sensor de presión del depósito, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | 104.941/944/994 desde 1.8.1996 104.995 con código (807) año de modelo 1997 con código (808) año de modelo 1998 desde el año de modelo 97 104.943/991 desde 1.9.1997 | |
32 | Sensor de presión vigilancia regeneración, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | 104.941/943/991 hasta 31.8.1997 | |
33 | Sensor de presión del depósito, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
34 | Interruptor del control de nivel de aceite, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME | ||
35 | Cable de diagnóstico, comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gasolina ME |
Documentos referenciados
- ad0000p1000az Conexión y uso de medios de comprobación
- ad0000p200003a Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería
- ad0761p200001a Esquema de conexión de la caja de hembrillas - Comprobación de la parte eléctrica ME
- ad0761p2000c
- ad0761p2000c Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos
- ah1510p000201d Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- as0000z000401a Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible