AD07.61-P-6000-24C | Relé de insuflación de aire - Sistema de inyección de gasolina ME - Comprobación de la parte eléctrica | desde 07/97 y versión de bajas emisiones D3 |
| Extensión de la comprobación | Aparato de medición/Conexión de comprobación | Accionamiento/ Condición previa | Valor de consigna | Causa posible/ Remedio | ||
1.0 | Relé de insuflación de aire Activación Modelos 129/140 (K17), modelo 202 módulo de fusibles y relés (K40/4), modelo 210 módulo de relés (K40) desde 07/97 y versión de bajas emisiones D3 Consumo de corriente K17, K40, K40/4 |
20 (28C) 3 (3A) | N3/10 N3/10 |
2 (2A) 20 (28C) |
Retirar el acoplamiento de la sonda térmica del líquido refrigerante (B11/4) y simular con una década óhmica 2,5 kΩ en las hembrillas 1 y 2. Motor: En ralentí: Encendido: CON.: |
11-14 V durante aprox. 2 min. y la bomba de aire está en marcha 0,1 - 0,3 A |
Cable Fusible de bomba de aire K17, K40, K40/4 Unidad de control para gestión electrónica del motor ME (N3/10) |