AD07.61-P-6000-24C | Relé da insuflação de ar - teste da parte elétrica do sistema de injeção de gasolina ME | a partir de 07/97 e baixa emissão de poluentes D3 |
| Volume do teste | Conexão para teste/aparelho de teste | Acionamento/ Condição | Valor nominal | Causa provável/ Solução | ||
1.0 | Relé insuflação de ar Seleção Tipo 129/140 (K17), Tipo 202 módulo de fusíveis e relés (K40/4) Tipo 210 módulo de relés (K40) a partir de 07/97 e baixa emissão de poluentes D3 Consumo de corrente K17, K40, K40/4 |
20 (28C) 3 (3A) | N3/10 N3/10 |
2 (2A) 20 (28C) |
Destacar a conexão de sensor de temperatura do liquido de arrefecimento (B11/4) e simular com o ohm-decáda de 2,5 kΩ na bucha 1 e 2. Motor: na marcha lenta: Ignição:LIGADA: |
11-14 V por aprox. 2 min e a bomba de ar funciona 0,1-0,3 a |
Cabo Fusível da bomba de ar K17, K40, K40/4 Módulo de comando ME (N3/10) |