1 | Código de avería | |
2 | Memorización de averías Activación del testigo de control diagnóstico de motor (EURO3/4) o CHECK ENGINE (MIL) | después de concluir la duración de prueba y averías después de dos ciclos de marcha sucesivos (driving-cycle) con averías |
3 | Frecuencia de la comprobación | continuamente |
4 | Señal comprobada o estado comprobado | Señal del transmisor Hall del árbol de levas |
5 | Condiciones de puesta de la avería Plausibilidad Ninguna señal Cantidad |
la señal debe cambiar de 0 a 1 y 1 a 0 dentro de 2 revoluciones del motor máx. 1 cambio de señal por revolución del motor |
6 | Condiciones previas para la comprobación | - régimen del motor 25-6000/min - ninguna avería en el transmisor de posición del cigüeñal |
7 | | Si falta la señal del transmisor Hall o se reconoce una sincronización errónea, se produce el corte de suministro de combustible para impedir daños al catalizador. |