ΤΥΠΟΣ | 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 963, 964, 970, 972, 974, 975, 976 |
Όλοι οι κινητήριοι άξονες πληρώνονται από το εργοστάσιο με την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού. Η απαιτούμενη ποσότητα λαδιού καθορίζεται από κατασκευαστικής άποψης λαμβάνοντας υπόψη τεχνικά δεδομένα, όπως π.χ. διαφορετικές διάμετροι των γραναζιών στο διαφορικό σε διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης. Η απαιτούμενη ποσότητα λαδιού και η θέση τοποθέτησης του άξονα στο όχημα καθορίζουν το ύψος της στάθμης λαδιού στον εκάστοτε άξονα.
Το ύψος στάθμης λαδιού των κινητήριων αξόνων στα καινούρια οχήματα δεν πρέπει, κατά βάση, να φτάνει έως την κάτω ακμή του ανοίγματος πλήρωσης/ ελέγχου. Κατά τον έλεγχο των λαδιών σε αυτά τα οχήματα, θεωρείται φυσιολογικό το ύψος της στάθμης λαδιού να φτάνει έως 25 mm κάτω από την κάτω ακμή του ανοίγματος πλήρωσης/ ελέγχου. Έτσι διασφαλίζεται πάντα η λίπανση και δεν απαιτείται συμπλήρωση.
Βάσει αυτής της πληροφορίας, στο μέλλον θα απορρίπτονται οι αιτήσεις εγγύησης αναφορικά με τη διόρθωση της στάθμης λαδιού. Για τις υπηρεσίες συντήρησης ή μετά από επισκευή άξονα πρέπει να χρησιμοποιείται η μέθοδος υπερχείλισης όπως και προηγουμένως.