Λειτουργία απενεργοποίησης θέρμανσης καθίσματος

Χειροκίνητη απενεργοποίηση

Πατήστε το διακόπτη SIH μπροστά αριστερά (N72/1s10) ή/και το διακόπτη SIH μπροστά δεξιά (N72/1s11), μέχρι να σβήσουν οι αντίστοιχες LED.

Σε οχήματα με κωδικό (872) Ηλεκτρική θέρμανση καθίσματος για πίσω κάθισμα αριστερά και δεξιά, πατήστε το διακόπτη SIH πίσω αριστερά (S51/3s2) ή/και το διακόπτη SIH πίσω δεξιά (S51/4s2), μέχρι να σβήσουν οι αντίστοιχες LED.

Μια χειροκίνητη απενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος (SIH) είναι δυνατή οποιαδήποτε στιγμή.

Αυτόματη απενεργοποίηση μέσω του χρονισμού

Η αυτόματη εναλλαγή πραγματοποιείται μέσω ενός ενσωματωμένου συστήματος χρονισμού στον

 εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος και αερισμού καθίσματος (N25/7)
(σε οχήματα με κωδικό (401) Καθίσματα ανέσεων μπροστά, συμπεριλαμβανομένης θέρμανσης καθίσματος ή/και με κωδικό (872) Ηλεκτρική θέρμανση πίσω καθίσματος αριστερά και δεξιά ή σε οχήματα έως 31.5.05 με κωδικό (873) Θέρμανση μπροστινού καθίσματος αριστερά και δεξιά)

 εγκέφαλο SAM, συνοδηγού (N10/11)
(σε οχήματα από 1.6.05 με κωδικό (873) Θέρμανση μπροστινού καθίσματος αριστερά και δεξιά και χωρίς κωδικό (401) Καθίσματα ανέσεων μπροστά, συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης καθίσματος και του αερισμού καθίσματος ή/και χωρίς κωδικό (872) Ηλεκτρική θέρμανση πίσω καθίσματος αριστερά και δεξιά)

Ο χειρισμός και η ένδειξη λειτουργίας της θέρμανσης καθίσματος (SIH) συνοψίζεται στον πίνακα που παρουσιάζεται παρακάτω.

Εάν πληρούνται τα ακόλουθα κριτήρια, απενεργοποιείται επίσης η θέρμανση καθίσματος (SIH):

 Απενεργοποίηση μετά την απενεργοποίηση του ακρ. 15R

Μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης απενεργοποιείται και η θέρμανση καθίσματος (SIH). Ο χρονισμός συνεχίζεται για ακόμα 5 λεπτά, όσο ο ακρ. 15C είναι ενεργοποιημένος.

Εάν τώρα ο ακρ. 15R ή ακρ. 15 ενεργοποιηθεί ξανά, τότε ενεργοποιείται η ενεργή βαθμίδα σύμφωνα με το χρονισμό.

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση χαμηλής τάσης

Σε περίπτωση που η τάση μειωθεί κάτω από το όριο χαμηλής τάσης, η θέρμανση καθίσματος (SIH) (μόνο φορτίο) απενεργοποιείται (ο χρονισμός συνεχίζεται). Η εκ νέου ενεργοποίηση είναι εφικτή, αφού η τάση φτάσει σε μια επιτρεπόμενη τιμή για περισσότερα από 20 δευτερ.

Η αναγνώριση χαμηλής τάσης υποδεικνύεται από το αναβοσβήσιμο των αντίστοιχων LED με συχνότητα περ. 1,5 Hz και φωτεινότητα 50 %.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση υπερβολικής τάσης

Σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου υπερβολικής τάσης, η θέρμανση καθίσματος (SIH) (μόνο φορτίο) απενεργοποιείται. Ο χρονισμός συνεχίζεται, όταν απενεργοποιείται η θέρμανση καθίσματος (SIH) λόγω υπερβολικής τάσης. Η εκ νέου ενεργοποίηση είναι εφικτή, μόλις η τάση φτάσει πάλι σε μια επιτρεπόμενη τιμή.

Επιπλέον, ο εγκέφαλος SIH και αερισμού καθίσματος (N25/7) εφαρμόζει τα ακόλουθα μέτρα προστασίας:

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση βλάβης Hardware

Εάν αναγνωριστεί ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μαξιλαριών (R13/1, R13/2 ή/και R13/3 και R13/4) στο κάθισμα οδηγού ή/και συνοδηγού και σε οχήματα με κωδικό (872) Ηλεκτρική θέρμανση για πίσω κάθισμα αριστερά και δεξιά, των θερμαινόμενων μαξιλαριών (R13/5, R13/6 και R13/9 ή/και R13/7, R13/8 και R13/10) στο πίσω κάθισμα αριστερά ή/και δεξιά χωρίς να υπάρχει αίτημα, η θέρμανση καθίσματος (SIH) απενεργοποιείται.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Απενεργοποίηση της θέρμανσης (SIH) των πίσω καθισμάτων λόγω θερμοκρασίας

Εάν η θερμοκρασία εσωτερικού χώρου αυξηθεί πέρα των
40 °C, η θέρμανση καθίσματος (SIH) απενεργοποιείται.

 Εάν η τιμή της θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου δεν είναι διαθέσιμη, χρησιμοποιείται εναλλακτικά η τιμή της εξωτερικής θερμοκρασίας.