Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων

Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων (WSA) παρμπρίζ είναι έτοιμο για λειτουργία από "ακρ. 15R ενεργοποιημένο".

Η λειτουργία "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων" του συστήματος υαλοκαθαριστήρων (WSA) μπροστινού παρμπρίζ ενεργοποιείται μέσω του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων (S144s4), που είναι ενσωματωμένος στο διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S144), στη θέση "1" και απενεργοποιείται στη θέση "0".

Τα σήματα του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων διαβάζονται από τον εγκέφαλο MRM (N80) και προωθούνται στο δίαυλο Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B). Ο εγκέφαλος SAM (N10) διαβάζει αυτά τα σήματα και το σήμα "Ταχύτητα" μέσω του CAN-B. Ο εγκέφαλος SAM ενεργοποιεί μέσω του ρελέ υαλοκαθαριστήρων μπροστά (K40/9k4) και του ρελέ υαλοκαθαριστήρων μπροστά βαθμίδα 1+2 (K40/9k2) το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (M6/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Στα οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής διαβιβάζονται τα σήματα του αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2) από τον εγκέφαλο DBE (N70) στον CAN-B και έτσι τίθενται στη διάθεση για τον έλεγχο του συστήματος υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ.

 Σε οχήματα εκτός από κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής το διάστημα ανέρχεται σε t = 6 δευτ. Εάν η ταχύτητα μειωθεί κάτω από 5 χλμ./ώρα, το ενεργό σύστημα WSA μπροστινού παρμπρίζ μεταβαίνει αυτόματα στην επόμενη κατώτερη θέση. Στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", το διάστημα αυξάνεται σε t = 9 δευτ.

Εάν η ταχύτητα αυξηθεί πάνω από 8 χλμ./ώρα, το ενεργό WSA μπροστινού παρμπρίζ μεταβαίνει αυτόματα στην προηγούμενη θέση ενεργοποίησης.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Σε οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής το διάστημα στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", καθορίζεται συνεχώς από τον αισθητήρα βροχής και φωτός. Εάν είναι ενεργοποιημένη η "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", γίνεται μετάβαση, ανάλογα με την ένταση της βροχής στη θέση "2", "Κανονική λειτουργία υαλοκαθαριστήρων", ή στη θέση "3", "Γρήγορη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων".

Εάν η ταχύτητα μειωθεί κάτω από 5 χλμ./ ώρα, γίνεται μετάβαση στην επόμενη κατώτερη θέση. Στη θέση "2", "Κανονική λειτουργία υαλοκαθαριστήρων", και στη θέση "3", "Γρήγορη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων", το διάστημα καθορίζεται συνεχώς από τον αισθητήρα βροχής και φωτός.

Εάν η ταχύτητα αυξηθεί ξανά πάνω από 8 χλμ./ώρα, το ενεργό WSA μπροστινού παρμπρίζ μεταβαίνει αυτόματα στην προηγούμενη θέση ενεργοποίησης.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα βροχής και φωτός ο έλεγχος του WSA μπροστινού παρμπρίζ πραγματοποιείται όπως στα οχήματα εκτός από κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής.

Βαθμονόμηση

Σε οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής, με "ακρ. 15R στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", πραγματοποιείται μια βαθμονόμηση των υαλοκαθαριστήρων, δηλ. πραγματοποιείται μια διαδικασία σκουπίσματος, η οποία καθαρίζει την περιοχή του αισθητήρα βροχής και φωτός από σταγόνες της βροχής, ακαθαρσίες και αλάτι. Αυτή η βαθμονόμηση είναι απαραίτητη, για τη διασφάλιση της άψογης λειτουργίας του αισθητήρα βροχής και φωτός.

Όταν είναι ενεργή η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" και ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων βρίσκεται στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", δεν πραγματοποιείται καμία βαθμονόμηση. Ο οδηγός πρέπει να ενεργοποιήσει ακόμα μια φορά το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων .

-----------------------------------------------------------------------------------------

Με "ακρ. 15R ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ" οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες παραμένουν στη θέση τους. Εάν ενεργοποιηθεί ξανά η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" ξανά, τότε οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες επιστρέφουν στη θέση στάθμευσης (πλήρης διαδρομή υαλοκαθαριστήρα).

Καταστολή εκκίνησης λειτουργίας

Στα οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής πραγματοποιείται καταστολή εκκίνησης λειτουργίας των μπροστινών υαλοκαθαριστήρων για προστασία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

 Ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

 v = 0 χλμ./ώρα

 Μετρημένη εξωτερική θερμοκρασία < +4 °C

Πραγματοποιείται απενεργοποίηση της καταστολής εκκίνησης λειτουργίας εφόσον υπάρχει μία από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

 v > 0 χλμ./ώρα

 Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών πατημένος

Η απενεργοποίηση της καταστολής εκκίνησης λειτουργίας παραμένει ενεργή μέχρι την επόμενη αλλαγή κατάστασης "ακρ. 15R ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ.

Αναγνώριση εμπλοκής

Τυχόν εμπλοκή του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων αναγνωρίζει ο εγκέφαλος SAM μέσω ακρ. 31B. Η εμπλοκή του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων αναγνωρίζεται υπό τις παρακάτω συνθήκες:

 Δεν πραγματοποιείται έξοδος από τη θέση στάθμευσης μετά από t = 4 δευτ.

 Δεν επιτυγχάνεται η θέση στάθμευσης μετά από t = 12 δευτ.

Μετά από την αναγνώριση εμπλοκής απενεργοποιείται το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Εάν πατηθεί ξανά ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών ή ενεργοποιηθεί η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" με το διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", τότε γίνεται μια νέα απόπειρα ενεργοποίησης του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων μέσω του εγκεφάλου SAM.