gf4920w3003f

Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων πριν από τον καταλύτη οξείδωσεις Diesel

Τύπος gf · θέμα 49.20 · έκδοση 0100 · 2019-05-09

Ισχύει για: Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 963, 964 με κωδικό K7J (Συγκρότημα καυσαερίων, σταθερό, πίσω από καμπίνα οδηγού) εκτός κωδικού U2G (Κιβώτιο καυσαερίων)'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 49 Σύστημα εξάτμισης, καθαρισμός καυσαερίων › 49.20 Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων — Σειρά 470 (μοντέλα 9**) · Σειρά 471 (μοντέλα 9**) · Σειρά 963 · Σειρά 964

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 473 9**

GF49.20-W-3003F

Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων πριν από τον καταλύτη οξείδωσεις Diesel

15.04.2019

Κινητήρας

470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 963, 964

με κωδικό K7J (Συγκρότημα καυσαερίων, σταθερό, πίσω από καμπίνα οδηγού)

εκτός κωδικού U2G (Κιβώτιο καυσαερίων)

Περιγραφή εξαρτήματος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων πριν από τον καταλύτη   
	οξείδωσεις Diesel

Διάταξη

1

Μονάδα εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων (κάθετη)

B67

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων πριν τον καταλύτη οξείδωσης Diesel

W49.20-A041-76

Ρόλος

Μέσω του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων πριν τον οξειδωτικό καταλύτη πετρελαίου, ο εγκέφαλος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων (ACM 3.0) (A60a) ανιχνεύει τη θερμοκρασία που έχει το ρεύμα καυσαερίων στο θάλαμο εισόδου της μονάδας εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων (1).

Υπερκατασκευή

Ο αισθητήρας αποτελείται από ένα περίβλημα ανοξείδωτου χάλυβα. Στο εσωτερικό βρίσκεται μια αντίσταση PTC ως στοιχείο μέτρησης. Το PTC αναλύεται σε "Positive Temperature Coefficient" και σημαίνει ότι η ηλεκτρική αντίσταση αυξάνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία.

Λειτουργία

Το ρεύμα καυσαερίων που ρέει δίπλα από τον αισθητήρα επηρεάζει, ανάλογα με τη θερμοκρασία, το στοιχείο μέτρησης στο εσωτερικό του αισθητήρα. Για την ακρίβεια, μεταβάλλεται η ηλεκτρική του αντίσταση. Για να μπορεί αυτή η μεταβολή της αντίστασης να μετατραπεί σε ένα μετρήσιμο ηλεκτρικό μέγεθος εξόδου, ο αισθητήρας διαρρέεται από ένα συνεχές ρεύμα μέτρησης. Λόγω της πτώσης τάσης που προκύπτει, ο εγκέφαλος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων μπορεί να κλείσει, αρχικά στην τιμή αντίστασης και μετά στην αντίστοιχη τιμή θερμοκρασίας.