gf4635p7010fl

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού (ES)

Τύπος gf · θέμα 46.35 · έκδοση 0101 · 2013-07-26

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 212 έως έτος μοντέλου 2014'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 46 Συστημα διευθυνσης › 46.35 Ηλεκτρικο τιμονι — Σειρά 212

GF46.35-P-7010FL

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού (ES)

14.1.13

ΤΥΠΟΣ

212

έως έτος μοντέλου 2014

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού (ES)

Άποψη συστήματος διεύθυνσης από επάνω

A91b1

Αισθητήρας ροπής στρέψης ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

A91m1

Ρυθμιστικό μοτέρ ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

N68

Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

P46.35-2050-05

Διάταξη

Ο εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού είναι τοποθετημένος στο ρυθμιστικό μοτέρ ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού.

Ρόλος

Ο εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικoύ τιμονιού πραγματοποιεί τις ακόλουθες εργασίες:

Ανάγνωση αισθητήρων και σημάτων

Αξιολόγηση μεγεθών εισόδου

Ενεργοποίηση των εξαρτημάτων

Αποστολή αιτημάτων/πληροφοριών

Ανάγνωση αισθητήρων και σημάτων

Τα μεγέθη εισόδου διαβάζονται μέσω των ακόλουθων συνδέσεων:

Απευθείας καλώδιο

CAN αμαξώματος (CAN E)

Απευθείας καλώδιο

Η ανάγνωση του ακόλουθου αισθητήρα γίνεται μέσω ενός απευθείας καλωδίου:

– Αισθητήρας ροπής στρέψης ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

CAN αμαξώματος

Τα παρακάτω σήματα διαβάζονται μέσω του CAN μηχανικών μερών αμαξώματος:

– Απαίτηση ροπής υποστήριξης τιμονιού και αριθμοί στροφών, από τον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (N30/4) (εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS), εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 990 (Οχήματα AMG), εκτός από υβριδικό) και/ή από τον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας Premium (N30/7) (με ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS) ή με ΚΩΔΙΚΟ 990 (Οχήματα AMG), εκτός από υβριδικό) ή από τον εγκέφαλο συστήματος φρένων ανάκτησης ενέργειας (N30/6) (στο υβριδικό)

– Κατάσταση "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο προς λειτουργία, σήμα" και αριθμός στροφών κινητήρα, από τον εγκέφαλο ME (N3/10) (σε βενζινοκινητήρα) ή από τον εγκέφαλο CDI (N3/9) (σε κινητήρα Diesel)

– Γωνία τιμονιού και ταχύτητα διεύθυνσης, ανιχνεύεται από τον εγκέφαλο μονάδας σωληνωτής επένδυσης (N80) μέσω του αισθητήρα γωνίας τιμονιού (N49)

Αξιολόγηση μεγεθών εισόδου

Μετά την ανάγνωση των μεγεθών εισόδου, ο ενσωματωμένος μικροεπεξεργαστής αξιολογεί αυτά τα μεγέθη και ακολουθεί η ενεργοποίηση των σχετικών εξαρτημάτων, καθώς και η μετάδοση αιτημάτων ή/και πληροφοριών.

Ενεργοποίηση των εξαρτημάτων

Μέσω LIN ενεργοποιείται το παρακάτω εξάρτημα:

– Ρυθμιστικό μοτέρ ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

Αποστολή αιτημάτων/πληροφοριών

Τα ακόλουθα αιτήματα/πληροφορίες αποστέλλονται μέσω του CAN αμαξώματος:

– Αίτημα μηνύματος προειδοποίησης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1)

– Ροπή τιμονιού και ταχύτητα γωνίας τιμονιού στον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS), εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 990 (οχήματα AMG), εκτός υβριδικού) ή/και στον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας Premium (με ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS) ή με ΚΩΔΙΚΟ 990 (οχήματα AMG), εκτός υβριδικού) ή στον εγκέφαλο συστήματος φρένων ανάκτησης ενέργειας (σε υβριδικό)

– Κατάσταση υποβοήθησης τιμονιού

Ηλεκτρικό σχεδιάγραμμα εγκέφαλου ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

PE46.35-P-2101-97DAA