gf4635p7010fl

Steuergerät Elektrische Servolenkung (ES) Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 46.35 · Version 0101 · 2013-01-14

Gültig für: TYP 212 bis Modell-J. 2014

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.35 Elektrische Lenkung — Baureihe 212

GF46.35-P-7010FL

Steuergerät Elektrische Servolenkung (ES) Bauteilbeschreibung

14.1.13

TYP

212

bis Modell-J. 2014

Steuergerät Elektrische Servolenkung (ES) Bauteilbeschreibung

Ansicht Lenkung von oben

A91b1

Drehmomentsensor elektrische Servolenkung

A91m1

Stellmotor elektrische Servolenkung

N68

Steuergerät elektrische Servolenkung

P46.35-2050-05

Anordnung

Das Steuergerät elektrische Servolenkung ist am Stellmotor elektrische Servolenkung angebaut.

Aufgabe

Das Steuergerät elektrische Servolenkung hat folgende Aufgaben:

Einlesen von Sensoren und Signalen

Auswerten der Eingangsgrößen

Ansteuerung von Bauteilen

Senden von Anforderungen/Informationen

Einlesen von Sensoren und Signalen

Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:

Direkte Leitung

Fahrwerk-CAN (CAN E)

Direkte Leitung

Folgender Sensor wird über eine direkte Leitung eingelesen:

– Drehmomentsensor elektrische Servolenkung

Fahrwerk-CAN

Folgende Signale werden über Fahrwerk-CAN eingelesen:

– Momentenanforderung Lenkassistenz und Raddrehzahlen, vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (außer CODE 233 (DISTRONIC PLUS), außer CODE 990 (AMG-Fahrzeuge), außer Hybrid) bzw. vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm Premium (N30/7) (mit CODE 233 (DISTRONIC PLUS) oder mit CODE 990 (AMG-Fahrzeuge), außer Hybrid) oder vom Steuergerät rekuperatives Bremssystem (N30/6) (bei Hybrid)

– Status "Antriebsstrang betriebsbereit, Signal" und Motordrehzahl, vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) oder vom Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor)

– Lenkwinkel und Lenkgeschwindigkeit, vom Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) erfasst durch den Lenkwinkelsensor (N49)

Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der betroffenen Bauteile sowie die Ausgabe der Anforderungen bzw. der Informationen.

Ansteuerung von Bauteilen

Folgendes Bauteil wird direkt angesteuert:

– Stellmotor elektrische Servolenkung

Senden von Anforderungen/Informationen

Folgende Anforderungen/Informationen werden über Fahrwerk-CAN gesendet:

– Anforderung einer Warnmeldung an das Kombiinstrument (A1)

– Lenkmoment und Lenk-Winkelgeschwindigkeit an das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (außer CODE 233 (DISTRONIC PLUS), außer CODE 990 (AMG-Fahrzeuge), außer Hybrid) bzw. an das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm Premium (mit CODE 233 (DISTRONIC PLUS) oder mit CODE 990 (AMG-Fahrzeuge), außer Hybrid) oder an das Steuergerät rekuperatives Bremssystem (bei Hybrid)

– Status Lenkassistenz

Elektrischer Schaltplan Steuergerät elektrische Servolenkung

PE46.35-P-2101-97DAA