gf0900p2000ke

Λειτουργία υπερπλήρωσης

Τύπος gf · θέμα 09.00 · έκδοση 0108 · 2008-05-20

Ισχύει για: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.921 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.940 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.941 στον ΤΥΠΟ 211 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.944 στον Τύπο 171 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.946 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.948 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλ

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 09 Εισαγωγη αερα, πληρωση αερα › 09.00 Γενικα — Σειρά 171 · Σειρά 203 · Σειρά 209 · Σειρά 211

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 271 921, 271 940, 271 941, 271 944, 271 946, 271 948, 271 955, 271 956

GF09.00-P-2000KE

Λειτουργία υπερπλήρωσης

13.3.08

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.921 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.940 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.941 στον ΤΥΠΟ 211

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.944 στον Τύπο 171 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.946 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.948 στον Τύπο 203 έως έτος μοντέλου 08 /AEJ 07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.955 στον ΤΥΠΟ 209

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.956 στον ΤΥΠΟ 211

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.940 στον ΤΥΠΟ 209

Λειτουργία υπερπλήρωσης

P09.00-2026-76

50 Μηχανικός συμπιεστής

50/1 Αποσβεστήρας πίεσης (αέρας υπερπλήρωσης)

110/1 Σωλήνας αναρρόφησης

110/2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

110/6 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης

122 Αποσβεστήρας αναρρόφησης (αέρας εισαγωγής)

B2/5 Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ"

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

M16/7 Ρυθμιστικό στέλεχος πτερυγίου επανακυκλοφορίας αέρα

Λειτουργία υπερπλήρωσης

P09.50-2046-82

Μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης

50 Μηχανικός συμπιεστής

50/1 Αποσβεστήρας πίεσης (αέρας υπερπλήρωσης)

50/2 Αγωγός αέρα

110/1 Σωλήνας αναρρόφησης

110/2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

110/6 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης

122 Αποσβεστήρας αναρρόφησης (αέρας εισαγωγής)

M16/7 Ρυθμιστικό στέλεχος πτερυγίου επανακυκλοφορίας αέρα

a Πτερύγιο επανακυκλοφορίας αέρα κλειστό

Ο μηχανικός συμπιεστής λειτουργεί συνεχώς μέσω ενός σφηνοειδούς ιμάντα του στροφαλοφόρου άξονα.

Για το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, στο άνοιγμα αναρρόφησης/ επανακυκλοφορίας αέρα του μηχανικού συμπιεστή βρίσκεται το ρυθμιστικό στέλεχος του πτερυγίου επανακυκλοφορίας αέρα.

Εάν το πτερύγιο επανακυκλοφορίας αέρα είναι κλειστό, διατίθεται πλήρης πίεση υπερπλήρωσης στον κινητήρα.

Σε πλήρες φορτίο, το πτερύγιο επανακυκλοφορίας αέρα είναι πάντα κλειστό.

Λειτουργία υπερπλήρωσης

P09.50-2045-82

Ρυθμισμένη πίεση υπερπλήρωσης

50 Μηχανικός συμπιεστής

50/1 Αποσβεστήρας πίεσης (αέρας υπερπλήρωσης)

50/2 Αγωγός αέρα

110/1 Σωλήνας αναρρόφησης

110/2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

110/6 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης

122 Αποσβεστήρας αναρρόφησης (αέρας εισαγωγής)

M16/7 Ρυθμιστικό στέλεχος πτερυγίου επανακυκλοφορίας αέρα

b Πτερύγιο επανακυκλοφορίας αέρα ανοικτό

Εάν το πτερύγιο επανακυκλοφορίας αέρα είναι ανοικτό, ο αέρας πίεσης υπερπλήρωσης επιστρέφει μέσω του αγωγού αέρα στο μηχανικό συμπιεστή.

Το πτερύγιο επανακυκλοφορίας αέρα μπορεί να μετατοπίζεται συνεχώς από 0 έως 90° και με τον τρόπο αυτό να ρυθμίζει την πίεση υπερπλήρωσης μέσω του αγωγού αέρα.

Περιγραφή εξαρτήματος Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

110/2

GF09.41-P-5000KE

Περιγραφή εξαρτήματος Μηχανικός συμπιεστής

50

GF09.50-P-2000KE

Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστικό στέλεχος πτερυγίου επανακυκλοφορίας αέρα

M16/7

GF09.50-P-2100KE

Έγγραφα που αναφέρονται