gf0761p2008mor

Λειτουργία ME (Hλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί

Τύπος gf · θέμα 07.61 · έκδοση 0100 · 2008-04-24

Ισχύει για: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 275.954 στον ΤΥΠΟ 230.477 από έτος μοντέλου 09 /AEJ 08 MOPF ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 275.981 στον ΤΥΠΟ 230.479 από έτος μοντέλου 09 /AEJ 08 MOPF'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME — Σειρά 230 (μοντέλα 477, 479)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 275 954, 275 981

GF07.61-P-2008MOR

Λειτουργία ME (Hλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί

21.2.08

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 275.954 στον ΤΥΠΟ 230.477 από έτος μοντέλου 09 /AEJ 08 MOPF

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 275.981 στον ΤΥΠΟ 230.479 από έτος μοντέλου 09 /AEJ 08 MOPF

Προϋποθέσεις λειτουργίας Ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί Γενικά

Ακρ. 87M ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (σύστημα ελέγχου κινητήρα ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ)

Ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία

Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο

Ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί Γενικά

Η ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί ρυθμίζει και σταθεροποιεί τον αριθμό στροφών ρελαντί ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και τα φορτία του κινητήρα.

Για τη ρύθμιση του αριθμού στροφών ρελαντί, ο εγκέφαλος ME (N3/10) διαβάζει τους ακόλουθους αισθητήρες και τα ακόλουθα σήματα:

– Αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4)

– Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης (B17/8) και δότης πίεσης μετά το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου (B28/7), φορτίο κινητήρα

– Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα (L5), αριθμός στροφών κινητήρα

-----------------------------------------------------------------------------------------

– Εγκέφαλος EGS (N15/3), ταχύτητα μέσω του CAN χώρου κινητήρα (CAN C)

– Μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA (N22), κατάσταση συστήματος κλιματισμού μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) και του CAN χώρου κινητήρα

Ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί Αλληλουχία λειτουργίας

Ο εγκέφαλος ME ρυθμίζει τον αριθμό στροφών ρελαντί μέσω του ρυθμιστικού στελέχους στραγγαλιστικού κλαπέτου (M16/6) και προσαρμόζει ανάλογα με τη μεταβληθείσα μάζα αέρα το χρόνο ψεκασμού των βαλβίδων ψεκασμού καυσίμου (Y62).

Για την υποβοήθηση της ρύθμισης αριθμού στροφών ρελαντί, μπορεί ο εγκέφαλος ME να ρυθμίσει τη γωνία ανάφλεξης των μονάδων ελέγχου ανάφλεξης ΕCI, δεξιά και αριστερή σειρά κυλίνδρων (N92/1, N92/2) έως και 36° KW προς την "καθυστέρηση (ρετάρντ)" ή 20° KW προς την "προπορεία (αβάνς)".

Η επέμβαση μέσω ρύθμισης της γωνίας ανάφλεξης έχει πιο άμεση αντίδραση από την επέμβαση μέσω ρύθμισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος ME ρυθμίζει τον αριθμό στροφών ρελαντί υπό τις παρακάτω συνθήκες λειτουργίες και τα παρακάτω φορτία κινητήρα:

Αλληλουχία λειτουργίας Φάση προθέρμανσης

Αλληλουχία λειτουργίας Επιλογή ταχύτητας "D" ή "R"

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9)

Αλληλουχία λειτουργίας Χαμηλή τάση μπαταρίας ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1)

Αλληλουχία λειτουργίας Αναζωογόνηση

Αλληλουχία λειτουργίας Φάση προθέρμανσης

Στη φάση λειτουργίας προθέρμανσης, ο εγκέφαλος ME ρυθμίζει, ανάλογα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, τον αριθμό στροφών ρελαντί, ώστε οι καταλύτες να φτάσουν πιο γρήγορα σε θερμοκρασία λειτουργίας μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Επιπρόσθετες προϋποθέσεις λειτουργίας στη φάση προθέρμανσης είναι:

– Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <40 °C

– Ταχύτητα "N" ή "P" επιλεγμένη

Ο εγκέφαλος ME αυξάνει τον αριθμό στροφών ρελαντί για περ. 20 δευτερ. στις
περ. 1100 έως 1300 σ.α.λ.

Αφού παρέλθει αυτός ο χρόνος, ο αριθμός στροφών ρελαντί, σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <70 °C, αυξάνεται για περ. 50 δευτ. κατά περ. 50 έως 100 σ.α.λ.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Επιλογή ταχύτητας "D" ή "R"

Με την εμπλοκή της ταχύτητας "D" ή "R", ρυθμίζεται μικρότερος αριθμός στροφών, για τον περιορισμό της τάσης ερπυσμού του οχήματος.

Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος ME αξιολογεί το σήμα CAN "εμπλεγμένη ταχύτητα" από τον εγκέφαλο EGS.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συμπιεστή ψυκτικού υγρού

Για να μην μειωθεί ο αριθμός στροφών κινητήρα στο ρελαντί κατά την ενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού, η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA στέλνει ένα σήμα CAN στον εγκέφαλο ME πριν την ενεργοποίηση. Ο εγκέφαλος ME προσαρμόζει ανάλογα τον αριθμό στροφών ρελαντί.

Αλληλουχία λειτουργίας Χαμηλή τάση μπαταρίας ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος

Εάν ο εγκέφαλος ME αναγνωρίσει χαμηλή τάση μέσω του "ακρ. 30", ο αριθμός στροφών ρελαντί στην εμπλεγμένη ταχύτητα "D" ή "R" αυξάνεται κατά περ. 100 σ.α.λ. μέχρι την απενεργοποίηση της ανάφλεξης.

Αλληλουχία λειτουργίας Αναζωογόνηση

Η ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί αποτρέπει μεταβολές του αριθμού στροφών λόγω της αναζωογόνησης.

Διάγνωση

Η βασική ρύθμιση του αριθμού στροφών ρελαντί μπορεί να διαβαστεί και να προσαρμοστεί με το DAS.

Σχεδιάγραμμα λειτουργίας ηλεκτρικού κυκλώματος Ρύθμιση αριθμού στροφών ρελαντί

PE07.61-P-2754-97KC

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ΜΕ

N3/10

GF07.61-P-6000MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

B11/4

GF07.04-P-6040MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης

B17/8

GF07.04-P-6050MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Δότης πίεσης μετά το στραγγαλιστικό κλαπέτο

B28/7

GF07.04-P-6082MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Δότης θέσης στροφαλοφόρου

L5

GF07.04-P-6010MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

M16/6

GF30.20-P-2020MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Μονάδα ελέγχου ανάφλεξης ECI

N92/1, N92/2

GF15.15-P-3103MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Μπουζί

R4

GF15.10-P-2000MOR

Περιγραφή εξαρτήματος Βαλβίδες ψεκασμού καυσίμου

Y62y1 - Y62y12

GF07.03-P-6010MOR

Έγγραφα που αναφέρονται