P15.60-A012-09
1 | Κάλυμμα κινητήρα | 2 | Βάση σετ καλωδίων |
P15.60-A011-09
4 | Σωλήνας εξαερισμού | 7 | Βίδες | |
5 | Βάση | 8 | Βίδες | |
6a | Βίδα | 9 | Βίδα | |
6b | Βίδα | 10 | Θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα | |
6c | Βίδα | 11 | Βίδα |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης | ||
| Αφαίρεση | ||
1 | Απενεργοποιήστε τη μίζα και φυλάξτε το κλειδί-πομπό εκτός εμβέλειας πομπού (τουλάχιστον 2 m). | ||
2 | Αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό. |
| |
Κινητήρας 654.8 στον τύπο 257 | |||
3 | Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα κινητήρα. | ||
4 | Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα (1). | Εργαλείο εξαγωγής | |
5 | Απελευθερώστε τη βάση σετ ηλεκτρικών καλωδίων (2), απασφαλίστε την και αφαιρέστε την. | ||
6 | Ξεβιδώστε τη βίδα (6) και αφαιρέστε τον αγωγό εξαερισμού (4) από τη βάση (5). | | |
7 | Ξεβιδώστε τις βίδες (6a, 6c) και αφαιρέστε τη βάση (5). | ||
8 | Ξεβιδώστε τις βίδες (7) του σωλήνα επιστροφής καυσαερίων. | ||
9 | Ξεβιδώστε τις βίδες (8) του σωλήνα επιστροφής καυσαερίων και αφαιρέστε τον σωλήνα επιστροφής καυσαερίων. | ||
10 | Ξεβιδώστε τη βίδα (9) και αφαιρέστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (10). | | |
11 | Απελευθερώστε το σετ καλωδίων από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4), απασφαλίστε και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4). | ||
12 | Ξεβιδώστε τη βίδα (11) από τη βάση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4) και αφαιρέστε τη βάση. | ||
13 | Αφαιρέστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4) και συλλέξτε το ψυκτικό υγρό που εκρέει σε ένα κατάλληλο δοχείο. | ||
| Καθαρισμός | ||
14 | Καθαρίστε τις στεγανοποιητικές επιφάνειες του σωλήνα επιστροφής καυσαερίων στην πολλαπλή εξαγωγής και στο ρυθμιστικό στέλεχος επανακυκλοφορίας καυσαερίων υψηλής πίεσης (Y27/8) με κατάλληλα μέσα. | Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τις στεγανοποιήσεις του σωλήνα επιστροφής καυσαερίων. | |
| Τοποθέτηση | ||
15 | Τοποθετήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4), στερεώστε με τη βάση και σφίξτε ελαφρώς τη βίδα με το χέρι (11). | Αντικαταστήστε το στεγανοποιητικό δακτύλιο. | |
Εργαλείο συναρμολόγησης | |||
16 | Σφίξτε τη βίδα (11). | Βίδα βάσης αισθητήρα θερμοκρασίας στην κυλινδροκεφαλή | |
17 | Συνδέστε την ηλεκτρική φίσα στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4), ασφαλίστε την και διευθετήστε το αντίστοιχο σετ καλωδίων κατά μήκος των αρχικών σημείων στερέωσης. | ||
18 | Τοποθετήστε θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (10). | | |
Βίδα λαμαρίνα απομόνωσης στον αγωγό εξαερισμού. | |||
19 | Τοποθετήστε τον σωλήνα επιστροφής καυσαερίων και σφίξτε ελαφρώς τις βίδες (7, 8) με το χέρι. | | |
20 | Σφίξτε τις βίδες (8). | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής | ||
Βίδα σωλήνα επιστροφής καυσαερίων υψηλής πίεσης στην πολλαπλή εξαγωγής | |||
21 | Σφίξτε τις βίδες (7). | Βίδα σωλήνα επανακυκλοφορίας καυσαερίων υψηλής πίεσης στη βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων υψηλής πίεσης | |
22 | Τοποθετήστε τη βάση (5) και σφίξτε ελαφρώς με το χέρι σας τις βίδες (6a, 6b, 6c). | | |
23 | Σφίξτε τις βίδες (6a, 6b, 6c) με αλφαριθμητική σειρά. | Βίδα βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων υψηλής πίεσης στη βάση ψυγείου επανακυκλοφορίας καυσαερίων υψηλής πίεσης | |
Βίδα αγωγού εξαερισμού στη βάση. | |||
24 | Τοποθετήστε τη βίδα σετ καλωδίων (2) και στερεώστε τα αντίστοιχα σετ καλωδίων. | Προσέξτε την εφαρμογή του μπροστινού καλύμματος κινητήρα στη βάση των σετ καλωδίων (2). | |
25 | Τοποθετήστε το κάλυμμα κινητήρα (1). | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασφυξίας και κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής αερίων και σταθερών μερών της εξάτμισης. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω επαφής με το δέρμα σταθερών μερών της εξάτμισης. | Φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα και γυαλιά προστασίας. Χρησιμοποιήστε αναρρόφηση. Απομακρύνετε όλα τα άτομα από την περιοχή κινδύνου. | |
26 | Πληρώστε με ψυκτικό μέσο. |
| |
Κινητήρας 654.8 στον τύπο 257 | |||
Κατά τη δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα, ελέγξτε επιπλέον τη λειτουργία και τη στεγανότητα του κινητήρα. | |||
27 | Τοποθετήστε το επάνω κάλυμμα κινητήρα. | ||
28 | Διαβάστε και διαγράψτε τη μνήμη σφαλμάτων. | ||
| Κινητήρας 654.8 στον τύπο 238 | ||
| Κινητήρας 654.8 στον τύπο 213 | ||
| Κινητήρας 654.8 στον τύπο 257 |
000 589 93 63 00
Εργαλείο συναρμολόγησης
000 589 95 63 00
Εργαλείο εξαγωγής
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000p200004b Σύνδεση Star Diagnosis, ανάγνωση μνήμης βλαβών
- ad0000p200006fr Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής
- ad0000p200006lwo Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής
- ah0000p002001a Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής
- ah0000p500001a Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah5400p000101a Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης
- ar0110p2405olc Εξαγωγή, τοποθέτηση καλύμματος κινητήρα
- ar2000p1142oib Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- ar2000p1142olc
- ar2000p1142olc Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- as4900z000101a Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασ