Εξαγωγή, τοποθέτηση συσκευής δοσομέτρησης του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων · ar1440w2002a · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-W-2002A

Εξαγωγή, τοποθέτηση συσκευής δοσομέτρησης του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

22.3.11

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5

Εξαγωγή, τοποθέτηση συσκευής δοσομέτρησης του συστήματος εκ των υστέρων
επεξεργασίας καυσαερίων

W14.40-1318-08

1 Στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού (είσοδος AdBlue)

2 Είσοδος AdBlue

3 Είσοδος πεπιεσμένος αέρας

4 Χιτώνια αποσύζευξης

5 AdBlue/μείγμα αέρα-Έξοδος

6 Στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού (AdBlue/μείγμα αέρα-έξοδος)

B128 Αισθητήρας πίεσης πεπιεσμένου αέρα SCR

B129 Αισθητήρας πίεσης AdBlue SCR

B130 Αισθητήρας θερμοκρασίας AdBlue SCR

R28 Θερμαντικό στοιχείο

Y109 Βαλβίδα δοσομέτρησης AdBlue SCR

7 Συσκευή δοσομέτρησης

8 Σωλήνας πεπιεσμένου αέρα

10 AdBlue-Εύκαμπτος σωλήνας παροχής

11 Σωλήνωση (μπεκ) ψεκασμού

12 Θερμοπροστατευτικό έλασμα

Οδηγίες τροποποιήσεων

26.1.07	Διασφαλίστε να μην υπάρχει διαρροή του AdBlue από το εύκαμπτο σωλήνας παροχής AdBlue (10) στις ηλεκτρικές συρταρωτές ενώσεις, διότι αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιές στη συσκευή δοσομέτρησης (7), προσθήκη.	Βήμα εργασίας 3
	Η σειρά βημάτων εργασίας έχει αλλάξει	Βήματα εργασίας 3 και 5

 	Εξαγωγή, τοποθέτηση
 Κίνδυνος!	Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα.Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό του AdBlue. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης του AdBlue	Η πλήρωση του AdBlue πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων αναλογιών. Μόνο αφού εκτονωθεί η πίεση ξεκινήστε τις εργασίες στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων.	AS14.40-Z-0001-01A
	Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue		AH14.40-N-0001-01A
1	Απενεργοποιήστε τη μίζα
2	Αφαιρέστε τη σωλήνωση (μπεκ) ψεκασμού (11)	 Τοποθέτηση: Να γίνεται αντικατάστασης της σωλήνωσης (μπεκ) ψεκασμού (11) μετά από κάθε εξαγωγή.	AR14.40-W-2001A
3	Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνας παροχής AdBlue (10) στο στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού (1)	Διασφαλίστε να μην υπάρχει διαρροή του AdBlue από το εύκαμπτο σωλήνας παροχής AdBlue (10) στις ηλεκτρικές συρταρωτές ενώσεις, διότι αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιές στη συσκευή δοσομέτρησης (7).
		 Τοποθέτηση: Πριν την τοποθέτηση ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής AdBlue (10) για ξένα σωματίδια, ακαθαρσίες και τυχόν ζημιές.
		Εάν χρησιμοποιηθεί ξανά ο εύκαμπτος σωλήνας AdBlue παροχής (10), πρέπει να κοπεί περ. 2 cm στην περιοχή που βρισκόταν προηγουμένως ο σφιγκτήρας.
		Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας AdBlue παροχής (10) κοπεί περισσότερο, πρέπει να αντικατασταθεί. Αντικατάσταση σφιγκτήρας με 1 κλιπ.
4	Αποσυνδέστε το σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (8) από τη συσκευή δοσομέτρησης (7)	 Κλείστε την οπή με το κατάλληλο πώμα ασφαλείας.
		 Τοποθέτηση: Πριν την τοποθέτηση ελέγξτε το δακτυλιοειδές εξάρτημα (8) για ξένα σωματίδια, ακαθαρσίες και τυχόν ζημιές.
			*BA14.40-N-1033-02A
5	Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες από τη συσκευή δοσομέτρησης (7)
6	Αποσυνδέστε το στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού (1) από τη συσκευή δοσομέτρησης (7)	 Μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης της συσκευής δοσομέτρησης (7).
		 Πριν από την αποσύνδεση του στομίου αγωγού (1) πρέπει απαραίτητα να αποσυνδεθεί ο εύκαμπτος σωλήνας παροχής AdBlue , διαφορετικά αυτός μπορεί να παρουσιάσει διαρροή.
		 Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τη φλάντζα.
			*BA14.40-N-1034-02A
7	Αποσυνδέστε τη συσκευή δοσομέτρησης (7) με το χιτώνιο αποσύζευξης (4)		*BA14.40-N-1005-02A
		 Τοποθέτηση: Όταν ήταν τοποθετημένη μία συσκευή δοσομέτρησης (7) χωρίς θερμαντικό στοιχείο (R28), πρέπει να τοποθετηθεί μία καινούργια συσκευή δοσομέτρησης (7) με θερμαντικό στοιχείο (R28) και να διενεργηθούν πρόσθετα οι ακόλουθες εργασίες: 
		- Τοποθετήστε ένα μεγαλύτερο θερμοπροστατευτικό έλασμα (12).
		- Τοποθετήστε ένα ηλεκτρικό σετ καλωδίων για το θερμαντικό στοιχείο (R28) της συσκευής δοσομέτρησης (7).	AR14.40-W-2036A
	Συσκευή δοσομέτρησης του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων, τροποποίηση		BT14.40-W-0002-01A
8	Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά
Κίνδυνος!	Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα	Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. Φοράτε πάντα κλειστά ρούχα με καλή εφαρμογή. Μην πιάνετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Εκκινήστε τον κινητήρα
10	Ελέγξτε τη στεγανότητα της συσκευής δοσομέτρησης (7) με τον κινητήρα σε λειτουργία

Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων

Αριθμός	Ονομασία		Κινητήρας 541.9 με κωδικό MS4 ή κωδικός MS5	Κινητήρας 542.9 με κωδικό MS4 ή κωδικός MS5


BA14.40-N-1005-02A	Συσκευή δοσομέτρησης στη βάση	σNm	25	25
BA14.40-N-1033-02A	Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα πεπιεσμένου αέρα στη συσκευή δοσομέτρησης	σNm	15	15
BA14.40-N-1034-02A	Στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού είσοδος AdBlue στη συσκευή δοσομέτρησης	σNm	22	22

Έγγραφα που αναφέρονται

ah1440n000101a Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue
ar1440w2001a Εξαγωγή, τοποθέτηση σωλήνωσης (μπεκ) ψεκασμού του σύστημα εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων
ar1440w2036a Τοποθέτηση ηλεκτρικών καλωδίων για το θερμαντικό στοιχείο της συσκευής δοσομέτρησης
as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
as1440z000101a Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κ�
bt1440w000201a Αλλαγή συσκευής δοσομέτρησης του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων