Sitzheizung vorn Funktion

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Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15R Ein oder Klemme 15 Ein

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Sitzheizung vorn allgemein

Mit der Sitzheizung ist ein Beheizen der Sitzkissen und der Sitzlehnen in drei Heizstufen möglich. Das Mastersteuergerät der Funktion Sitzheizung ist das Steuergerät SAM hinten.

 Über die Schaltergruppe Sitzklimatisierung vorn links kann auch die Sitzheizung auf der Beifahrerseite bedient werden.

 Typ 257, 290
mit Code 902 (Sitzheizung Plus für Fahrer und Beifahrer)
Die Heizkissen werden abhängig von der Innenraumtemperatur stärker als im Normalfall bestromt. Dadurch ist ein schnelleres Aufheizen möglich. Je niedriger die Innenraumtemperatur, desto schneller werden die Heizkissen aufgeheizt. Das Steuergerät Klimatisierung sendet den Innenraumtemperaturwert über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Die Funktion Sitzheizung vorn umfasst folgende Teilfunktionen:

 Sitzheizung ein- und ausschalten

 Sitzheizung Fahrersitz

 Sitzheizung Beifahrersitz

 Hot-Stone (mit Code 902 (Sitzheizung Plus für Fahrer und Beifahrer) und Code 432 (Fahrdynamischer Multikontursitz links und rechts))

 Automatisches Abschalten

Sitzheizung ein- und ausschalten

Über den Schalter Sitzheizung in der jeweiligen Schaltergruppe Sitzklimatisierung wird die Sitzheizung ein- und ausgeschaltet sowie die Heizleistung reguliert (Ausgangszustand Sitzheizung deaktiviert, alle LEDs aus):

 Einmal Betätigen: 3 LEDs leuchten, die Heizstufe 3 der Sitzheizung ist aktiviert (100 % Heizleistung).

 Zweimal Betätigen: 2 LEDs leuchten, die Heizstufe 2 der Sitzheizung ist aktiviert (65 % Heizleistung).

 Dreimal Betätigen: 1 LED leuchtet, die Heizstufe 1 der Sitzheizung ist aktiviert (35 % Heizleistung).

 Viermal Betätigen: Alle LEDs aus, Sitzheizung ausgeschaltet

 Wenn die Sitzheizung bei gleichem Klemmenstatus erneut angewählt wird, werden für die Heizstufe 3 nur 90 % Heizleistung zur Verfügung gestellt. Die Heizleistung der einzelnen Heizstufen sind werkseitig über Diagnosetester einstellbar.

Funktionshinweis

Die Sitzheizung wird zeitgesteuert automatisch abgeschaltet. Die Zeitsteuerung wird vom Steuergerät SAM hinten realisiert.

 Die Heizstufe 3 ist für 8 min aktiv. Danach wird automatisch auf Heizstufe 2 umgeschaltet.

 Die Heizstufe 2 ist für 10 min aktiv. Danach wird automatisch auf Heizstufe 1 umgeschaltet.

 Die Heizstufe 1 ist für 20 min aktiv. Danach wird die Sitzheizung automatisch abgeschaltet.

 Die Zeitsteuerung der drei Heizstufen ist werkseitig über Diagnosetester einstellbar.

Sitzheizung Fahrersitz

Das Steuergerät Vordertür links liest den Status des Schalters Sitzheizung vorn links über Tür-LIN vorn links ein und sendet eine entsprechende Anforderung über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten. Das Steuergerät SAM hinten wertet diese aus und sendet die Anforderung zum Einschalten der Sitzheizung ausstattungsabhängig über folgende Verbindung:

Fahrzeuge mit Code 401 (Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer) oder Code 873 (Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer)

 Außer Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) und außer Code 275 (Memory-Paket):

Das Steuergerät Sitzheizung vorn empfängt die Anforderungen des Steuergeräts SAM hinten über Heizungs-LIN und steuert daraufhin folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzfläche Vordersitz links

 Heizkissen Sitzlehne Vordersitz links

 Heizkissen einstellbare Sitzkissentiefe, Vordersitz links (Typ 257, Typ 290 mit Code P65 (Sitzkomfort-Paket))

 Mit Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) oder Code 275 (Memory-Paket):

Das Steuergerät Fahrersitz empfängt die Anforderungen des Steuergeräts SAM hinten über Innenraum-CAN und steuert daraufhin folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzfläche Vordersitz links

 Heizkissen Sitzlehne Vordersitz links

 Heizkissen einstellbare Sitzkissentiefe, Vordersitz links (mit Code 278 (Vordersitze vollelektrisch))

Das Steuergerät Fahrersitz oder das Steuergerät Sitzheizung vorn prüft fortlaufend die Funktion aller beteiligten Komponenten der Sitzheizung und sendet den entsprechenden Status ausstattungsabhängig über folgende Verbindung:

 Außer Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) und außer Code 275 (Memory-Paket):

Über Heizungs-LIN an das Steuergerät SAM hinten

 Mit Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) oder Code 275 (Memory-Paket):

Über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten

Fahrzeuge mit Code 902 (Sitzheizung Plus für Fahrer und Beifahrer)

Das Steuergerät Fahrersitz empfängt die Anforderungen des Steuergeräts SAM hinten über Innenraum-CAN und leitet diese über Sitz-LIN Fahrer an das Steuergerät Sitzheizung Fahrersitz weiter.

Das Steuergerät Fahrersitz steuert folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzwangen Sitzkissen Vordersitz links

 Heizkissen Sitzwange Sitzlehne Vordersitz links

Das Steuergerät Sitzheizung Fahrersitz steuert folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzfläche Vordersitz links

 Heizkissen Sitzlehne Vordersitz links

Zur Überwachung der Sitzheizung lesen das Steuergerät Fahrersitz und das Steuergerät Sitzheizung Fahrersitz die Signale der entsprechenden Temperatursensoren Heizkissen direkt ein und werten diese aus.

Das Steuergerät Fahrersitz und das Steuergerät Sitzheizung Fahrersitz prüfen fortlaufend die Funktion aller beteiligten Komponenten der Sitzheizung. Das Steuergerät Sitzheizung Fahrersitz sendet den entsprechenden Status über Sitz-LIN Fahrer an das Steuergerät Fahrersitz. Das Steuergerät Fahrersitz sendet den entsprechenden Status über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Funktionsrückmeldung

Entsprechend der Betätigungshäufigkeit des Schalters Sitzheizung vorn links sendet das Steuergerät SAM hinten den Status der Sitzheizung über Innenraum-CAN, Steuergerät Vordertür links und Tür-LIN vorn links an die Schaltergruppe Sitzklimatisierung vorn links, welche die LEDs im Schalter Sitzheizung vorn links entsprechend ansteuert.

Sitzheizung Beifahrersitz

Das Steuergerät Vordertür rechts liest den Status des Schalters Sitzheizung vorn rechts über Tür-LIN vorn rechts ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten. Das Steuergerät SAM hinten wertet diesen aus und sendet die Anforderung zum Einschalten der Sitzheizung ausstattungsabhängig über folgende Verbindung:

Fahrzeuge mit Code 401 (Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer) oder Code 873 (Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer)

 Außer Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) und außer Code 275 (Memory-Paket):

Das Steuergerät Sitzheizung vorn empfängt die Anforderungen des Steuergeräts SAM hinten über Heizungs-LIN und steuert daraufhin folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzfläche Vordersitz rechts

 Heizkissen Sitzlehne Vordersitz rechts

 Heizkissen einstellbare Sitzkissentiefe, Vordersitz rechts (Typ 257, Typ 290 mit Code P65 (Sitzkomfort-Paket))

 Mit Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) oder Code 275 (Memory-Paket):

Das Steuergerät Beifahrersitz empfängt die Anforderungen des Steuergeräts SAM hinten über Innenraum-CAN und steuert daraufhin folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzfläche Vordersitz rechts

 Heizkissen Sitzlehne Vordersitz rechts

 Heizkissen einstellbare Sitzkissentiefe, Vordersitz rechts (mit Code 278 (Vordersitze vollelektrisch))

Das Steuergerät Beifahrersitz oder das Steuergerät Sitzheizung vorn prüft fortlaufend die Funktion aller beteiligten Komponenten der Sitzheizung und sendet den entsprechenden Status ausstattungsabhängig über folgende Verbindung:

 Außer Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) und außer Code 275 (Memory-Paket):

Über Heizungs-LIN an das Steuergerät SAM hinten

 Mit Code 278 (Vordersitze vollelektrisch) oder Code 275 (Memory-Paket):

Über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten

Fahrzeuge mit Code 902 (Sitzheizung Plus für Fahrer und Beifahrer)

Das Steuergerät Beifahrersitz empfängt die Anforderungen des Steuergeräts SAM hinten über Innenraum-CAN und leitet diese über Sitz-LIN Beifahrer an das Steuergerät Sitzheizung Beifahrersitz weiter.

Das Steuergerät Beifahrersitz steuert folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzwangen Sitzkissen Vordersitz rechts

 Heizkissen Sitzwange Sitzlehne Vordersitz rechts

Das Steuergerät Sitzheizung Beifahrersitz steuert folgende Heizkissen direkt an:

 Heizkissen Sitzfläche Vordersitz rechts

 Heizkissen Sitzlehne Vordersitz rechts

Zur Überwachung der Sitzheizung lesen das Steuergerät Beifahrersitz und das Steuergerät Sitzheizung Beifahrersitz die Signale der entsprechenden Temperatursensoren Heizkissen direkt ein und werten diese aus.

Das Steuergerät Beifahrersitz und das Steuergerät Sitzheizung Beifahrersitz prüfen fortlaufend die Funktion aller beteiligten Komponenten der Sitzheizung. Das Steuergerät Sitzheizung Beifahrersitz sendet den entsprechenden Status über Sitz-LIN Beifahrer an das Steuergerät Beifahrersitz. Das Steuergerät Beifahrersitz sendet den entsprechenden Status über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Funktionsrückmeldung

Entsprechend der Betätigungshäufigkeit des Schalters Sitzheizung vorn rechts sendet das Steuergerät SAM hinten den Status der Sitzheizung über Innenraum-CAN, Steuergerät Vordertür rechts und Tür-LIN vorn rechts an die Schaltergruppe Sitzklimatisierung vorn rechts, welche die LEDs im Schalter Sitzheizung vorn rechts entsprechend ansteuert.

Hot-Stone (mit Code 902 (Sitzheizung Plus für Fahrer und Beifahrer) und Code 432 (Fahrdynamischer Multikontursitz links und rechts))

Hot-Stone ist eine Komfortfunktion, bei der die Sitzheizung in der Sitzlehne während des Massageprogramms eingeschaltet wird.

Das jeweilige Steuergerät Multikontursitz sendet die Anforderung zum Einschalten der Sitzheizung über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

 Die Funktion Hot-Stone ist über Diagnosetester parametrierbar.

Automatisches Abschalten

Die Sitzheizung wird automatisch abgeschaltet, wenn eines der folgenden Ereignisse eintritt:

 Abschalten bei Hardwaredefekt

Bei einer aktiven Ansteuerung ohne eine entsprechende Anforderung wird die Sitzheizung abgeschaltet.

 Abschalten bei Übertemperatur der Leiterplatten im jeweiligen Steuergerät

 Bei einer Leiterplattentemperatur von über 70 °C kann die Heizstufe 3 nicht mehr aktiviert werden.

 Bei einer Leiterplattentemperatur von über 80 °C können die Heizstufe 3 und die Heizstufe 2 nicht mehr aktiviert werden.

 Bei einer Leiterplattentemperatur von über 90 °C kann die Sitzheizung nicht mehr aktiviert werden.

 Wenn kein Leiterplattentemperaturwert vorhanden ist, wird ersatzweise der Innenraumtemperaturwert herangezogen. Das Steuergerät Klimatisierung sendet den Innenraumtemperaturwert über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Bei Erreichen einer Leiterplattentemperatur von über 90 °C wird eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher abgelegt. Das manuelle Wiedereinschalten setzt eine Abkühlung der Leiterplatten von 2 °C unterhalb der entsprechenden Temperaturschwelle voraus.

 Abschalten im Fehlerfall (Kurzschluss, Überlast oder offene Leitung (Leitungsbruch))

Bei einem Kurzschluss, einer Überlast oder einem Leitungsbruch, wird die Spannungsversorgung des identifizierten Heizkissens abgeschaltet. Die genaue Fehlerquelle kann mit dem Diagnosetester diagnostiziert werden.

 Abschalten bei Motorstart

Beim Starten des Motors (Kaltstart) wird die Sitzheizung für 20 s abgeschaltet. Bei einem Warmstart wird die Sitzheizung für 3 bis 5 s abgeschaltet. Die Zeitsteuerung läuft weiter, auch die LEDs im jeweiligen Schalter Sitzheizung bleiben eingeschaltet. Während des Startvorgangs wird keine Unterspannung bewertet.

 Abschalten durch das Energiemanagement

Um eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage kontinuierlich ausgewertet. Je nach Situation wird ggf. auch die Sitzheizung abgeschaltet.

Wenn die Sitzheizung abgeschaltet wird, bleiben die LEDs im jeweiligen Schalter Sitzheizung zunächst eingeschaltet. Erreicht das Bordnetz innerhalb der folgenden 3 min wieder die Sollspannung, startet auch die Sitzheizung wieder automatisch. Dauert die Abschaltung länger als 3 min, werden auch die LEDs abgeschaltet. Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Sitzheizung erneut angefordert, leuchten die LEDs für 1,5 s auf und erlöschen anschließend.

 Abschalten bei Spannungsabriss

Bei einem Spannungsabriss wird die Sitzheizung abgeschaltet.

 Abschalten nach Klemme 15R Aus

Bei Klemme 15R Aus und Klemme 15C Ein läuft die Zeitsteuerung für 5 min weiter. Wenn die Klemme 15R wieder eingeschaltet wird, wird auch die Sitzheizung wieder eingeschaltet.

 Abschalten bei Timeout-Fehler

Wenn das Steuergerät elektronisches Zündschloss einen Timeout-Fehler erkannt, wird die Sitzheizung abgeschaltet.

 Abschalten bei Diagnoseende

Nach Abschluss einer Diagnose wird die Sitzheizung abgeschaltet.