Manuelles Befüllen/Entlüften der Luftkissen im Multikontursitz Funktion

Funktionsvoraussetzungen:

 Kl. 15R EIN

 Kl. 15 EIN

Funktion

Ein manuelles Einstellen der Luftkissen des Multikonturlehne ist über die Schalter Multikonturlehne hinten rechts/hinten links (S103, S104) und Schaltergruppe Multikonturlehne vorn rechts/vorn links (S108, S109) im Sitzkissenrahmen (Außenseite) des jeweiligen Sitzes hinten rechts/hinten links/vorn rechts/vorn links möglich. Die eingenommenen Einstellungen der Luftkissen für den Schulterbereich, den Lordosebereich und des Sitzlehnenseitenhalts werden im Steuergerät Multikonturlehne vorn links (N32/15)/vorn rechts (N32/16) und Steuergerät Multikonturlehnen hinten (N32/14) in einem flüchtigen Speicher abgelegt.

Diese Werte können dann über die Memory-Funktion im nichtflüchtigen Speicher des betreffenden Sitzsteuergerätes gespeichert und wieder abgerufen werden.

 Änderung bei Code 344 und 343
Ab dem 1.9.02 ist das Steuergerät Fahrdynamischer Sitz vorn links (N32/19) und vorn rechts (N32/22) für die Memory-Funktion zuständig.

P91.25-2015-05

Darstellung, manuelles Einstellen des Schulterbereiches

A Obere Schalterhälfte

B Untere Schalterhälfte

 Ab dem 1.9.02 werden bei der Sonderausstattung fahrdynamischer Sitz (FDS) Code 433, 434 die Schalter Verstellung Schulterbereich (S108s4), (109s4) verwendet.

A

B

Nur für Fahrer- und Beifahrersitz.

Manuelles Einstellen des Schulterbereiches durch den Schalter für Schulterbereich (S103s4/S104s4)

Betätigung der unteren Schalterhälfte

Die Luftkissen 1 und 2 des Schulterbereiches werden nacheinander von oben nach unten bis zum Maximaldruck gefüllt, und anschließend wieder bis zum Minimaldruck entlüftet. Sobald Luftkissen 2 auf Minimaldruck ist, stoppt der Vorgang.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Betätigung der oberen Schalterhälfte

Die Luftkissen werden in umgekehrter Reihenfolge, also von unten nach oben, befüllt und anschließend wieder entlüftet (s.o.)

Der Übergabedruck p üb und die Verweildauer tv sind einstellbar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Manuelles Einstellen des Schulterbereiches ab 1.9.02 bei Code 433 und 434

 Alle nachfolgenden Einstellmöglichkeiten sind am Fahrersitz erklärt und gelten auch für den Beifahrersitz.

Die Luftkissen 1 und 2 des Schulterbereiches sind gekoppelt und werden mit dem Schalter Verstellung Schulterbereich (S109s4) eingestellt.

Bei Betätigen des Wipptasters in Richtung "+" bzw."-" verändert sich die Lehnenkontur im Schulterbereich durch Befüllen/Entlüften der Luftkissen.

Diese Einstellmöglichkeit ist bei den Fondeinzelsitzen nicht realisiert.

P91.25-2016-05

Darstellung, manuelles Einstellen des Lordosebereiches Vordersitze/Fondsitze

A Obere Schalterhälfte

B Untere Schalterhälfte

A

B

Multikonturlehne Vordersitze/Fondsitze

Manuelles Einstellen des Lordosebereiches durch den Schalter Verstellung Lordose (S103s3/S104s3) Schalter Verstellung Lordose vorn rechts/vorn links (S108s3/S109s3)

Betätigung der unteren Schalterhälfte

Die Luftkissen 3, 4, 5 des Lordosebereiches werden nacheinander von oben nach unten, bis zum Maximaldruck gefüllt, und anschließend wieder bis zum Minimaldruck entlüftet. Sobald Luftkissen 5 Minimaldruck erreicht hat, stoppt der Vorgang.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Betätigung der oberen Schalterhälfte

Die Luftkissen werden in der Reihenfolge 5, 4, 3, also von unten nach oben befüllt und anschließend wieder entlüftet (s.o.).

Der Übergabedruck p üb und die Verweildauer tv sind einstellbar.

 Lordose: Rückgratkrümmung im Lendenbereich.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Manuelles Einstellen des Lordosebereiches ab 1.9.02 bei Code 433 und 434

Der Lordosebereich des Sitzes wird mit dem Schalter Verstellung Lordose (S109s3) betätigt. Bei Betätigung der Kreuzwippe in Richtung "+" bzw. "-" verändert sich die Lehnenkontur im Lordosebereich durch Befüllen/Entlüften des derzeit aktiven Luftkissens.

Bei Betätigung der Kreuzwippe der unteren Schalthälfte verändert sich die Lehnenkontur im Lordosebereich sequentiell. Zunächst wird das untere Luftkissen befüllt/wieder entleert und schließlich das obere Luftkissen befüllt. Bei diesem Vorgang wird jeweils nur ein Luftkissen aktiv angesteuert. Dieser Ablauf setzt ein bei dem gerade aktiven Luftkissen.

Bei Betätigung der Kreuzwippe der oberen Schalthälfte erfolgt der Ablauf wie bei Betätigung der unteren Schalthälfte, nur in umgekehrter Reihenfolge.

Das obere Luftkissen wird zunächst entleert und danach das untere Luftkissen befüllt.