GF91.25-P-2001S | Dynamisches Befüllen/Entlüften der Luftkissen im Multikontursitz Funktion | 29.4.98 |
TYP 220 mit CODE (404b) Multikonturlehne Fahrersitz
TYP 220 mit CODE (405b) Multikonturlehne Beifahrersitz
TYP 220 mit CODE (224c) Fondeinzelsitze, elektrisch verstellbar, mit Sitzbelüftung, Sitzheizung und Memory-Paket
TYP 220
mit CODE (433) Fahrdynamischer Sitz links, inkl. Multikontursitz
mit CODE (434) Fahrdynamischer Sitz rechts, inkl. Multikontursitz
P91.25-2081-06
Darstellung
Funktionsablauf dynamische Lordose
Funktionsablauf
Zunächst werden die drei Lordose-Luftkissen der Multikonturlehne entlüftet. Anschließend wird das mittlere Luftkissen stufenweise bis zum Maximaldruck gefüllt, und danach wieder bis zum Minimaldruck entlüftet (siehe Bild). Dieser Vorgang (Zyklus) wird ein zweites mal wiederholt. Danach wird die Funktion durch das Steuergerät beendet. Die Funktion kann jederzeit durch erneute Schalterbetätigung abgebrochen werden.
Lordose: Rückgratkrümmung im Lendenbereich
Dynamische Lordose der Multikonturlehne
Um bei längeren Fahrten Verspannungen im Rücken zu vermeiden, ist die Multikonturlehne mit der Funktion dynamische Lordose ausgestattet. Die Funktion wird durch das Steuergerät Multikonturlehne im betreffenden Sitz gesteuert. Sie wird durch Drücken des Schalters Verstellung dynamische Lordose (S103s1/S104s1/S108s1/S109s1) in der Schaltergruppe Multikonturlehne hinten links/hinten rechts (S103, S104) und Schaltergruppe Multikonturlehne vorn rechts/vorn links (S108, S109) ausgelöst.
P91.25-2171-10
Darstellung
Funktionsablauf dynamische Lordose ab 1.9.02 bei Code 433 und 434
A Lordose oben
B Lordose unten
Funktionsablauf ab 1.9.02 bei Code 433 und 434
Alle nachfolgenden Einstellmöglichkeiten sind am Fahrersitz erklärt und gelten auch für den Beifahrersitz.
Dynamische Lordose
Die Funktion wird durch das Steuergerät Fahrdynamischer Sitz vorn links (N32/19) gesteuert. Das Programm wird durch den Schalter Verstellung dynamische Lordose (S109s1) gestartet und gestoppt. Die aktive Funktion wird durch Leuchten der LED im Schalter angezeigt.
Nach Betätigung des Schalters werden zunächst die Luftdrücke der Luftkissen im Lordosebereich vom Steuergerät Fahrdynamischer Sitz vorn links (N32/19) gespeichert.
Beginnend mit dem derzeit aktiven Luftkissen erfolgt die Pulsation wechselweise in den zwei Lordosekissen in der Reihenfolge Lordose unten und oben (Reihenfolge ist parametrierbar). Gestartet wird mit dem Befüllen des aktiven Lordosekissen bis zum nächsten Druckniveau, es sei denn, das obere Druckniveau ist schon erreicht oder überschritten. Jede Luftdruckeinstellung wird für ca. 10 s gehalten, bevor der nächste Zustand eingenommen wird. Nach ca. 8 min wird das Programm automatisch beendet und die ursprünglichen Luftkissendrücke wiederhergestellt.
Referenzierte Dokumente
- gf9125p2100s Schalter Multikontursitz Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf9125p2101s Steuergerät Multikontursitz Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf9125p2105s Steuergerät Fahrdynamischer Sitz Anordnung/Aufgabe
- gf9125p2110s Schalter Fahrdynamischer Sitz Anordnung/Aufgabe