GF83.75-S-2000A | Motorrestwärmeausnutzung Funktion | 7.1.98 |
TYP 638 mit MOTOR 111.948 /978, 601.942 /970 mit CODE (H17) Motor-Restwärmeausnutzung
TYP 638.244 mit MOTOR 104.900 mit CODE (H17) Motor-Restwärmeausnutzung
S83.75-2500-04
Schema Motorrestwärmeausnutzung
A36 Steuergerät Motorrestwärmeausnutzung
M10/
M45 Zusatzpumpe Heizwasser
M40 Heizgebläse
S33 Schalter Motorrestwärmeausnutzung
S53 Lenkschloß mit mechanischer Anlaßwiederholsperre
S83.75-2501-04
Schema Motorrestwärmeausnutzung
(mit Klimatisierungsautomatik)
A36 Steuergerät Motorrestwärmeausnutzung
M10/
M45 Zusatzpumpe Heizwasser
M45 Zusatzpumpe Heizwasser
M40 Heizgebläse
S33 Schalter Motorrestwärmeausnutzung
S53 Lenkschloß mit mechanischer Anlaßwiederholsperre
S95 Schalter Klimaanlage
Y37 Taktventil Klimaanlage
S83.75-2502-04
Schema Motorrestwärmeausnutzung
(mit Zusatzheizung)
A34 Steuergerät Zusatzheizung
A36 Steuergerät Motorrestwärmeausnutzung
K29 Relais Zusatzheizung (Heizgebläse)
K30 Relais Zusatzheizung (Zusatzpumpe Heizwasser)
M10/
M45 Zusatzpumpe Heizwasser
M40 Heizgebläse
S33 Schalter Motorrestwärmeausnutzung
S53 Lenkschloß mit mechanischer Anlaßwiederholsperre
Die Motorrestwärmeausnutzung wird bei betriebswarmen Motor und abgezogenem Zündschlüssel nach dem Betätigen des Schalters Motorrestwärmeausnutzung (S33) vom Steuergerät Motorrestwärmeausnutzung (A36) in Betrieb genommen.
Die Zusatzpumpe Heizwasser (M10/M45) hält den Wasserkreislauf durch den Heizungswärmetauscher und über das stromlos geöffnete Taktventil (Y37) aufrecht.
Das Heizungsgebläse (M40) wälzt mit der am Luftmengenschalter (S24.1) eingestellten Drehzahl die erwärmte Innenraumluft um.
Das Abschalten der Anlage erfolgt durch:
Nochmaliges Betätigen des Schalters Motorrestwärmeausnutzung (S33)
Einschalten der Zündschloßstellung 1
Ablauf einer Betriebszeit von ca. 30 min
Absinken der Batteriespannung unter 11,5 Volt
Das Steuergerät Motorrestwärmeausnutzung (A36) schaltet auf Motorrestwärmeanlage-Betrieb, nachdem die Spannungsversorgung der Klemme 15 abgeschaltet wurde und die Steuerspannung vom Schalter Motorrestwärmeausnutzung (S33) anliegt.
Um den Motorrestwärmeanlage-Betrieb anzuzeigen, wird die Kontrolleuchte im Schalter Motorrestwärmeausnutzung (S33) angesteuert.
Die Zusatzpumpe Heizwasser (M10/M45) und das vom Luftmengenschalter (S24.1) angesteuerte Heizungsgebläse (M40) werden bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung über die Ruheschaltung der Relais (K29) und (K30) in Betrieb genommen.
Referenzierte Dokumente
- gf8340s0999a Inhaltsverzeichnis Funktionsbeschreibung Klimatisierungsautomatik (KLA)
- gf8370s0999a Inhaltsverzeichnis Funktionsbeschreibung Standheizung/Zuheizer
- gf8375s2101a Steuergerät Motorrestwärmeausnutzung Anordnung/Aufgabe/Aufbau
- gf8375s2102a Schalter Motorrestwärmeausnutzung Anordnung/Aufgabe/Aufbau
- gf8375s2103a Zusatzpumpe Heizwasser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion