Regelung Klimatisierungsautomatik Funktion

P83.40-4305-09

Klimatisierungsautomatik (ohne Code (HH7) Klimaanlage zusätzlich im Fond)

1 Status Klemme 15

2 Ansteuerung Gebläse und Stellmotoren

3 Verdampfertemperatur

4 Luftfeuchtigkeit

5 Fensterstellungen

6 Batteriespannung

7 Schiebe-Hebe-Dachstellung
(bei Code (D27) Schiebehebedach elektrisch)

8 Türstatus

9 Außentemperatur

10 Kältemitteldruck und Kältemitteltemperatur

11 Ansteuerung Kältemittelverdichter

12 Ansteuerung Heizwasserumwälzpumpe

13 Ansteuerung Kühlerlüfter

14 Kühlmitteltemperatur

M2/7 Stellmotor Mischluftklappe rechts

M2/15 Stellmotor Fußraumklappen links und rechts

M2/16 Stellmotor Entfrosterklappen links und rechts

M2/21 Stellmotor Belüftungsklappen

M4 Zusatzlüfter

M13 Heizwasserumwälzpumpe

N3/9 Steuergerät CDI
(bei Dieselmotor)

N3/10 Steuergerät ME
(bei Benzinmotor)

N10/1 Signalerfass- und Ansteuerungsmodul (SAM) vorn

N10/2 Signalerfass- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fond

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

15 Innenraumtemperatur

16 Status Klemme 61

17 Klemmenstatus, Motordrehzahl

18 Fahrzeuggeschwindigkeit

A1 Kombiinstrument

A9 Kältemittelverdichter

A32m1 Gebläsemotor

A32n1 Gebläseregler

B10/6 Temperaturfühler Verdampfer

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B12/2 Druck- und Temperaturgeber Kältemittel

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

B31/2 Luftfeuchtesensor

M2/5 Stellmotor Frisch- und Umluftklappen

M2/6 Stellmotor Mischluftklappe links

N22b1 Temperaturfühler Innenluft

N69/1 Türsteuergerät vorn links

N69/2 Türsteuergerät vorn rechts

N69/3 Türsteuergerät hinten links
(nur Typ 463.236/237/248/249/
270/271/341/346)

N69/4 Türsteuergerät hinten rechts
(nur Typ 463.236/237/248/249/
270/271/341/346)

S17/6 Türkontaktschalter hinten rechts
(nur Typ 463.236/237/248/249/
270/271/341/346)

B Innenraum-CAN

C Antriebs-CAN

KB Klimabus

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N70b1 Temperaturfühler Innenluft

N73 Steuergerät EZS

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

S17/4 Türkontaktschalter vorn rechts

S17/5 Türkontaktschalter hinten links
(nur Typ 463.236/237/248/249/
270/271/341/346)

Funktionsvoraussetzungen

 Klemme 15 Ein

 Klimatisierungsautomatik eingeschaltet

 Klemme 61 Ein (für Kühlbetrieb)

 Kältemittelverdichter eingeschaltet (für Kühlbetrieb)

 Der Status der Klemme 15 wird vom Steuergerät EZS über Innenraum-CAN (CAN B) gesendet.

Der Status der Klemme 61 wird vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME über Antriebs-CAN (CAN C) an das Steuergerät EZS gesendet. Dieses routet die Botschaft auf den Innenraum-CAN. Das Steuer- und Bediengerät empfängt die jeweilige Botschaft.

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Funktionsablauf Regelung allgemein

Die elektronische Regelung der Temperatur und der Luftverteilung im Innenraum erfolgt in Abhängigkeit von den gewählten Einstellungen am Steuer- und Bediengerät und den über verschiedene Sensoren erfassten Rahmenbedingungen (z. B. Innenraumtemperatur, Außentemperatur, Kühlmitteltemperatur).

Die Ermittlung dieser Einflussgrößen ist im Anschluss an die regelungsrelevanten Einstellungen beschrieben.

Das Steuer- und Bediengerät ist über Innenraum-CAN und Klimabus mit der Fahrzeugelektronik vernetzt. So ist es möglich relevante Einflüsse einzubeziehen, um damit die Regelungsqualität zu verbessern und den Energieverbrauch zu senken.

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Regelungsrelevante Einstellungen

 Automatische Regelung

 Manuelle Regelung

 Umluftfunktion

 Entfrostfunktion

 Kältemittelkompressor ein- oder ausgeschaltet

Automatische Regelung

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung

 Automatische Regelung durch Drücken der Taste Automatik aktiviert (Funktionsanzeige leuchtet)

Funktionsablauf automatische Regelung

Die Regelung von Temperatur, Luftverteilung und Luftmenge erfolgt in Abhängigkeit von der Temperaturvorwahl am Steuer- und Bediengerät und den Umgebungsparametern die nachfolgend aufgeführt werden:

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 Innenraumtemperatur

 Außentemperatur

 Luftfeuchtigkeit der Außenluft (Taupunkttemperatur)

 Kühlmitteltemperatur

 Fahrzeuggeschwindigkeit

 Temperatur am Verdampfer

 Druck und Temperatur des Kältemittels

 Motordrehzahl

Die Abkühlung der Luft wird durch die geregelte Ansteuerung des Kältemittelverdichters erreicht. Die Erwärmung erfolgt durch Beimischung der vom Heizungswärmetauscher erwärmten Luft durch die Mischluftklappen.

Der Gebläsemotor wird vom Steuer- und Bediengerät über den Gebläseregler angesteuert.

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Die Ansteuerung erfolgt über folgende Komponenten:

 Stellmotor Frisch- und Umluftklappen

 Stellmotor Mischluftklappe links

 Stellmotor Mischluftklappe rechts

 Stellmotor Fußraumklappen links und rechts

 Stellmotor Entfrosterklappen links und rechts

 Stellmotor Belüftungsklappen

Manuelle Regelung

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung

 Luftverteilung und Luftmenge manuell verändert
(Funktionsanzeige in Taste Automatik leuchtet nicht)

Funktionsablauf manuelle Regelung

Die Regelung von Temperatur, Luftverteilung und Luftmenge erfolgt in Abhängigkeit von den am Steuer- und Bediengerät vorgenommenen Einstellungen.

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Umluftfunktion

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung

 Taste Umluftbetrieb betätigt (Funktionsanzeige leuchtet)

Funktionsablauf Umluftfunktion

Durch Aktivieren der Funktion werden die Frisch- und Umluftklappen geschlossen und die Luft zirkuliert im Fahrzeuginnenraum.

Die Umluftfunktion ist in folgenden Fällen zeitlich begrenzt:

 Der Kältemittelverdichter ist ausgeschaltet,
die Umluftfunktion wird für t = 5 min ausgeführt.

 Die Außentemperatur beträgt T  7 °C,
die Umluftfunktion wird für t = 5 min ausgeführt.

 Die Außentemperatur beträgt T  7 °C,
die Umluftfunktion wird für t = 30 min ausgeführt.

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Entfrostfunktion

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung

 Taste Entfrosten betätigt (Funktionsanzeige leuchtet)

Funktionsablauf Entfrostfunktion

Durch Aktivieren der Funktion werden die zuvor getätigten Einstellungen überlagert.

Die Entfrosterklappen werden vom Stellmotor Entfrosterklappen links und rechts so eingestellt, dass der maximale Luftstrom auf die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben gelenkt wird.

Kältemittelkompressor ein- oder ausgeschaltet

Durch Drücken der Taste A/C wird die Ansteuerung des Kältemittelverdichters deaktiviert. Die anderen Funktionalitäten der Klimatisierungsautomatik stehen weiterhin zur Verfügung. Es ist jedoch kein Abkühlen unter die aktuelle Außentemperatur möglich.

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Ermittlung der Einflussgrößen zur Regelung der Klimatisierungsautomatik:

 Innenraumtemperatur
Die Innenraumtemperatur wird im Bereich der Instrumententafel vom Temperaturfühler Innenluft im Steuer- und Bediengerät erfasst.
Die Innenraumtemperatur wird im Bereich des Daches vom Temperaturfühler Innenluft erfasst. Das Steuergerät Dachbedieneinheit sendet den Innenraumtemperaturwert über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät.

 Außentemperatur
Der Temperaturfühler Außentemperaturanzeige misst die Außentemperatur. Der Temperaturwert wird vom SAM vorn eingelesen und über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät gesendet. Das Steuer- und Bediengerät benötigt diesen Wert, um die gewünschte Innenraumtemperatur durch entsprechendes Verstellen der Mischluftklappen zu erreichen.

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 Luftfeuchtigkeit
Durch den Luftfeuchtesensor wird der Taupunkt ermittelt. Der Taupunkt wird zur Regelung des Kältemittelverdichters benötigt. Der Luftfeuchtesensor wird über Klimabus vom Steuer- und Bediengerät eingelesen.

 Kühlmitteltemperatur
Die Temperatur des Kühlmittels wird vom Temperaturfühler Kühlmittel erfasst. Dieser wird vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME eingelesen und über Antriebs-CAN an das Steuergerät EZS gesendet. Dieses sendet den Wert über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät.
Dieser Wert wird zur Steuerung der Mischluftklappen und zur Ansteuerung der Heizwasserumwälzpumpe verwendet.

 Temperatur am Verdampfer
Um ein Vereisen des Verdampfers zu verhindern, wird die dortige Temperatur durch den Temperaturfühler Verdampfer erfasst. Der Temperaturfühler Verdampfer wird direkt vom Steuer- und Bediengerät eingelesen.

 Druck und Temperatur des Kältemittels
Der Druck und die Temperatur des Kältemittels wird vom Druck- und Temperaturgeber Kältemittel erfasst. Der Druck- und Temperaturgeber Kältemittel wird diskret vom SAM vorn eingelesen und über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät weitergeleitet.

 Stellungen der Fenster
Die Stellungen der Fenster werden vom jeweiligen Türsteuergerät über Innenraum-CAN gesendet. Das Steuer- und Bediengerät benötigt diese Werte, um eine höhere Regelgüte zu erreichen.

 Stellung des Schiebe-Hebe-Dachs (SHD)
(bei Code (D27) Schiebehebedach elektrisch)
Die Stellung des SHD wird vom Steuergerät Dachbedieneinheit über Innenraum-CAN gesendet. Das Steuer- und Bediengerät benötigt diesen Wert, um eine höhere Regelgüte zu erreichen.

P83.40-4306-06

Fondklimatisierung (bei Code (HH7) Klimaanlage zusätzlich im Fond)

1 Status Klemme 15

2 Status Klemme 61

3 Verdampfertemperatur

4 Ansteuerung Absperrventil Kältemittel Fondklimatisierung

5 Ansteuerung Gebläsemotor

6 Ansteuerung Stellmotor Luftverteilung

7 Status Klimaanlage

B Innenraum-CAN

B10/11 Temperaturfühler Verdampfer Fondklimatisierung

M2/1 Gebläsemotor Fond

M16/22 Stellmotor Luftverteilung oben und unten

N73 Steuergerät EZS

Y67 Absperrventil Kältemittel Fondklimatisierung

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

N22/4 Steuergerät Fondklimatisierung

N29/2 Elektronischer Gebläseregler Fondklimatisierung

Funktionsablauf Regelung Fondklimaanlage (bei Code (HH7) Klimaanlage zusätzlich im Fond)

Die Fondklimaanlage kühlt die Innenraumluft auf das durch die Fondinsassen vorgewählte Temperaturniveau. Das System arbeitet in Abhängigkeit der durch die Fondinsassen gewählten Einstellungen sowie der Verdampfertemperatur. Die zugeführte Umgebungsluft wird dabei im Verdampfer abgekühlt und entfeuchtet. Über die Mischluftdüsen des Fondklimakastens wird die Luft im Innenraum verteilt. Die Temperatur der ausströmenden Kaltluft wird dabei vom Temperaturfühler Verdampfer Fondklimatisierung überwacht und grafisch auf dem Display des Steuergerät Fondklimatisierung dargestellt.

Das Steuergerät Fondklimatisierung erhält den Klemmenstatus sowie den Status des Kältemittelverdichters über Innenraum-CAN vom Steuer- und Bediengerät KLA.

Die Luftverteilung wird über den Stellmotor Luftverteilung oben und unten in Abhängigkeit der gewählten Einstellung realisiert.

Die Fondklimanlage ermöglicht nur ein Abkühlen der Umgebungsluft, eine Temperaturerhöhung sowie ein automatisches Regeln des Temperaturniveaus ist nicht möglich.