Heizung Funktion

Allgemein

Die Heizung ermöglicht ein angenehmes Raumklima für die Fahrzeuginsassen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen. Die Heizung wird über die folgenden im Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (N20) integrierten Schalter gesteuert:

 Luftmengenwählrad

 Temperaturwählrad

 Luftverteilerwählrad

Die Heizung lässt sich unter folgenden Teilfunktionen zusammenfassen:

 Lüftung

 Heizung mit manueller Temperatursteuerung

 Heizkreislauf

Lüftung

Die Lüftung sorgt für die Durchlüftung im Fahrzeuginnenraum (Luftzirkulation). Es kann zwischen Frisch- oder Umluftbetrieb gewählt werden. Die Auswahl wird über den Schalter Umluft getroffen. Mit dem Luftmengenwählrad und mit dem Luftverteilerwählrad werden die Durchsatzmenge und die Verteilung der Frisch- oder Umluft gesteuert. Die angesaugt Frisch- oder Umluft wird über die Luftverteilklappe und die Luftaustrittsdüsen im Fahrzeuginnenraum verteilt.

Heizung mit manueller Temperatursteuerung

Mit dem Temperaturwählrad wird die gewünschte Temperatur im Fahrzeuginnenraum eingestellt. Je nach gewünschter Temperatur wird die Stellung der Mischluft- und Absperrklappe verstellt. Dadurch wird die Luftmenge der Frisch- oder Umluft, die über den erwärmten Heizungswärmetauscher Front geleitet wird, gesteuert.

Die Steuerung der Temperatur und der Luftzirkulation erfolgt manuell über die Mischluft- und Absperrklappe, sowie über die Luftverteilungsklappe. Die Steuerung des Frisch- oder Umluftbetriebs erfolgt über die Frisch-/Umluftklappe. Diese wird vom Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe (M2/5) verstellt.

Heizkreislauf

Das Kühlwasser wird im Kühlwasserkreislauf durch den Motor aufgeheizt. Anschließend wird das aufgeheizte Kühlwasser über den Heizwasservorlauf durch den Heizungswärmetauscher geleitet, welcher die Wärme an die angesaugte Frisch- oder Umluft abgibt. Über den Heizwasserrücklauf gelangt das Kühlmittel wieder in den Kühlwasserkreislauf. Die Kühlwasserpumpe sorgt für die Zirkulation des Kühlmittels im Kühlwasserkreislauf. Der Heizungswärmetauscher wird immer mit Kühlwasser durchströmt.