Elektrische Fensterheber (EFH) Funktion

P72.29-2829-79

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung

 Klemme 15R oder Klemme 15 Ein oder Nachlauf aktiv

 Nachlauf:
Wenn die Klemme 15R ausgeschaltet wird, können die elektrischen Fensterheber noch für 5 min bedient werden. Erfolgt während der Nachlaufzeit eine Änderung des Klemmenstatus oder eine Änderung des Türstatus vorn, startet die Nachlaufzeit erneut.
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür, die Steuergeräte Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) und an das Steuergerät Fond (Typ 205.4).
Der Status der jeweiligen Vordertür (geöffnet oder geschlossen) wird vom Steuergerät Vordertür links oder vom Steuergerät Vordertür rechts ausgewertet.

Elektrische Fensterheber (EFH) allgemein

Zur Belüftung des Fahrzeuginnenraums können die Seitenfenster des Fahrzeugs elektrisch geöffnet und geschlossen werden. Bei Typ 205.3 sind die Dreieck-Seitenfenster hinten feststehend.

 Zum Öffnen oder Schließen der Seitenfenster gibt es Komfortfunktionen, die ein zentrales Öffnen oder Schließen von einer Bedienstelle aus ermöglichen.

Bedienmöglichkeiten:

 Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite:

 Schalter elektrischer Fensterheber vorn links

 Schalter elektrischer Fensterheber vorn rechts

 Schalter elektrischer Fensterheber Fond links (Typ 205.0/1/2/4, 253)

 Schalter elektrischer Fensterheber Fond rechts (Typ 205.0/1/2/4, 253)

 Schalter Kindersicherung Seitenfenster Fond (Typ 205.0/1/2, 253)

 Schalter elektrischer Fensterheber, Beifahrerseite

 Schalter elektrischer Fensterheber hinten links (Typ 205.0/1/2, 253)

 Schalter elektrischer Fensterheber hinten rechts (Typ 205.0/1/2, 253)

 Die Ansteuerung der Fensterheber in Verbindung mit dem Verdeck ist an anderer Stelle beschrieben und hier nicht enthalten.

Um eine manuelle Funktion auszuführen, muss der Schalter elektrischer Fensterheber betätigt und gehalten werden. Um eine automatische Funktion zu starten, reicht eine kurze Betätigung über den Rastpunkt hinaus aus. Die Ansteuerung erfolgt so lange (maximal 25 s), wie die entsprechende Anforderung anliegt oder bis das Seitenfenster den unteren oder oberen Anschlag erreicht hat.

Bei Typ 205.0/1/2, 253 kann über den Schalter Kindersicherung Seitenfenster Fond die Bedienung über die Schalter elektrischer Fensterheber hinten gesperrt werden.

 Die möglichen Funktionen sind entsprechend ihrer Anforderung priorisiert. Eine Anforderung mit höherer Priorität wird auch dann ausgeführt, wenn aktuell eine Funktion niederer Priorität aktiv ist. Eine niedriger priorisierte Funktion wird zuerst abgebrochen und erst bei der zweiten gültigen Anforderung wieder ausgeführt. Liegt nach Beendigung der Funktion mit höherer Priorität weiterhin eine Anforderung mit niedriger Priorität an, wird diese Anforderung ignoriert. Es muss zuerst die Ruhestellung der niedriger priorisierten Anforderung erkannt werden, bevor die entsprechende Funktion erneut aktiviert werden kann.

Prioritätenabfolge:

1 Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite

2 Restliche Schalter elektrischer Fensterheber

3 Betätigung über Diagnosetester

4 Seitenfenster schließen durch PRE-SAFE® (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

5 Seitenfenster öffnen durch Crashentlüften

6 Komfortöffnen-/schließen über Zentralverriegelung

7 Komfortöffnen-/schließen über die Umluftfunktion

Die Funktion elektrische Fensterheber umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Normieren

 Funktionsablauf manueller Hoch- und Tieflauf

 Funktionsablauf automatischer Hoch- und Tieflauf

 Funktionsablauf Kurzhub (Typ 205.4)

 Funktionsablauf Ansteuerung durch PRE-SAFE® (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

 Funktionsablauf Crashentlüften

 Funktionsablauf Überschusskraftbegrenzung

 Funktionsablauf Blockierreversieren

 Funktionsablauf Überhitzungsschutz

 Funktionsablauf Kindersicherung (Typ 205.0/1/2, 253)

Funktionsablauf Normieren

Das Normieren ist die Grundlage für die Zuordnung der momentanen Position zu der vom jeweiligen Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder Steuergerät Fond (Typ 205.4) erfassten Position des Seitenfensters. Das entsprechende Seitenfenster muss hierzu manuell vollständig geschlossen werden und der Schalter elektrischer Fensterheber muss noch für ca. 300 ms gedrückt werden. Wenn der Schalter elektrischer Fensterheber dann losgelassen wird, senkt sich das Seitenfenster um ca. 20 mm ab. Nun muss das Seitenfenster innerhalb von 4 s erneut vollständig geschlossen werden und der Schalter elektrischer Fensterheber muss für weitere 300 ms gehalten werden.

 Der entsprechende Signalverlauf ist im Kapitel "manueller Hoch- und Tieflauf" beschrieben.

Der Positionszähler im jeweiligen Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder Steuergerät Fond (Typ 205.4) wird auf 0 gesetzt und der Normiervorgang ist abgeschlossen. Der Positionszähler wertet die Signale des Hallsensors, der in den jeweiligen Fensterhebermotor integriert ist, aus. Beim Öffnen des Seitenfensters wird der Zählerstand des Positionszählers erhöht, beim Schließen verringert.

 Das Verhältnis von Zählerstand zu Ankerumdrehung des Fensterhebermotors beträgt 4:1.

Bei folgenden Ereignissen werden die elektrischen Fensterheber entnormiert:

 Positionszählerstand, der größer ist als der maximale Verstellweg

 Positionszählerstand, der über die Nullpunkttoleranz des gespeicherten Nullpunkts hinausreicht

 Keine Hallsensorsignale bei einer Ansteuerung des jeweiligen Fensterhebermotors

Die Ursache für die Entnormierung wird im entsprechenden Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder Steuergerät Fond (Typ 205.4) gespeichert. Bei entnormierten elektrischen Fensterhebern ist nur noch der manuelle Hoch- und Tieflauf möglich.

 Das Normieren ist eine Grundvoraussetzung für die Nutzung der gesamten Funktionalität der elektrischen Fensterheber.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung manueller Hoch- und Tieflauf

 Kindersicherung ausgeschaltet (Typ 205.0/1/2, 253 für hintere Seitenfenster)

Funktionsablauf manueller Hoch- und Tieflauf

Der entsprechende Schalter elektrischer Fensterheber muss bis zum ersten Rastpunkt oder darüber hinaus in Richtung "Öffnen" oder "Schließen" betätigt und gehalten werden. Die Ansteuerung erfolgt so lange (maximal 25 s), wie die entsprechende Anforderung anliegt oder bis der untere oder der obere Anschlag erreicht ist.

Seitenfenster Fahrerseite vorn:

Der Status des Schalters elektrischer Fensterheber vorn links in der Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite wird über Tür-LIN vorn links vom Steuergerät Vordertür links eingelesen. Das Steuergerät Vordertür links steuert daraufhin den Fensterhebermotor vorn links an und liest die Signale des Hallsensors direkt ein.

Seitenfenster Beifahrerseite vorn:

Der Status des Schalters elektrischer Fensterheber, Beifahrerseite wird vom Steuergerät Vordertür rechts direkt eingelesen. Das Steuergerät Vordertür rechts steuert daraufhin den Fensterhebermotor vorn rechts an und liest die Signale des Hallsensors direkt ein.

Der Status des Schalters elektrischer Fensterheber vorn rechts in der Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite wird über Tür-LIN vorn links vom Steuergerät Vordertür links eingelesen und über Innenraum-CAN an das Steuergerät Vordertür rechts gesendet. Das Steuergerät Vordertür rechts steuert daraufhin den Fensterhebermotor vorn rechts an und liest die Signale des Hallsensors direkt ein.

Seitenfenster hinten (Typ 205.0/1/2, 253):

Der Status der Schalter elektrischer Fensterheber hinten wird vom jeweiligen Steuergerät Fondtür direkt eingelesen. Das jeweilige Steuergerät Fondtür steuert daraufhin den entsprechenden Fensterhebermotor hinten an und liest die Signale des Hallsensors direkt ein.

Der Status der Schalter elektrischer Fensterheber Fond in der Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite wird über Tür-LIN vorn links vom Steuergerät Vordertür links eingelesen und über Innenraum-CAN an das jeweilige Steuergerät Fondtür gesendet. Das jeweilige Steuergerät Fondtür steuert daraufhin den entsprechenden Fensterhebermotor hinten an und liest die Signale des Hallsensors direkt ein.

Seitenfenster hinten (Typ 205.4):

Der Status der Schalter elektrischer Fensterheber Fond in der Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite wird über Tür-LIN vorn links vom Steuergerät Vordertür links eingelesen und über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond gesendet. Das Steuergerät Fond steuert daraufhin den entsprechenden Fensterhebermotor hinten an und liest die Signale des Hallsensors direkt ein.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen automatischer Hoch- und Tieflauf

 Elektrische Fensterheber normiert

 Kindersicherung ausgeschaltet (Typ 205.0/1/2, 253 für hintere Seitenfenster)

Funktionsablauf automatischer Hoch- und Tieflauf

Der entsprechende Schalter elektrischer Fensterheber muss kurz über den ersten Rastpunkt hinaus in Richtung "Öffnen" oder "Schließen" betätigt und wieder losgelassen werden.

 Der weitere Funktionsablauf entspricht dem des manuellen Hoch- und Tieflaufs.

 Die Ansteuerung der Fensterhebermotoren wird beim Erreichen des unteren oder des oberen Anschlags automatisch beendet. Beim automatischen Hochlauf ist die automatische Reversierfunktion immer aktiv.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Kurzhub (Typ 205.4)

 Elektrische Fensterheber normiert

Funktionsablauf Kurzhub (Typ 205.4)

Beim Öffnen einer Tür werden das Seitenfenster der Tür und das zugehörige Seitenfenster hinten in die Kurzhubposition abgesenkt. Nach dem Schließen der Tür werden beide Seitenfenster wieder geschlossen. Die Steuerung erfolgt vom jeweiligen Steuergerät Vordertür für die Seitenfenster vorn und vom Steuergerät Fond für die Seitenfenster hinten.

Kurzhub:

 Seitenfenster vorn ca. 4 mm

 Seitenfenster hinten ca. 4 mm

Das jeweilige Steuergerät Vordertür erfasst den Status der entsprechenden Tür und steuert den entsprechenden Fensterhebermotor vorn direkt an. Das jeweilige Seitenfenster vorn wird in die Kurzhubposition abgesenkt. Das jeweilige Steuergerät Vordertür sendet die Anforderung "Kurzhubposition anfahren" über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond. Das Steuergerät Fond steuert daraufhin den entsprechenden Fensterhebermotor hinten direkt an. Das jeweilige Seitenfenster hinten wird in die Kurzhubposition abgesenkt.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Ansteuerung durch PRE-SAFE® (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

 Elektrische Fensterheber normiert

Funktionsablauf Ansteuerung durch PRE-SAFE® (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

Wenn das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm einen instabilen Fahrzustand (z. B. Unter- oder Übersteuern) erkennt, werden die Seitenfenster zur Verminderung des Verletzungsrisikos bis zu einer definierten Position (50 mm  4 mm vor dem oberen Anschlag) geschlossen.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm sendet die Anforderung zur PRE-SAFE® Einstellung über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür, die Steuergeräte Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) bzw. das Steuergerät Fond (Typ 205.4). Das jeweilige Steuergerät Vordertür steuert daraufhin den entsprechenden Fensterhebermotor vorn direkt an. Das jeweilige Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder das Steuergerät Fond (Typ 205.4) steuert daraufhin den entsprechenden Fensterhebermotor hinten direkt an.

Die Ansteuerung durch PRE-SAFE® wird abgebrochen bei:

 Aktive automatische Reversierfunktion (Seitenfenster reversiert)

 Blockiererkennung

 Anforderung des entsprechenden Schalters elektrischer Fensterheber

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Crashentlüften

 Elektrische Fensterheber normiert

 Seitenfenster vorn weiter geschlossen als 50 mm  4 mm vor dem oberen Anschlag

Funktionsablauf Crashentlüften

Bei der Auslösung der pyrotechnischen Rückhaltemittel entstehen Rauchpartikel im Fahrzeuginnenraum. Um ein schnelles Abziehen dieser Rauchpartikel zu erreichen, werden nach einem Unfall automatisch die Seitenfenster vorn bis zu einer definierten Position (50 mm  4 mm vor dem oberen Anschlag) geöffnet.

Das Steuergerät Supplemental Restraint System sendet das Crash-Signal über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür. Die Steuergeräte Vordertür steuern daraufhin die Fensterhebermotoren vorn direkt an.

Die Crashentlüftung wird abgebrochen bei:

 Blockiererkennung

 Anforderung des entsprechenden Schalters elektrischer Fensterheber

Die Crashentlüftung wird gesperrt bei:

 Aktiver PRE-SAFE® Funktion (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Überschusskraftbegrenzung

 Fensterposition im Bereich von 3 bis 230 mm (lichte Öffnung)

 Elektrische Fensterheber normiert

Funktionsablauf Überschusskraftbegrenzung

Die Funktion Überschusskraftbegrenzung wirkt beim automatischen und beim manuellen Hochlauf jedoch mit unterschiedlicher Empfindlichkeit (Eskalationsstufen). Die Überschusskraft wird über die Stromaufnahme des jeweiligen Fensterhebermotors referenziert.

Um zu verhindern, dass mechanische Schwergängigkeiten als Einklemmen bewertet werden, ist das System adaptiv ausgelegt. Das bedeutet, das System erkennt eine Schwergängigkeit an der erhöhten Stromaufnahme des jeweiligen Fensterhebermotors und berechnet für die nächste Anforderung 10 N mehr an Kraftaufwand. Damit ist eine konstante Geschwindigkeit beim Hoch- und Tieflauf des elektrischen Fensterhebers auch bei fortgeschrittenem Verschleiß bzw. bei äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit und Vereisung gewährleistet.

Die Adaption ist auf einen Maximalwert von 80 N begrenzt. Die einzelnen Eskalationsstufen sind abhängig von der Bedienanforderung und der Vorgeschichte in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Der Wechsel von einem Zustand in den nächsten Zustand erfolgt, wenn innerhalb von 2 s nach dem Ende des Reversiervorgangs der Schalter elektrischer Fensterheber erneut betätigt wird. Bei einer erneuten Betätigung des Schalters elektrischer Fensterheber nach Ablauf von 2 s wird wieder mit der Eskalationsstufe 1 (1. Betätigung) begonnen.

Wenn beim automatischen Hochlauf, ausgelöst durch die Funktion Komfortschließen über die Umluftfunktion, ein Einklemmen erkannt wird, startet das jeweilige Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder das Steuergerät Fond (Typ 205.4) mit der Eskalationsstufe 1 (1. Betätigung).

Wenn beim automatischen Hochlauf, ausgelöst durch die Funktion KEYLESS-GO (mit Code 889 (KEYLESS-GO)) oder die Funktion Seitenfenster schließen durch PRE-SAFE® (mit Code 299 (PRE-SAFE® System)), ein Einklemmen erkannt wird, startet das jeweilige Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder das Steuergerät Fond (Typ 205.4) mit der Eskalationsstufe 2 (2. Betätigung).

 Bei nicht normierten elektrischen Fensterhebern ist die Überschusskraftbegrenzung ab einer Klemmkraft von 100 N aktiv. Beim Einlaufen des Seitenfensters in die obere Dichtung kommt es zwangsläufig zum Reversieren.

 Bei nicht normierten elektrischen Fensterhebern wird die Überschusskraftbegrenzung nach zwei Schließanforderungen außer Kraft gesetzt. Somit ist das Normieren am oberen Anschlag möglich.

 Mechanische Schwingungen, hervorgerufen durch schlechte Straßenverhältnisse, werden dabei nicht als Einklemmen erkannt und führen nicht zum Reversieren des jeweiligen Fensterhebermotors. Die dazu erforderliche "Schlechtwegeerkennung" ist daher ab einer Geschwindigkeit von 8 km/h aktiv.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Blockierreversieren

 Elektrische Fensterheber normiert

Funktionsablauf Blockierreversieren

Wenn das jeweilige Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder das Steuergerät Fond (Typ 205.4) beim Hochlauf des Seitenfensters innerhalb von 150 ms + 20 ms keine Änderung der Signale des Hallsensors oder einen Kraftanstieg von 160 N über den zurückgelegten Verstellweg erkennt, wird der Hochlauf sofort beendet und das Seitenfenster wird um 20 mm geöffnet. Die Funktion Blockierreversieren ist abhängig von der Art des Hochlaufs.

Es gelten die Eskalationsstufen der Funktion Überschusskraftbegrenzung.

Funktionsablauf Überhitzungsschutz

Der Schutz der Fensterhebermotoren wird durch einen Software-Überhitzungsschutz im entsprechenden Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder im Steuergerät Fond (Typ 205.4) gewährleistet. Die Software simuliert das Temperaturverhalten abhängig von der Betriebsdauer. Die dazu notwendigen Parameter wurden in Versuchen ermittelt und sind im jeweiligen Steuergerät Vordertür, Steuergerät Fondtür (Typ 205.0/1/2, 253) oder im Steuergerät Fond (Typ 205.4) hinterlegt.

 Der zulässige Umgebungstemperaturbereich der Fensterhebermotoren beträgt ­40 °C bis 85 °C.

Funktionsablauf Kindersicherung (Typ 205.0/1/2, 253)

Bei eingeschalteter Kindersicherung ist das Öffnen oder Schließen der hinteren Seitenfenster durch Betätigen der Schalter elektrischer Fensterheber hinten nicht möglich. Bereits aktive Ansteuerungen der Fensterhebermotoren hinten werden sofort abgebrochen. Die Kindersicherung kann über den Schalter Kindersicherung Seitenfenster Fond in der Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Außenspiegeleinstellung, Fahrerseite ein- oder ausgeschaltet werden.

Der Status des Schalters Kindersicherung Seitenfenster Fond wird über Tür-LIN vorn links vom Steuergerät Vordertür links eingelesen. Das Steuergerät Vordertür links sendet den Status der Kindersicherung über Innenraum-CAN an die Steuergeräte Fondtür.

Eine aktivierte Kindersicherung wird dem Fahrer über eine Leuchtdiode im Schalter Kindersicherung Seitenfenster Fond signalisiert. Das Steuergerät Vordertür links sendet hierzu die Anforderung zur Ansteuerung der Leuchtdiode über Tür-LIN vorn links an den Schalter Kindersicherung Seitenfenster Fond.

 Kann der Schalter Kindersicherung Seitenfenster Fond nicht sicher eingelesen werden, gilt die Kindersicherung immer als eingeschaltet.