Kontroll-/Warnmeldungen über Kontrolleuchten anzeigen Funktion

P54.30-2254-05

Darstellung Kombiinstrument bei der Lampenkontrolle gültig bis 31.8.02 am Typ 220

A1 Kombiinstrument

A1e1 Kontrollleuchte, Blinker links

A1e2 Kontrollleuchte, Blinker rechts

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

A1e4 Warnleuchte Kraftstoffreserve

A1e7 Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand und Feststellbremse

A1e9 Warnleuchte Sicherheitsgurt

A1e15 Kontroll- und Warnleuchte Airbag

A1e16 Vorglühkontrollleuchte

A1e17 Kontrollleuchte ABS

A1e41 Warnleuchte ESP

A1e58 Kontrollleuchte Motordiagnose (je nach Ländervariante Kontrollleuchte CHECK ENGINE (A1e26))

A1e59 Warnleuchte DTR

A1p1 Temperaturanzeige Kühlmittel

A1p2 Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige

p Fototransistor

r Resettaste

s Segmenttachometer

A1p4 Außentemperaturanzeige

A1p5 Drehzahlmesser

A1p6 Elektronische Uhr

A1p8 Elektronischer Tachometer

A1p12 Ganganzeige

A1p13 Multifunktionsanzeige

A1r1 Helligkeitsregler Instrumenten- und Suchbeleuchtung

P54.30-6763-09

Darstellung Kombiinstrument bei der Lampenkontrolle gültig ab 01.9.02 am Typ 220

A1 Kombiinstrument

A1e1 Kontrollleuchte, Blinker links

A1e2 Kontrollleuchte, Blinker rechts

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

A1e4 Warnleuchte Kraftstoffreserve

A1e7 Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand und Feststellbremse

A1e9 Warnleuchte Sicherheitsgurt

A1e15 Kontroll- und Warnleuchte Airbag

A1e16 Vorglühkontrollleuchte

A1e17 Kontrollleuchte ABS

A1p2 Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige

A1p4 Außentemperaturanzeige

A1p5 Drehzahlmesser

A1p6 Elektronische Uhr

A1p8 Elektronischer Tachometer

A1p12 Ganganzeige

A1p13 Multifunktionsanzeige

A1r1 Helligkeitsregler Instrumenten- und Suchbeleuchtung

r Resettaste

s Segmenttachometer

A1e28 Ladekontrollleuchte 2. Generator

A1e41 Warnleuchte ESP

A1e42 Kontrollleuchte ESP

A1e58 Kontrollleuchte Motordiagnose (je nach Ländervariante Kontrollleuchte CHECK ENGINE (A1e26))

A1e59 Warnleuchte DTR

A1e66 Warnleuchte Reifendruckkontrolle

A1p1 Temperaturanzeige Kühlmittel

Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1), Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2)

Diese werden je nach Funktion unterschiedlich angesteuert:

 Beim Richtungsblinken wird immer nur eine der Kontrollleuchten angesteuert.
Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-Innenraum vom Mantelrohrmodul (N80).
Fällt eines der Blinklichter aus, so werden die Kontrollleuchten mit doppelter Frequenz angesteuert. Das Kombiinstrument (A1) erhält die Information über die defekte Blinkleuchte von dem Steuergerät, von welchem das defekte Blinklicht angesteuert wird.

 Beim Warnblinken werden immer beide Kontrollleuchten angesteuert. Das Signal zum Ansteuern der Leuchten kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1).

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 Beim EDW-Blinken werden immer beide Kontrollleuchten angesteuert. Das Signal zum Ansteuern der Leuchten kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät SAM vorn links (N10/6).

 Beim Blinken für Sonderfunktionen werden immer beide Kontrollleuchten angesteuert. Das Signal zum Ansteuern der Leuchten kommt über CAN-Innenraum vom Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) (N26/9).

 Während Richtungsblinken nur bei "Kl. 15. EIN" möglich ist, sind die anderen Blinkarten auch bei "Kl. 15. AUS" möglich.
Parallel zur Blinkfrequenz ertönt das Signal der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2).

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Liegen unterschiedliche Blinkeranforderungen vor, findet eine Priorisierung in folgender Reihenfolge statt:

 Blinken für Sonderfunktionen (höchste Priorität)

 EDW-Blinken

 Warnblinken

 Richtungsblinken (niedrigste Priorität)

Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3):

Diese wird je nach Funktion unterschiedlich angesteuert:

 Bei Fernlicht EIN und Lichthupe erfolgt die Ansteuerung mit Dauerlicht über CAN-Innenraum durch das Steuergerät SAM vorn links (N10/6).

 Bei Sonderfunktionen, z. B. Notalarm, erfolgt die Ansteuerung blinkend über CAN-Innenraum durch das Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) (N26/9).

Liegen unterschiedliche Fernlichtanforderungen vor, hat die Anforderung vom Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) (N26/9) Priorität.

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Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4):

Diese Warnleuchte leuchtet, sobald der Reservebereich erreicht ist. Die Ansteuerung erfolgt in engem Zusammenhang mit der Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige (A1p2).

Näheres siehe Dokument "Kraftstoffvorrat anzeigen Funktion"

Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand und Feststellbremse (A1e7):

Diese Leuchte wird angesteuert, wenn bei Fahrt die Feststellbremse nicht gelöst ist oder der Minimalstand der Bremsflüssigkeit unterschritten ist.

Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät SAM vorn links (N10/6).

Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) gültig bis 31.8.02:

Diese Kontrollleuchte ist nicht bei allen Ländervarianten verfügbar.

Sie leuchtet auf, wenn bei Motorlauf eines der vorderen Gurtschlösser nicht gesteckt, der Sitz aber belegt ist. Zusätzlich ertönt ein Warnton (Typ 220) oder der Gong (Typ 215).

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Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, links (N32/1), bzw. vom Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, rechts (N32/2).

Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) gültig ab 01.9.02:

Die Funktion der Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9) ist die gleiche wie bei den Fahrzeugen gültig bis 31.8.02; es ertönt nur zusätzlich bei beiden Typen ein Gong.

Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15):

Diese Leuchte wird angesteuert, wenn eine Störung im Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) vorliegt.

Die Ansteuerung erfolgt direkt vom Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7).

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Vorglühkontrollleuchte (A1e16) :

Diese Kontrollleuchte ist nur bei Fahrzeugen mit Dieselmotor verbaut. Sie leuchtet bei "Kl. 15. EIN", solange die Vorglühzeit läuft. Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-

Motorraum vom Steuergerät CDI (N3/9).

Bei einem Defekt der Vorglühkontrollleuchte (A1e16) wird im Kombiinstrument (A1) ein Fehlerbit gesetzt und über CAN-Motorraum eine entsprechende Botschaft an das Steuergerät CDI (N3/9) gesendet. Es gibt jedoch keine Fehlermeldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13)!

Kontrollleuchte ABS (A1e17):

Diese Leuchte wird angesteuert, wenn eine Störung im ABS vorliegt.

Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-Motorraum vom Steuergerät Traktionssysteme (N47).

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Warnleuchte ESP (A1e41) und Kontrollleuchte ESP (A1e42) gültig ab 01.9.02:

Die Warnleuchte ESP (A1e41) wird angesteuert, sobald das System in das Fahrgeschehen eingreift.

Die Kontrollleuchte ESP (A1e42) leuchtet, wenn eine Störung im System vorliegt.

Das Signal zum Ansteuern der jeweiligen Leuchte kommt über CAN-Motorraum vom Steuergerät Traktionssysteme (N47).

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Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) oder CHECK ENGINE (A1e26):

Die Fahrzeuge sind je nach Ländervariante entweder mit Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) oder Konntrollleuchte CHECK ENGINE (A1e26) ausgestattet.

Die Leuchte wird angesteuert, wenn eine Störung im Einspritzsystem, der Zündanlage oder dem Abgassystem vorliegt.

Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über CAN-Motorraum vom Steuergerät CDI (N3/9) oder Steuergerät ME (N3/10).

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Warnleuchte DTR (A1e59):

Diese Leuchte ist nur bei Fahrzeugen mit Distronic (DTR) (Code 219a) vorhanden.

Sie wird angesteuert, wenn der Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten wird. Zusätzlich ertönt eine akustische Meldung.

Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt

über CAN-Motorraum vom Steuergerät DTR (N63/1).

Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66)

Diese Leuchte ist nur bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrolle (Code 475) vorhanden. Sie leuchtet zusätzlich zur Multifunktionsanzeige (A1p13) gelb, bei Erkennung eines schnellem Druckverlustes von  0,2 bar/min.

Das Signal zum Ansteuern der Leuchte kommt über den CAN-Innenraum vom Steuergerät RDK (N88).

Leuchtmittel

Die Kontrollleuchten:

 Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1)

 Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2)

 Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3)

 Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15)

 Vorglühkontrollleuchte (A1e16)

sind mit Glühlampen als Leuchtmittel ausgestattet.
Alle anderen Kontroll- und Warnleuchten vom Kombiinstrument (A1) sind mit Leuchtdioden (LEDs) ausgestattet.

 Neben den oben beschriebenen Ansteuerungen werden alle Kontroll- und Warnleuchten mit Ausnahme der:

 Kontrollleuchte, Blinker links (A1e1)

 Kontrollleuchte, Blinker rechts (A1e2)

 Vorglühkontrollleuchte (A1e16)

auch beim Lampentest angesteuert.

 Bei einigen Kontroll- und Warnleuchten (z. B. Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) erfolgt parallel zur Ansteuerung eine Störmeldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13). Während die Meldung je nach Kategorie quittierbar ist, leuchten die Kontroll- und Warnleuchten solange die Störung vorliegt. Ein Quittieren ist nicht möglich!